Útliti Hyundai Solaris sedan á innlendum markaði olli umtalsverðri hrærið. Margir Rússar, að teknu tilliti öðrum og síðari pökkum, þurfti að bíða viðkomandi bíl í rúmt ár, eiga sér stað. Ástandið með nærveru ökutæki í líkamanum "hatchback" ekki mikið öðruvísi. Á sama tíma sölumenn krefjast gerðum fyrirfram röð, sem mun verulega auka líkurnar á að fá viðkomandi vél. Þrátt fyrir meiri hóflega stærð, með Hyundai Solaris hatchback verður að greiða 10 þúsund rúblur meira. Án efa, í frammistöðu bíl lítur miklu meira samræmdan. Að auki, herbergið var inni stærra og skyggni á sviði "blindur" svæði hefur batnað.
Photo Hyundai Solaris Hatchback staðfestir að innri þróun í samanburði við fólksbifreið breytingar hafa vandist. Efnin sem notuð eru í farþegarými, haldist óbreytt, en gæði mátun vél skapar til kynna hærri flokki. Á hinn bóginn, the stærð af the farangursrýminu var 370 lítrar, með öðrum orðum, lækkaði um 95 lítra. Þetta má skýra með breytingum á bak við fyrirmynd. Lækkað hvíla í tilviki leggja saman aftur sófa lítillega hamlar fá slétt gólf yfirborð. Óháð því hvaða gerð af líkamanum undir hetta er sett upp bensín fjögurra strokka vél, að upphæð sem - 1.6 og 1.4 lítrar. Hver af þeim, hver um sig, hefur getu 123 og 107 hestafla. Hröðun Hyundai Solaris Hatchback hundruð km / klst í þessu tilfelli lækkaður 10,2 sekúndum. Þetta er mjög góður árangur fyrir svona mótor. Eldsneytiseyðsla á hundrað km (fer eftir akstur háttur) er á milli 4,9 og 7,8 lítra. Það skal tekið fram og lítið beygjuradíus rúmlega fimm metra og geta tekist maneuver jafnvel í takmörkuðu aðstæður.
Auðvitað, það er á Hyundai Solaris (hatchback) og göllum þess. Fyrst af öllu, við erum að tala um beina fjöðrun stífleika og óstöðuga hegðun bílnum. Það er of mikil hrista einkennandi innri Í tilviki hjólin högg pothole. Og það er talið jafnvel á litlum hraða. Ef ökumaður mun ekki halda fast við stýrið, "hátíðahöld" framan bara ekki hægt að komast hjá. Á sléttu yfirborði dreifa sig ekki leiða svo capriciously. Lítil göt ekið í gegnum vel. Þegar merkið hraðamælir 120 km / klst í bíl var hávær, vegna ekki mjög vel straumlínulögun Hyundai Solaris hatchback, og skortur á hraða í reitinn.
Kostnaður líkan á innlendum markaði, lágmarks stillingar með "vélfræði" er áætlaður 443 þúsund rúblur. Í tilviki sjálfskiptingu til að hugsanlegum kaupanda verður að borga (og borga fyrir bílinn 478 000). Það skal tekið fram að Hyundai Solaris Hatchback var búin að fylla sess sem kom út eftir að hætt framleiðslu líkan svo sem eins og Getz og і20. Enginn heldur því fram að þessi bíll hefur galla þess, en fyrir peningana heimsku að spyrja hann sömu gæði eins og þessi af bílnum flokki "lúxus". Miðað við hype, sem er nú myndast í kringum líkan, the Kóreumaður framleiðandi hefur full ástæða til að ætla að hann hefur nýtt bestseller.