Þýska U-bátar í World War II: myndir og upplýsingar

Árangurinn af einhverju stríði veltur á mörgum þáttum, þar á meðal Mikið er, að sjálfsögðu, vopna. Þrátt fyrir þá staðreynd að algerlega öll þýska kafbáta í heimsstyrjöldinni voru mjög öflug, því persónulega Adolf Hitler talin mikilvægasta vopn þeirra og greitt mikla athygli að þróun þessa iðnaðar, gæti það ekki valdið tjóni, sem myndi hafa veruleg áhrif á gang stríðsins. Hvers vegna var það gerast? Sem stendur á vöggu neðansjávar her? Voru virkilega þýska kafbáta World War II svo ósigrandi? Hvers vegna svo fram-nasistar voru ekki fær um að vinna bug á Rauða herinn? Svarið við þessum og öðrum spurningum má finna í endurskoðun.

almennar upplýsingar

Tekið saman, öll tæki, standa á örmum í Þriðja ríkinu í seinni heimsstyrjöldinni, var kallaður "Kriegsmarine" og kafbátum grein fyrir verulegum hluta af Arsenal. Í sérstakri grein köfunartæki búnaði var fluttur 1. nóvember, 1934, og hætti flotinn var þegar eftir að stríðinu lauk, sem er. E. Hafa verið til í að minnsta kosti tíu ár. Á svo stuttum tíma þýska U-bátar í síðari heimsstyrjöldinni kom með fullt af ótta í sálum óvina sinna, þannig mikið fótspor á blóðugum síðum sögu Þriðja ríkisins. Þúsundir dauðra, hundruð sunken skipum, allt sem er eftir að samvisku lifðu af nasista og undirmanna þeirra.

Yfirmaður í höfðingi af the Kriegsmarine

Á seinni heimsstyrjöldinni, við stjórnvölinn á Kriegsmarine það var einn af frægustu nasista - Karl Doenitz. Þýskra kafbáta í seinni heimsstyrjöldinni gerðust auðvitað, mikilvægt, en þetta hefði ekki gerst án þessa manneskju. Hann var persónulega þátt í sköpun áform um að ráðast á óvini, og tekið þátt í árásum á mörgum skipum, og hefur náð árangri á þeirri braut, sem hann hlaut á riddara kross og Oak skilur - einn af mikilvægustu verðlaun nasista Þýskalands. Doenitz var aðdáandi Hitlers og eftirmaður hans var að það meiða mikið á Nurnberg rannsóknum, vegna þess að eftir dauða Führer, var hann talinn höfðingi Þriðja ríkisins.

tæknilega eiginleika

Það er ekki erfitt að giska á að Karl Doenitz var ábyrgur fyrir stöðu neðansjávar her. Þýskra kafbáta í seinni heimsstyrjöldinni, mynd sem reyndist vald sitt, hefur mikla breytur.

Almennt má segja, var Kriegsmarine vopnaður með 21 tegundir af kafbátum. Þeir höfðu eftirfarandi eiginleika:

• Tilfærslu: 275 til 2 710 tonnum,
• yfirborð hraði: 9,7 til 19,2 einingar;
• neðansjávar hraði: úr 6,9 til 17,2;
• dýpt: frá 150 til 280 metra.

Þetta sannar að þýska U-bátar í World War II voru ekki aðeins öflugur, þeir voru meðal öflugustu vopnum landa í stríði við Þýskaland.

Samsetningu Kriegsmarine

Í hernaðarlegum báta flota Þýskaland er 1.154 kafbátur. Það er athyglisvert að þar September 1939 kafbátur var aðeins 57 stykki, restin hefur verið sérstaklega byggð fyrir stríð. Sumir þeirra voru teknar. Þannig að það voru fimm Dutch 4 Italian, Norwegian 2 og eitt á ensku og frönsku kafbátum. Öll þau voru einnig vopnaðir Þriðja ríkisins.

