VAZ-2110 dæla: tækið og skipti

Pump - þetta er einn af mikilvægustu og nauðsynlegt smáatriði, sem er uppsett fullkomlega á öllum nútíma bílum. Þessi þáttur er dæla til afl dreifingu frostlegi í kælikerfi hreyfilsins (ODS). Með bíla Vaz tíunda "fjölskyldu" það er alveg lokað, með afl umferð. Og í dag munum við líta á hvernig á að breyta dæla á Vaz-2110, sem og að læra tæki hennar.

einkennandi þáttur

Allt í bílum heimi greina á milli tvenns konar kælivökva dælur - vélrænan eða rafknúinn. Í fyrsta tilvikinu er knúinn af camshaft eða sveifarás brunahreyfli með því að nota belti sending. Í tilviki rafmagns allt þetta gerir eitt rafmótor, sem hefur eigin eftirlitskerfi þess. Óháð því hvaða gerð og stærð vélarinnar er sett rétt fyrir framan vélina, þetta dælu. Vaz-2110 er engin undantekning.

Nánar um þessa búnaðar er gert ráð fyrir að dæla á miðflótta tegund. Að auki, uppbyggingu frumefni fer hjól og húsnæði. Fyrsti hluti er oftast festur á skaftið með Talía. Í húsnæði getur líka verið annaðhvort kastað járn eða ál. Það hefur sérstaka sund fyrir afrennsli og frostlegi framleiðsla á hjólum. Milli dæluhúsinu og strokka blokk innri bruna vélarinnar sett gasket. Það skiptir ekki lekið úr kælivökva dælu.

hlaupari

Hjól eða hjól - er einn af mikilvægustu þætti í dælunni circulates frostlegi í kerfinu. Þetta atriði er sett á blað af sérstakri lögun og er fest á drifskafti. Hið síðarnefnda er staðsett í húsnæði á legum. The ökuferð Talía er staðsett á gagnstæða hlið á bol.

Skipti og uppsetningu á dælu (VAZ-2110 og 2112)

Við skulum byrja með að afnema. Fyrst af öllu fjarlægja vírinn úr neikvæðum flugstöðinni á rafhlöðunni. Frekari sameinast kælivökva úr ökutækinu. Til þæginda, getur þú fjarlægt adsorber. sundurhlutun hennar, án þess að snerta vír og slöngur. Þá fjarlægja úr vél shrouds og setti ég Stimpla strokka efstu dauður miðjustöðu (þ.e. einn verður að taka fram þegar samþjöppun högg).

Þá taka Jack og hækka framan á ökutækinu. Taktu rétta hjólið. Þá þykkni the vídeó og camshaft Talía. Þetta er gert á eftirfarandi hátt:

1. First veikluð trekkvalsen, og þá eru þeir dregin saman með tímasetningu belti. Verið varkár! Eftir það, þú þarft ekki að snúa sveifarás og camshafts sem stimpla kann að slá lokar.

2. Skrúfaðu camshaft gír. Borga eftirtekt til the viðkvæmt tennur.

3. Sundur Talía.

Í næsta skrefi við að fjarlægja plast hlíf dælu. Eins og einn af vaxandi boltar sinna neðst þurfa að komast undir bílinn. Á áður augum okkar birtast dælu. Vaz-2110, sem betur fer, er auðvelt að viðhalda, svo fjarlægja kælivökva dælan verður auðvelt. Þú verður fyrst að fjarlægja þrjú vaxandi álög. Næst, kælivökva dælu er lögð gámum. Það er gagnlegt fyrir okkur þegar fjarlægja frumefni, eins og það verður óhjákvæmilegt leka frostlegi.

Það sem þú þarft að vita þegar setja?

Allt frá okkar bíl til tókst að fjarlægja gamla dæluna. Vaz-2110 halda áfram að vera lokið, nýja félagi. Þetta er hægt að gera án sérstakra tækja. Í meginatriðum, the embættisvígsla af dælu (Vaz-2110, 2112) í öfugri röð, líkt og flutningur, en við ættum einnig að huga nokkur mikilvæg atriði.

Í fyrsta lagi, nýja hluti verður að innihalda smurefni. Oft er það þegar til staðar þar. En ef það virkar ekki, vera viss um að olíu þáttur. Í öðru lagi, ef Pump 2110-ta líkan hefur pappír púða, setja á yfirkistu hennar og bíða í 10-15 mínútur þar til það þornar. Þú getur þá sett stykki í stað.

Hvers vegna þurfum við frekari dæla á Vaz-2110?

Mjög oft, eigendur innlendra bíla eru að spá um hvernig á að setja upp auka kælivökva dælu. Sem afleiðing af tveimur dælum geta verulega auka upphitun skilvirkni innri brennslu vél í lausagangi. Og ef fyrir tunnu eldavélinni 1000 snún / mín bara heitt loft, síðan eftir að uppfæra til að fara á Salon mun hafa heitt rennsli. Þar að auki, þegar ekið í kælivökva kerfi dælu mun tryggja gott blóðrás, sem ekki var hægt að framkvæma í viðurvist dælu.

Sérstaklega við uppsetningu tengd kælivökva dælu fyrir eigendur bíla sem búa á norðlægum breiddargráðum, þar sem skortur á verulegum krafti eldavélinni við stofuhita mínus 20-25 gráður á Celsíus. Og vegna þess að bílarnir okkar eru ekki fær um að rétt hita í farþegarýmið á þessum vetri, að setja annað dæla - sem er eina árangursríka leið til að bæta ástandið. Tilviljun, þessi aðferð hefur lengi verið stundaður í BMW bíla og "Mercedes". Svo með frekari dælu strauja vinur þinn mun vera einu skrefi nær því að erlent bíl.

Svo, mynstrağur við út hvernig á að taka í sundur dæluna. Vaz-2110 og þess "bróðir" módel 2111 og 2112 hafa svipaða hönnun kælivökva kerfi, þannig að þetta handbók er um alla bíla innan fjölskyldunnar.