Vaz "Tarzan" eða þrjár misheppnaðar tilraunir til að "athuga" á færibandinu Autovase

Við skulum muna orð Ostap Bender: ". I - fórnarlambi venjulegu" Ef Vaz "Tarzan" gæti talað, það væri nákvæmlega endurtaka orð, "hinn mikli Schemer." Hann er ekki á meðal vel gerðir framleiðslu: a fólksbifreið Lada Cranta; hatchback, sedan og vagn - Lada Priora; Fjölskyldan á bílum Lada Kalina.

Saga fyrirmynd Vaz "Tarzan" röð endurspeglar díalektík stofnun innlendra crossover. Við skulum skoða þessa þríleik 4 x 4 utan vega ökutæki, sem hófst árið 1997. Þá var sameiginlegt verkefni þróað af STC AvtoVAZ, félagið "Lada-Consul", sem hefur framleiðslu svæði fyrir "hönd-innbyggður" og Design Group Decon. Það er byggt á upprunalega hugmyndin lá - samþætt með stífa ramma þegar "reynt og prófað" patency "Niva" 21213 (undirvagn, afli, dreifa) og maneuverable gæði framan drif líkan Vaz-2109. Samkvæmt verkefninu var stofnað fyrsta líkan af Vaz "Tarzan": 210.994 (kassi 2109), 210994 (kassi 21.099) 210.834 (kassi 2108).

Fyrirhuguð Hönnun ráð upprunalega ramma, aðlagaða drifsköft, auk sjálfstæða afturfjöðrun. Verulegur jákvæða var næstum heill búnað raðnúmer vazovskaya varahlutir, íhlutir. All hjól eru með áreiðanlegar diskur bremsur. Með því að sameina tíu gúmmí fjall til ramma líkamans hvarf óþægindum í skála. Stíf grind "tók" titringi vinna mótor, camshaft, drifsköft. Óþægindi einkennandi "Niva", hefur verið leyst. Spá lag og stífa ramma heimilt Vaz "Tarzan" feel fleiri öruggur á "sterkur" utan vega.

Getu til að heita-tengdu sérhæfð stofnun þá varð áhuga á Moe. Skipulagi fyrirtækið "Lada-Consul" náðist hraði raðnúmer fundi: 4 people safnað Vaz "Tarzan" í 6 klst ... En kostnaður af bílnum handbók samkoma stórlega umfram raðnúmer sedans, sem hindra framkvæmd þeirra.

Next endurgerð Vaz "Tarzan" var haldin árið 1999. Nýtt verkefni að leysa vandamál af byggingu aldrifi fjölskyldu bíl með líkama fjölhæfur 2111. Þetta var fylgt í 2112 líkaninu Hatchback. Að sjálfsögðu hagkvæmt að líta ytri Wha "Tarzan 2" búin með 1,8 lítra vél á nýju líkan 2130 (80 L. C.) sem eru í aukinni til 3000 snún. / Min torque, kröftugur fimm gíra beinskiptingu. Gaf nútíma bíl útlínur stillingar vélarhlíf, vængi, framljós, stuðara öflugur og glæsilegur grill, loft miðlunarlón. Hann fékk 15 tommu hjól, rör, pegs. Fleiri náttúrulegur, upprétt útreiðar staða var gert mögulegt með stýrinu, hæð-stillanleg. Jákvætt breyta stjórn, koma í veg fyrir "tilhneigingu til Yaw á veginum," fyrsta líkan. Á framkvæmdatíma, samkvæmt þeirri röð, sem fyrirtækið "Lada-Consul" framleitt hundruð Vaz "Tarzan" bíla. framleiðsla þeirra er nú lokað.

Það var einnig þriðja stigi. Í júlí 2009 var RRT fyrirtæki frá Pétursborg með röð af AvtoVAZ smíðað líkan af nýrri kynslóð - Vaz "Tarzan 3" miðað við Hatchback 2112. Helsta nýjung er búnaður þess með nútíma 16 ventla vél framleiða 180 vazovskaya l. a. Ökutækið undirbúið fyrir keppnina, í sömu röð aðferðafræði og forsendum RAF (rússneska Automobile Federation).

Vonandi, þökk sé ríkið fjárhagslega endurreisn AvtoVAZ með fyrirtæki "Russian Technologies", eins og ný tækni Renault-Nissan, sjáum við enn innlenda crossover fljótlega.