Vélarolíu 5W40 festivagnar gerviefnum: útboðsskilmálar, umsagnir

Í dag á markað mótor olíu svo mikið að til að skilja þá og segja þeim ekki bara frá hvort öðru. Þessi grein fjallar um einn af olíu sem byggir á, hálf-samtengdu olluformi. A mjög mikilvægur mælikvarði á smurolíu seigju er talið. Það er flokkun sem aðskilur olíuna á þessu vísir. Hvað er hálf-gerviefnum 5W40? Og margt öðruvísi en aðrir? Við munum tala meira um það.

olíu undirstöðuefni

Base á mótor olíu er:

• steinefni;
• hálfsamtengt;
• tilbúið.

Mineral vatn er náttúruleg afurðina sem kemur úr eimingu olíu. Framleiðslu tækni einföldum smurefni. Þess vegna er kostnaður er lágt. Þau eru skilvirk og hafa ekki sterka eyðileggjandi áhrif á vélina hluti. Allar olíur þar með talið sýrum, þar bætt út aukefni með ýmsum aðgerðum. Chief meðal þeirra - er að draga úr núningi hluta. Hins vegar, vegna þess að hátt hitastig þeir hverfa fljótt.

Vandamálið hefur verið leyst í tilbúið olíur eru fengnar með því sameinda nýmyndun. Þau einkennast af miklu stöðugri notkun í samanburði við fyrri útsýni í allar aðstæður. Þessi olía er dýr og tækni móttöku hennar er alveg tilbúinn.

hálf-tilbúið smurefni

5W40, 10W40, 20W40 eða önnur seigju vísitölu getur verið eins og jarðolíu og efnasmíðum og hlutanýmyndaðan grundvelli.

Semisynthetics sem fæst með því að blanda tvær undirstöður sem: Framleidd og steinefni. Þar sem fyrsta hluti er bætt Þrjátíu til fimmtíu prósent, og annað - frá fimmtíu til sjötíu prósent. Það er eins konar miðju jarðar, málamiðlun milli ölkelduvatns og alveg gervi gerviefnum.

Þetta hvarfefni er betri stöðugleika í samanburði við steinefni, en lakari gæði tilbúið olíur. Hins vegar samkvæmt mismunandi skilyrðum tilbúið útgáfa það kýs hálfnýmynduð útliti.

Kostir hálf-samtengdu bösum

Til dæmis, hálf-gerviefnum væri betra fyrir hreyfilinn ef bíllinn hefur veruleg mílufjöldi. Þessi tegund af vél mun vera meira gagnlegt vegna þess að nýsmíða með góðum heimtum kolsýringi. Enn fremur, hálf-tilbúnu efni er valið fyrir mjög dezilnyh og bensínvélar, auk turbocharged vél. Það mun reynast árangursríkur fyrir kaldræsingu.

Þessi fita er auðvelt að beita við lágt hitastig. Eina óþægindum gerist - það er það sem þarf til að breyta oftar hálf-gerviefnum (5W40). Verð en það er talsvert lægra en í tilbúnu olíu.

seigja

Þessi tala vísar til getu smyrja vökva haldið á yfirborði hluti vél, og þannig áfram flæða.

Þannig ætti það að vera útilokaðir frá þurru núning einstaka þætti og strokkar verður styrkt til að tryggja lágmarks núning gildi.

Olían verður að vera stöðug við mismunandi hitastig. Auðvitað, ein tegund einfaldlega ekki hægt að vinna jafn vel í miklum hita eða bitur kuldi. En vinna hitastig olíunnar í hreyflinum er mjög mismunandi.

Í þessu sambandi sérstaka flokkun mótor vökva hefur verið þróuð á seigju breytu, sem heitir SAE. Takk fyrir það, það er auðvelt að ákvarða hitastig svið þar sem vélin vinna mun vera alveg öruggt fyrir hann. Þessi vísir hefur myndi tilbúið og sódavatn, og hálf-gerviefnum.

5W40

Ráða þessar tölur tilgreindar á merkimiðanum hvaða mótor olíu er auðvelt. Í bréfinu W stendur fyrir veturinn aukabúnaður fitu. En ef á sama tíma með þjóta kynna annað númer, bendir það til þess að eðli allra-árstíð smurningu. Til dæmis, talið við semisynthetics 5W40 er túlkað sem hér segir.

5W þýðir lágt hitastig Toughness. Kaldræsingu er hægt að þrjátíu og fimm gráður undir frostmarki (sem er, að þurfa að taka fjörutíu og fimm). Þetta er minnsti hiti þar sem vélin getur starfað í öruggum ham fyrir sig. En þetta gildir bara að byrja, eins og vélin hlýja upp, á þetta ekki við.

Frá þessu má draga þá ályktun að ef á svæði þar sem ökutæki er notað, hitastig ekki falla undir dvadtsatigradusnoy mark motorist getur keypt hvaða fjölda smurningu frammi stafinn W.

