Rekstur Renault Logan

Renault Logan er klassískt fjölskyldusæti. Á grundvelli þess, Renault MCV bíla með alhliða gerð líkama, Logan Van með heill sett af farm van og Renault Sandero hatchback eru þróaðar. Í Evrópu er Renault Logan seld undir nafninu Dacia Logan .

Bíllinn vekur samúð fyrir tiltölulega ódýrt verð, sem er útbúið með góðu öryggiskerfi og loftkælingu.

Allar mögulegar bíllinnstundir og líkamsgerðir eru að finna í Renault Logan viðgerðarbók eða viðhaldsbók Renault Logan .

Útlit bílsins er þróað með hugtakinu "gæði og styrk" fyrirtækisins. Að utan er mikið af beinum línum frá aftan stuðara að hettunni, sem skapar breytilega útlit bílsins.

Breidd bílsins meðfram framhliðunum er 1380 mm, að aftan er 1400 mm, hæðin er 1220 mm, jörð úthreinsun er 155 mm, rúmmál skottinu er 510 lítrar, þyngd bílsins er 975 kg.
Helstu kostur innri er framhliðin. Í ljósi þess að það er ekki gert úr bestu gæðum efnanna lítur nokkuð vel út: framhliðin, aðskilin með álinnstungum með stórum skiptahnappum, hálfhringlaga "visors" á mælaborðinu. Það passar vel við innri og stóra þriggja stafa stýrið. Innri bíllinn er gerður í ljós gráum tónum. Óneitanlegur kostur er næstum fullkominn passi allra spjalda. Vegna mikillar breiddar og hæðar farþegarýmisins er það þægilegt fyrir alla fimm farþega. Salon Renault Logan - að lágmarki lúxus, hámarks virkni.
Til að auðvelda stjórnun, er allt sem þarf til að einbeita sér að miðjunni og stýrispjaldinu.

Dreifingin gerir þér kleift að hafa áhyggjur af gæðum innlendra vega, en það er líka ekki þess virði að elta, annars verður þú að eyða peningum á dýrari viðgerðir. Bíllinn er auðveldur í notkun og hefur upplýsandi stýri, góða pedali og gírkassa með venjulegum vellinum og skýrum hraðabreytingum. Áreiðanleiki bílsins er staðfest með því að nota sannað hönnun í mörg ár. Framljósið gerir þér kleift að hafa ekki vandamál með sýnileika hvenær sem er á daginn. Í fyrsta lagi veldur það ruglingi í höndunum, en þú verður að lokum venjast því og skilur hvernig þægilegt það er. Án galla og aðgerða líka, það var ekki. Framan og hliðarskyggni er góð, að aftan er verri en viðunandi. Með réttri stillingu lítilla reglubundinna spegla geturðu lágmarkað "dauða svæði". Park aftur í bakinu er erfitt vegna þess að þú getur ekki séð brún skottinu, þú þarft annað hvort að fara út og skoða bílastæðinar sjálfan eða setja upp bílastæði skynjara.
Breytingin á virkjunarbúnaði samanstendur af fjórum þáttum, fyrstu þrjár átta lokar bensíndæla: fyrsti rúmmál er 1,4 lítrar, 75 hestafli; Rúmmál annars og þriðja 1,6 l, og afl 87 og 107 hestafla. Hins vegar. Fjórða - dísel, rúmmál þess er 1,5 lítrar og kraftur 65 hestafla. Allar vélar eru með fimmhraða handvirku gírkassa.
Renault Logan hefur þekkta "utan" og hefðbundna franska heilla. Það mun þóknast þér með virkni og hagkvæmni.