Navy Afrek

Kriegsmarine um stríð valdið miklum skemmdum á andstæðinga sína. Til dæmis, the árangursríkur skipstjórinn Otto Kretschmer sökk næstum fimmtíu óvini skipum. Hefur meistarar sínum og meðal skipum. Til dæmis, þýska kafbátur U-48 sökk skipið 52.

Allan síðari heimsstyrjöldinni, þýska flota sveitir voru fær um að eyðileggja 63 Destroyers, 9 Akureyri, flugvélar flytjenda og jafnvel 7 2 battleships. Stærsta og mest áberandi sigur fyrir þýska herinn af þeim getur talist flóð Battleship "Royal Oak", sem áhöfn samanstóð af fólki, og tilfærslu hennar er 31,200 tonn.

áætlun Z

Sem Hitler talið flota hans er mjög mikilvægt fyrir sigur Þýskalands yfir öðrum löndum og fann fyrir hann aðeins jákvæðum tilfinningum, gaf hann honum mikla athygli, og ekki takmarka styrki. Árið 1939, á þróunaráætlun fyrir Kriegsmarine var þróað á næstu 10 árum, sem betur fer, ekki tekst að verða að veruleika. Samkvæmt þessari áætlun, eigum við að hafa verið byggð nokkur hundrað öflugasta Battleships, Akureyri og kafbátum.

Öflugur þýska U-bátar í World War II

Myndir af einhverju eftirlifandi þýska kafbáta tækni gefa hugmynd af krafti Navy í Þriðja ríkinu, en aðeins lítillega endurspegla hversu sterkt var þessi her. Flest af þýska sjóhernum þurfti kafbátar slegið VII, þeir höfðu hagkvæmustu haffæri, var meðal stærð, og síðast en ekki síst, smíði þeirra var tiltölulega lágt, sem er mikilvægt í stríðstímum.

Þeir geta kafað að dýpi 320 metra með tilfærslu allt að 769 tonn, áhöfnin var frá 42 til 52 starfsmenn. Þrátt fyrir þá staðreynd að "Seven" voru nokkuð hár bátar gæði, með tímanum land óvinarins Þýskaland batnað vopnum sínum, þannig að Þjóðverjar einnig þurfti að vinna á nútímavæðingu afkvæma þeirra. Þess vegna, báturinn virtist nokkur breytingar. Vinsælasta þeirra var VIIC fyrirmynd, sem ekki aðeins varð persónugervingur þýska hersins vald á árás á Atlantshafi, en var mun öruggari en fyrri útgáfa. Áhrifamikill mál að leyfa að setja öflugri dísel vél, og síðari breytingar er mismunandi og öflugri hylkjum sem leyfa dýpri kafa.

Þýska U-bátar í World War II var undir stöðugum, eins og við myndum segja í dag, til að uppfæra. Einn af the nýjunga módel er talin vera gerð XXI. Þessi kafbátur var búin til af loftræstikerfisins og viðbótar búnað sem hefur verið hannað fyrir lengri dvöl neðansjávar lið. Alls 118 bátar af þessari gerð voru byggð.

Niðurstöður rekstri Kriegsmarine

Þýskra kafbáta World War II, mynd sem oft má finna í bókum um hernaðarlegum búnaði, það hefur gegnt mjög mikilvægu hlutverki í upphafi þriðja Reich. máttur þeirra er ekki hægt að vanmeta, en ætti að hafa í huga að jafnvel með slíkri vernd frá The blóðug á Führer í heiminum sögu þýska sjóhernum og var ófær um að koma með vald sitt til að vinna. Sennilega er það ekki nógu gott búnað og sterk her, til að vinna bug Þýskaland ekki hafa nóg af vitsmuni og hugrekki, sem hafði hugrakkur stríðsmaður Sovétríkjanna. Allir vita að nasistar væru afar blóðþyrsta og á leiðinni lítið yfirlæti, en það var ekki að hjálpa þeim annaðhvort ótrúlega útbúið her, né skortur á meginreglum. Brynvarðir, mikið magn af skotfærum og nýjustu þróun ekki koma í Þriðja ríkinu til tilætluðum árangri.