Talan á hinn bóginn er hár hiti vísir. Það er litið svo á hærra stig, því hærra hitastig er hægt að reka vélina. Það er nauðsynlegt að stranglega fylgja seigju vísitölu, sem er veitt af framleiðanda tiltekna vél. Ráðlagðir vörumerki motorist olíu er hægt að hunsa, en seigja ættu þeir að virða.

Telur að önnur olíu 5W40 (semisynthetics). Aðgerðir sem gefa framleiðendum áhugavert. En eins og forvitinn eru áætlanir um sjálfstæða sérfræðinga, stunda tilraunir með mismunandi tegundir.

"Lukoil 5W40" (krem, smyrsl gerviefnum)

Á grundvelli þessarar framúrskarandi árangur sem framleiðandi "Lukoil" Lux »5W40» olíu. Þessi fita er hægt að nota til að bensín og dísel eininga uppsett á bíla, vans og létt vörubíla.

Fyrirtækin halda því fram að merkið "Lukoil 5W40" (hálf-gerviefnum) veitir greindur mótor vernd, þökk sé nýrri núverandi formúlu. Þegar mismunandi stillingar séu virkar ýmsa hluti af feiti.

Til dæmis, við lágan hita sem kemur inn í vinnu "kalda" hluti, en hár takmörk, þvert á móti, "heitt" unnt sé að halda á þessi réttu seigju.

Þessi tegund hefur eftirfarandi kosti:

• Það tryggir hámarks vernd hlutum gegn tæringu og sliti;
• Það gerir það mögulegt að tryggja kaldræsingu við lágt hitastig;
• dregur úr hávaða frá vél;
• Það kemur í veg fyrir myndun innlána í vél.

Mat óháðra sérfræðinga

Niðurstöður tilrauna og við dóma ökumanna, þessi olía, ásamt þekktum vörumerkjum erlendra framleiðslu hefur sýnt nokkuð góðum árangri. Það hefur framúrskarandi orkusparnað, og aðrar eignir, hefur það einnig reynst mikil.

Olían hefur mikla óstöðugleika og veitir góða vörn í erfiðustu aðstæður. Hins vegar, vegna þess að hátt innihald af brennisteins óhreinindi alveg European kröfur uppfyllir ekki.

En "Lukoil 5W40" (hálf-gerviefnum), viðbrögð frá ökumaður hefur fjölmargir, sem flest - jákvæð staf.

Semisynthetics "Rosneft"

"Rosneft Hámarks» Önnur smurefni sem byggjast á þessari olíu er sleppt. Það 5W40 hálf-gerviefnum.

Það sé að staðsetja afurðina sem having a hár eiginleika gegn tæringu, sem og að sýna stöðugleika við yfir- lýst hita, framúrskarandi dreifa og auka antioxidizing eiginleika.

Olían er hönnuð til notkunar með bensínvélar með turbocharging og dísel fólksbifreiðar, bæði innlendum og erlendum framleiðslu.

Þetta fyrirtæki "Rosneft" Grease 5W40 (semi-gerviefnum) er fullkominn til notkunar í rússnesku loftslagi, eins og sést af þeim fjölmörgu dóma reynda ökumaður.

Olía ver áreiðanlegum vélina við hitastigið mínus þrjátíu til þrjátíu og fimm plús. Einnig gefur það "kalt" vél ræsingu, klæðast mótstöðu við oxun ferli, heldur nauðsynlegan þrýsting meðan ólíkra rekstri og kemur í veg fyrir útfellingu á hátt og lágt hitastig inni í vél.

Mat óháðra sérfræðinga

smurefni sýndu einnig góðan árangur, og olíu hefur gefið út glæsilega árangur á kaldræsingu viðfang. Umsagnir um ökumaður segja það sama.

Semisynthetics "Shell"

Shell Helix HX7 5W40 olíu er hægt að draga úr félaginu flokki. Þessi olía er meiri árangri en ólífrænan basa af sama framleiðanda. Virkar aukefni sem þar, vernda mótor og slíkt hreinleika, þar sem rekstur eining, samkvæmt verktaki, er jafnað á bílnum bara koma af færibandinu.

Það er hægt að fylla bæði bensín og dísel einingar með olíu "Shell". Semisynthetics 5W40 uppfyllir auðlindir næstum tvisvar sinnum lengri en steinefni byggir. Og kostnaður er nokkrum sinnum lægri en tilbúið smurefni.

Þar að auki gefur það verndandi anticorrosion properties vél og lítið seigju við lágt hitastig, þessari olíu 5W40. Semi-gerviefnum er sérstaklega komið fram, ef klæddur í bíl með mílufjöldi sem mun ekki vinna í erfiðustu aðstæður.

Mat á eigendur bíla

Þessar tölur útskýra góð eftirspurn, sem er gaman af rússneska neytendur, þetta smyrja vökva. Í viðbót við lágmark-flæði, ökumenn auðvelt upphafsstað við lágt hitastig.

Þetta eru áhugaverðar einkenni og mat á 5W40 olíu vél, hálf-gerviefnum. Fyrir ákveðna gerð ökutækis sem það er, verður það að vera besti kosturinn, framúrskarandi gögn þeirra, jafnvel smyrja vökva á tilbúið stöð.