Bíll þjöppu "Agressor AGR-75": umsögn, umsagnir

Þjöppustöðvar framkvæma aðgerð sem er víða í eftirspurn á sviði bifreiðaþjónustu. Aðallega er slík búnaður notaður í sérhæfðum þjónustu sem framkvæma faglega verkefni í því skyni að veita þjónustu á netinu. Hins vegar eru módel sem ætlað er að nota í einkaeigu. Þetta felur í sér tveggja punkta þjöppu "Agressor AGR-75", sem ætlað er að vinna með dæluhjóli. Fyrir reynda bílaáhugamenn kann notkun þessa flóknu að virðast óþarfa, en til að auðvelda nýliðar réttlætir það sig. Að auki, til að spara tíma, verður þjöppan gagnleg fyrir næstum alla flokka eigenda bíla.

Almennar upplýsingar um þjöppu

Líkanið táknar miðstétt heimilisþjöppna sem ætlað er að dæla dekk. Hins vegar er hægt að nota stöðina ekki aðeins sem dælu fyrir bíl, heldur einnig sem tæki til að veita uppblásna báta, dýnur, leikföng og önnur atriði sem krefjast loftdæla. Til að vinna með mismunandi vörum hefur framleiðandinn veitt fjölbreytt úrval af vinnuvistfræðilegum viðhengjum sem henta sérstaklega fyrir þessa stöð.

Ein styrkur þjöppunnar er hugsað mál úr ryðfríu málmi. Það er í vinnslu sem þú getur ekki verið hræddur við skaðleg áhrif vatns eða efnafræðilegs umhverfis á bolnum, þó þú ættir ekki að misnota þessa áhættu. Til að auka áreiðanleika hönnuða var Agrorsor AGR-75 einnig búið kælikerfi sem kemur í veg fyrir ofhitnun hreyfilsins. Verkið með tveimur stimplum einkennist af miklum álagi og þess vegna voru þessar íhlutir með teflon þéttingarhringjum. Fyrir smurningu er sérhæft kísillolía notuð, sem þarf ekki að skipta um.

Gerð forskriftir

Hæfni til að vinna með fjölbreytt úrval af uppblásanlegum vörum er ekki aðeins veitt af tæknilegri hönnun Agressor AGR-75 þjöppunnar heldur einnig af frammistöðu eiginleikum sem eru kynntar hér að neðan:

• Orkunotkun rafmótorsins er 300W.
• Hámarkshraði er 75 l / mín.
• Takmörkunin er 12 V.
• Vinnuþrýstingur - 10 Atm.
• Styrkur núverandi neyslu er hámarki 30 A.
• Þvermál stimplanna er 3,2 cm.
• Lengd slöngunnar er 8 m.
• Lengd framboðslinsunnar er 2,4 m.
• Vinnutími án þess að stoppa - 30 mín.

Fjölbreytt viðeigandi hitastig gildir einnig um rekstrarþætti tækisins. Einingin er hægt að nota við aðstæður frá -40 ° C til +80 ° C. En enn er ekki mælt með því að gera tilraunir með hámarkshitastig. Til dæmis, stöðin Agressor AGR-75 mun vera fær um að styðja sjálfstætt virkni við aðstæður frostsins. En reglulegar loftslagsbreytingar munu stuðla að hraðri notkun á viðkvæmum vinnubúðum.

Viðbótarbúnaður búnaðar AGR-75 Aggressor

Fjölbreyttar faglegar gerðir eru venjulega mismunandi, en í þessu tilfelli hefur framleiðandinn einnig veitt bestu stillingu stuðnings til að viðhalda hámarks virkni. Fyrst af öllu eru þetta millistykki sem ætlað er að tengjast ýmsum uppblásanlegum vörum. Einnig til að viðhalda skilvirkni þjöppunnar er fest við dummy sem gerir þér kleift að setja upp annan deflator. Lögboðin hluti fyrir reynda bílaeigendur verður þrýstingsmælir fyrir þjöppuna sérstaklega um þessa breytingu. Þar að auki hafa verktaki fyrirhugað möguleika á að tengja tvær gerðir við val með öðru deildarskrefi í andrúmsloftinu - frá 1 til 10. Sem valkostur getur þú líka keypt lykil, flöskuhjóli fyrir hjólhreyfingu og vinnuvistfræðingur, þó að grunnpoki sé með handhægum poka.

Hvernig tengir þjöppan fyrir bíl?

Í þessu tilviki eru tvær leiðir til að tengjast. Fyrsta og algengasta afbrigðið felur í sér samloðun gegnum sígarettuljósið. Ekki gleyma því að einingin er rafmagns, svo það er mikilvægt að meta fyrirfram möguleika slíkrar tengingar. The sígarettur léttari er þægilegt vegna þess að það tekur minni tíma að tengja, svo það er oft valið sem orkugjafi. Önnur valkosturinn gerir þér kleift að nota þjöppuna sem dælu fyrir bíl með rafhlöðu. Þessi aðferð er ekki svo þægileg og þarfnast meiri meðhöndlunar við tenginguna, en eins og sérfræðingar segja er það æskilegt með hliðsjón af öryggi og áreiðanleika raforku.

