Vír hár-spenna kveikju: tilgangur, nýting

Í tækinu á nútíma bíl það eru engar trifles. Hvaða þáttur, jafnvel óveruleg, alltaf hefur eigin, sérstaka merkingu. Háþróaður í hlutum hönnun og þingum meira máli. Eitt dæmi - hár-spenna kveikju vír. Það virðist vera eitthvað minniháttar. Í raun er það ekki. Við skulum tala um þá.

High-spenna vír: hvað er það?

The aðalæð virka af the verkefni og BB-vír tækið upp í ökutæki - a flytja mikil spenna losun, sem koma frá spólu til neista. The máttur og styrkur þessarar straumur er alveg hár. Vísar getur náð 50 kV. Raðað kviknar víra hár-spenna svipað venjulegum rafmagns raflögn, sem er í hverri íbúð. The leiðsluna er byggt á kopar leiðari, sem samanstendur af fjölda þunnt vír. Á toppur af kopar leiðari og einangrunarefni kjarna er staðsett. Þættir þeir eru að auki falla með einangrun úr kísill eða gúmmíi. Vír á kertum á endunum með tengiliði. Nýleg varið áhrif umhverfis með sérstökum hlífðar húfur. Þessir þættir ættu eðli framkvæma verkefni sín, án tillits til ytri þátta. Þess vegna er einfaldur hlutur svo erfitt að finna. Þessir þættir geta verið skipt í tvær tegundir - venjulegt og sérstakt.

hefðbundin vír

Slíkar vörur einkennast af því að hafa málm leiðarann. BB-toppur vír er húðuð með einangrandi efni byggt á gúmmí, fjöletýlen, fjölvínýl klóríð. Einnig ofan á einangrun hefur ennfremur Vagina. Það er nauðsynlegt að verja lyfið gegn váhrifum eldsneyti og smurolíur. Slík mikil spenna íkveikju vír hafa lágt viðnám. Það er ekki meira en 18-19 ohm. Varðandi öðrum eiginleikum, hin hefðbundna vír fært um að þola spenna allt að 15-25 kV. Til að annast starfsemi slíkra a wire ætti að vera búin með resistors, sem helsta verkefni - viðgerðaráðstafanir.

Special vír: Features

Þeir hafa flóknari tæki og mismunandi dreift breytur, sem gegna hlutverki aðgerða gegn rafsegultruflunum. The vírinn er málmur þráðum og Fléttur sem eru gerðar úr mismunandi efnum. Þetta er hægt að hör, bómull, nylon. The flétta er gegndreypt grafít, plastoferrite, mangan eða sink-nikkel blöndu. Special vír býður bestu sveigjanleika, jafnvel á mjög lágt hitastig. BB-vír, svo gæði þolir mjög alvarlegar öfgar, er ekki háð þenslu, er það ekki draga úr. Á endunum slíkra vara eru þeir tengiliðir tengdur við með lóðun eða crimping, og hlífðarhetturnar. Nýleg sem ætlað er að vernda enda vír og koma í veg fyrir núverandi leka.

einkenni

High-spenna íkveikju vír, auk annarra hluta í bílnum, getur mistekist. Lítið á dæmigerð einkenni sem benda galla. Til dæmis, vandamál með vír getur tjáð mótor byrja - byrja verður erfið. Algengustu vandamál með þessa eiga sér stað í votviðri. Það er einnig að kenna vír segja truflun vél rekstur á miðlungs-háum hraða. Sé um að ræða skemmdir á Mið leiðari vél stíu. Minni vélarafl, aukin eldsneytiseyðsla. Lampi ljós "athuga vél" á mælaborðinu.

Orsakir galla

Með tímanum, vír rólega versna. The einangrunarefni er þakinn með smásjá sprungur, ef úr gúmmíi eða kísill. Ástæðan fyrir þessu eru aðeins munur á hita í vélarrými. Vegna mikils fjölda sprungur einangrunarefni getur ekki komið í veg fyrir núverandi leka. Þess vegna, kerti er ekki nóg afl til að búa til neista. Ef magn af orku er lítill, spenna mun falla. Þegar kerti mun ekki koma púls eykur myndun neista. Ef vír og húfur eru óhrein, það eykur leiðni einangrun og leka úr þessu mun aðeins aukast. Á þeim tíma sem mikil leka viðnám eykur kveikju vír. Slík mistök eiga sér stað vegna snertingar og oxun - hlífðarhetturnar er að rjúfa innsiglið, skemmd, frayed. Við lágt hitastig, BB-vír missir teygjanleika sinn og verður stífur. Eykur verulega hættu á skemmdum húfur og einangrun. Vegna stöðugt titringi sem fylgja vinnu við vél, liðum geta orðið laus. Frá hátt hitastig líklegt að þjást kerti húfur.

greiningu

Ef brotið einangrun, það er hægt að heyra - heyri smelli af. það er einnig hægt að sjá sjónrænt. Ef þú líta undir hetta á nótt, lekur sýnileg neisti. Stundum er það ljóma í kringum þætti kveikikerfinu vegna mikillar raka áður eða á meðan alvarlega þrumuveður leka núverandi. Testing hár-spenna vír kveikju er hægt að framkvæma með því að stjórna neisti orku. Hvernig er það gert? Í þessu skyni, að BB-vír fylgir sérstakt arrester. Starter á þessum tíma rolla sveifarásinn. Ef það eru lekastrauma, eða í efri hringrás hefur mikla mótstöðu, og þá birtast hvítt þunnt neista. Það er þess virði að muna að í bílum, þar sem hvati er uppsett, eldsneyti framboð ætti að vera slökkt. Arrester stendur fyrir tvö rafskautunum er í vel einangruðum hlíf. Bilið á milli þeirra ætti ekki að vera minna en 7 mm. Ef ábendingar vír tryggilega burtu frá málm húsnæði mótor, þannig að það er hægt að líkja rekstur Arrester. Einnig annast greiningu með multimeter. Mælitækið ónæmar mælingu ham. Það fer eftir gerð mælitæki er öðruvísi. Til þess að sjúkdómsgreina áhersla á mikilvægi á bilinu frá 3 til 10 ohm. Ef mælirinn sýnir ekki viðnám, en vírinn er skemmd og þarf að skipta.

Velja og kaupa

Það er mikilvægt að velja rétta vír. Þau eru háð stöðugleika vélarinnar. Þegar þetta vara ætti að taka mið af framleiðanda vír og mótor tegund. Áður en að kaupa a hár-spenna vír (2110 er engin undantekning), verður þú að skoða vel umbúðirnar. Fullkomlega, ef það verður að vera skráð módel mótora, sem henta fyrir vír. Ef upplýsingar eru ekki til staðar, það er betra að kaupa slíkar vörur. Þegar helstu viðmiðun fyrir val er gæði af einangrun, fyrst að finna út breytur spennu í tilteknu ökutæki. Á hámarksgildi einangrun verður tenaciously að standast álag. Best vír - sem er úr efni sem ekki tilhneigingu til mikillar stífni og brjóta vegna hitamun.

verð

Í dag er markaðurinn býður upp á mikið úrval af mismunandi valkosti fyrir mismunandi gerðum bíla. Til dæmis, á góðum, hár-spenna kviknar vír verð mun byrja frá 500 rúblur á mengi. Það eru 5 vír: 1 - á spólu, og restin - á hólkum. Sérfræðingar bjóðast til að kaupa núll-mótstöðu vír. Samkvæmt þeim, eru þeir fullkomin fyrir ökutæki og senda orku án þess að missa.