The nýr "Kia-Sporteydzh", í mótsögn við fyrri gerð, meira eins og þéttbýli "jeppa", frekar en klassíska jeppa. Einkum bíllinn hefur orðið slétt líkami línur, það var þægilegt og glæsilegur, en að tapa sumir aksturseiginleika.
Utan "KIA-Sporteydzh" (umsagnir eigenda er mjög málsnjall maður) lítur alveg samningur og í the miðja af a óvart fjölda stöðum. Í þessu tilviki, að innan er mjög hugsað út, allir stangir og hnappa á sætum sínum, eru sætin þægileg, passa er stjórnað á nokkra vegu.
Bíllinn hefur veginum vel og copes með óreglu, þar á meðal grunnur og curb, en á vegum á núverandi "Sportike" það er betra að fara - til UAZ honum langt, og það er samúð. Suspension stífur, en það er bærilegra, lítil potholes eru ekki mjög áberandi, en á alvarlegri potholes farþegar geta illa hrist.
Nú fyrir "KIA-Sporteydzh" bresti. Umsagnir bíll eigendur í ýmsum gerðum segir samhljóða nógu gott skyggni. Aftan glugga á bíl er frekar lítill, í spegil sem þú munt taka eftir öllum truflunum, og hetta er nánast ósýnileg. Leiðrétta ástandið rearview myndavél, sem í tengslum við bílastæði aðstoðarmaður í stað útrýma þessum galla. Kaupendur grunn útgáfu kvarta líka um framboð ódýr plast í skála, en á dýrari klæðningu í innri notkun annarra efna, svo mikið er ekki þess virði að bjarga, þannig að í framtíðinni ekki sjá eftir því að velja eða ekki að kvarta um "eik" spjaldið.
Test Drive "KIA-Sporteydzh", sem gerð var faglegur bílstjóri, talar um gott virkari ökutækja, gott hljóð einangrun, og stjórnun. High sæti gerir framúrskarandi stjórn á umferð aðstæðum. Að auki, vegna möguleika á aðlögun sæti í nokkuð breitt svið í bílnum finnst nokkuð fólk af hvaða hæð. Ökumaðurinn er viss um að vera ánægð í "KIA-Sporteydzh". Umsagnir eigenda með vexti 180 cm og fyrir ofan staðfesta þetta. Nóg affordable price "kóreska" eykur verulega fjölda aðdáendur þessa tegund.
Bílar búin með bæði handbók og sjálfskiptingu. Þessi staðreynd er vel þegið af dömur, sem getur oft að finna á bak við the hjól af "Chia-Sporteydzh". Umsagnir eigenda - sanngjörn kynlíf er einnig að mestu leyti jákvæð. Sjálfvirk sett er í einni birtingarmynd (6 gíra) með tilliti til "búnað", það kann að vera a 5-skref, í bland við bensín vél og sex gíra dísel. Last óneitanlega að brjóta allar færslur hagkvæmir akstur (á bindi 1,7 lítrum í blönduðum akstri neyslu nemur minna en 5 lítrum á 100 km). The tveir-lítra dísilvél svolítið gráðugur (sem hefur minna að gera með bindi en með sjálfskiptingu, sem það er fest). The bensín útgáfa er aðeins í boði í tveggja lítra afbrigði. Auðvitað, kostnað það mun hafa meiri en dísel, þannig að "KIA-Sporteydzh" getur talist ekki bara verðugt borg bíl, en einnig góður valkostur fyrir landið ferðast.