3M Sunrise - tækniforskriftir endurskoðun

"Einfalt og auðvelt að þjónusta" - þessa setningu oft heyrt í athugasemdum við "þriðja Voskhod". Já, "Sunrise" 3M frægur fyrir einfaldleika og áreiðanleika. Jæja, eitthvað sem lítur ekki mjög. Það þýðir ekki hræða 3M "Sunrise". Forskriftir um miðju stigi - ekki lengur þörf fyrir veginum. Margir kaupendur elskaði hjólinu sínu, aðrir bara virt. En þetta var ekki komið í veg fyrir "Voskhod" allt að fá í vinsældum meiri og meiri. Því miður, allir koma til enda. Ný mótorhjól ýtt hjólinu af veginum, þannig að það að safna ryki í bílskúr. Almennt gangandi borg reiðhjól mistókst. Og allir galla - bara litlir hlutir. Það mikilvægasta - það er sál mótorhjóli. Og í "Sunrise" Hún syngur bara.

Saga um sköpun

Ráðast af "Sunrise" trúa 1983. Það tók þá massa framleiðslu. Ég bjó (í þeim skilningi að myndast) mótorhjóli lengi. Line lokað árið 1993, eftir tíu árangursrík ár. Frá upphafi framleiðslu 3M Ég var ekki í skugga vinsælda. Nei, ég elskaði þegar hann. Hvers vegna? Sú staðreynd að "Sunrise" 3M var ekki það fyrsta í röð hans (eins og sést af númer 3). Fyrsta "Sunrise" hefur lengi verið elskaður af viðskiptavinum. A "Sunrise" eftir 3M, tæknilega eiginleika sem voru bestu í röð, fella alla kosti forvera sínum. Því útliti fyrstu eintök af fyrirmynd olli góð hrærið.

hönnun

Við getum ekki sagt að útliti "Sunrise" 3M dáleiðandi. Nei, það er eðlilegt. Hönnunin er það sama og að margra Sovétríkjanna mótorhjólum. Í þá daga, ekki of hengdur upp á fegurð, aðalatriðið - það er það sem er inni. PetrolTank hjól nærri torginu form. Hann setti fram. Fyrir eldsneytisgeymis eins fljótt og þú getur séð sæti ökumanns. Það er bein, veita sömu beint passa, sem er þægilegt þegar ferðast. Bein sæti - eiginleiki af klassískum mótorhjól. A konar "klassík" felur í sér mikið af lögun í hönnun. Stutt hjól. Hann lagði hendur á hann beint, ekki beygja á olnboga. Þetta er ekki aðeins stuðlar að betri stjórnun, en ekki dofinn hendur. Footboard fjarlægja undir sjálfu sér. Frá þessari stöðu beygja fæturna beint. Það gerir einnig ferðin meira notalegt. The útblástursrör eru húðaðar með krómi. Þeir eru raðað lárétt. Litað drulla flaps útlit ágætur. Almennt, "Sunrise" 3M er ekki mikið stendur út meðal keppinauta sína. Það er svipað og margar gerðir af Sovétríkjunum motoproma, sem í heimi hundruðum.

kostnaður við

Á hvaða motorynke þú getur fundið góða 3M "Sunrise". það verð ekki bíta ekki, og það þýðir að í þessu ástandi að það mun alltaf þurfa einhvern. Eftir allt saman, ódýrt - það er einn af helstu forsendum í vali á notuðum mótorhjólum. Verð Vísitala staðalinn er mynduð af nokkrum þáttum: almennri, einkenni, framleiðsluár, nærveru / fjarveru viðgerðir og, að sjálfsögðu, útliti. Allt þetta skapar raunverulegur kostnaður.

Allir þessir þættir geta verið lækkaður tveimur eiginleikum: árið sköpun og almennu ástandi. Vegna þess að í flestum tilfellum frá tveimur og ýtt afganginn. Gott reiðhjól - það er (í tilfelli af "Sunrise") nánast nýja hjólinu. Því líkan með litlum mílufjöldi sundur eins heitt kökur. Gamlar það er miklu erfiðara.

Hvernig á að velja

Hjól Fyrstu ár út (1983-1986) eru ódýr, nánast á verðinu málm rusl. Það er gott, en hræðilegt almennt - það er slæmt. Til að setja gamlan mótorhjól á hjólum, þú þarft mikið af dýrum fjárfestingum. Það er nauðsynlegt að finna varahluti í 3M "Sunrise". Og hver er ekki tilbúin. Kaupa gamlan hjólið getur verið eins lítið eins og $ 75. Mótorhjól Árlegur (1986-1989) - þetta er það sem þú þarft að fjárhagsáætlun kaupanda sem vill kaupa þolanlega 3M "Sunrise". Tæknilega eiginleika venjulegum, gott ástand, aðeins útliti haltra. The ryð, þá klóra. Frá slíkum trifles getur ekki flýja. Einn þóknast, jafnvel að kaupa varahluti í 3M "Sunrise" er ekki nauðsynlegt. Miðaldra mótorhjól mun kosta ekki mikið meira en áður - 90 $. En sögur af síðasta 1993 árgerð, glefsinn upp í safninu. ástand þeirra er hægt að kalla gott. Allt er í lagi: skoðanir, aðgerðir, mílufjöldi. Virði slík kraftaverk er um 120 Cu.

"Sunrise" 3M - tækniforskriftir

mótorhjól árangur er ekki í besta ástandi. Þetta er auðvelt að útskýra af því að hjólið var upphaflega hannað sem samgöngur fyrir hreyfingu í þéttbýli, ekki meira. "Voskhod" getur ekki hrósa góða vél. Hann er veikt, á sama og einn strokk. Með aflgjafa kerfi er táknuð með carburetor. "Sunrise" 3M er ekki sterkt, topp hraði hans er aðeins áttatíu kílómetrar á klukkustund. Það er ekki mikið. Mótor afl er mælt fimmtán hestöfl. Rúmmál einn af strokkunum er 173 tenings sentímetra. Einnig það skiptir ekki máli við bremsum. Þeir tromma. Þótt lágt þyngd hjólin passar.

"Sunrise" 3M - Sovétríkjanna mótorhjól að engin sérstök upplýsinga er þörf. Hann var elskaður fyrir einfaldleika og litlum tilkostnaði. Kannski er það hvers vegna það er enn minnst og elskaður af mörgum, sem alltaf vissi þetta merkilega mótorhjól.