Verðútgáfa

Tækið er þó staðsett sem hagnýtur heimilisþjöppu, en þú verður að gefa það fyrir alveg viðunandi peninga. Á markaðnum er hægt að kaupa fyrir 3,5 þúsund rúblur. Það virðist sem lágur kostnaður stafar af innlendum uppruna líkansins. En alveg nútíma hönnun, ásamt hágæða í bekknum sínum, gerir einingin aðlaðandi. Annar hlutur er að kortið má auka fyrir fullt sett, þar sem þjöppan Agressor AGR-75 er áttað. Verð fyrir pakka með manometer, til dæmis, eykst til 4.5 þúsund rúblur. En þetta summa réttlætir einnig sjálft sig.

Jákvæð viðbrögð um þjöppuna

Heildarmynd af meirihluta eigenda þessa þjöppu er jákvæð. Og plús-merkin fela í sér hönnunarsýningu með hönnuninni og vinnuskilyrðum. Þannig er fljótleg dæla af alveg flötum dekk á örfáum sekúndum. Það er augljóst að það verður erfitt að nota hjól af óhefðbundinni stærð með venjulegum dælu, og þessi eining mun spara óþarfa vandræði. Meðal kostanna er merkt með heill setja með vinnuvistfræði. Til dæmis gerir stafrænn þrýstimælir fyrir þjöppu kleift að ákvarða breytur vinnsluferlisins með mikilli nákvæmni og stjórna ofhleðslumörkunum. Það sem skiptir meira máli, ólíkt flestum gerðum frá innlendum flokki, er þetta eining þægilegt í líkamlegri meðhöndlun. Í fyrsta lagi bendir margir bílaeigendur á þjöppuþjöppuna í sambandi - í samræmi við það er flutningsverkefni auðveldað. Í öðru lagi sneru hönnuðir ábyrgð á framkvæmd handfanga á líkamanum og veitti bestu lengd slöngunnar og kapalsins.

Neikvæð viðbrögð

Því miður er ekki nauðsynlegt að tala um óaðfinnanlega frammistöðu tæknilega innfyllingar. Um mikilvæg málflutning er ekki farið, en ákveðnar villur í verkum einstakra þátta eiga enn sér stað. Svo, eftir langan tíma í notkun, upplifa sumir notendur öryggisblástur. Það eru einnig athugasemdir varðandi virkni hitaskápunnar og lélegrar gæði sveifarinnar. Áhrif og sumir blæbrigði af vinnuvistfræði, þó almennt, það eru fáir kvartanir. The verktaki miscalculated með einangrunarkerfi, sem er búin með bifreið þjöppu "Agressor AGR-75". Álit margra eigenda undirstrikar óþægilega hávaða í rekstri einingarinnar, sem er sjaldgæft í nútíma líkön á heimilisþjöppum.

Hver mun nota líkanið?

Með öllum göllum, eins og innlends hjálpar fyrir venjulegan bílaáhugamann, er þetta tæki þess virði. Vegna vinnuvistfræði má nota það vel af byrjendum. Enn, hvað varðar áreiðanleika og öryggi, er engin augljós gagnrýni á líkanið, svo ólíklegt er að það taki á veginum. Þjöppur "Agressor AGR-75" og ökumenn með mikla reynslu verða fær um að takast á við einstaka blæbrigði af rekstri við aðstæður sem eru mikið álag. Hins vegar eru sérfræðingar sem eru að leita að áreiðanlegum búnaði til að vinna í bílþjónustu, líklega ekki hentugur. Reglulegur notkun þjöppunnar með ofhleðsluáhættu mun einfaldlega vera óþægilegur. Staðreyndin er sú að líkanið er hentugur fyrir langvarandi vinnslu við erfiðar aðstæður aðeins með viðeigandi tæknilegum stuðningi, með tíðri uppfærslu á þætti sem eru með lítilli líftíma auðlinda. Og þetta er ekki aðeins óþægilegt, heldur einnig dýrt fjárhagslega.

Niðurstaða

Höfundar þjöppunnar leitast við að fá fram tæknilega, afkastamikill og hagnýtur búnaður til að dæla dælum og öðrum uppblásanlegum vörum við framleiðsluna. Að mörgu leyti kom í ljós, og nafngagnavinnugögnin samsvara alveg lýstum vísbendingum. Auk þess er hægt að bæta við ytri stílfræðilegu kostum sem þjöppu fyrir bíl í þessari breytingu hefur. Engu að síður var hluti grunnurinn enn langt frá háu stigi, sem framleiðandi samkeppnisvara setur.

Þetta er að hluta til vegna notkunar á árangursríkustu efnunum, en einnig eru miscalculations í vélrænni hópum, þegar mjög fyrirkomulag frumefnanna veldur hraðri notkun. Á hinn bóginn, til þess að koma þjöppunni í hryggilega tæknilegu ástandi getur aðeins verið eftir notkun í nokkur ár. Ef það er spurning um venjulegan notkunarstillingu hjá venjulegum eiganda bílsins, ætti ekki að óttast alvarlegar mistök. Við the vegur, ekki gleyma fjárhagsáætlun verðmiði líkansins, sem bætir fyrir göllum innri tækisins hvað varðar áreiðanleika einstakra vinnubúnaðar.