Bíll undirvagn - hvað er það?

Hvaða ökutæki, óháð tegund þess og tilgang, samanstendur af þremur hlutum: vél líkama og undirvagn. Undirvagn ökutækis - a kerfi sem samanstendur af höfðu safnast saman setur á gangi gír, og sending stjórna vélbúnaður. Það er eitt af mikilvægustu hlutum ökutækisins, eins og það gerir þér kleift að veita skynjun og miðlun allra krafta sem verka á það við akstur.

undirvagn virka

Coil fjöðrun þættir úr og bæta fyrir sveiflur hlaða þegar ekið á ójafn vegur og utan vega. Sub-ramma er hægt að stilla líkamann á undirvagni, vél og aðrar einingar. Að framan og aftan öxlar hjólanna er send með snúningshreyfingarinnar og þannig veita hreyfingu ökutækisins viðnám.

Fyrstu bílarnir framleiddir á síðustu öld, hafði andstæðu við þá sem ferðast á vegum í dag. Allir bílar - og bíla og vörubíla - notuð til að hafa ramma sem að festa allar einingar og íhluti (líkami, sending, vél, etc ...). Með tímanum, Academy of Medical Sciences í bíl undirvagn er aðeins í vörubílum og rútum. Í fólksbifreiðar ramma virka fór að bera út í líkamann.

flokkun undirvagns

Þannig má greina tvö mismunandi kerfum undirvagn bíla.

• RAMS undirvagn, sem yfirleitt samanstendur af nokkrum solid geislar, sem eru uppsett á öllum hlutum ökutækisins. Þessi hönnun gerir ökutæki til flutninga stór fullt og auðveldlega tekist á við margs konar dynamic álag.

• Skellaga. Í leit að lækkun á þyngd bíla allt grind aðgerðir hafa verið endurskilgreind á líkamann. Þessi rammi er ekki fært mikið álag, en á sama tíma veitir meiri þægindi og hraða.

Það fer eftir notkun ökutækis, eftirfarandi tegundir mannvirkja er hægt að nota:

• silfurbergi;

• mænu;

• jaðartæki;

• Forked-mænu;

• grindurnar.

undirvagn vörubíla

Algengustu teljast silfurbergi ramma. Þeir tákna tvo langsum geislar tengdir með kross meðlimum. The lögun af þessum geislar geta verið mjög mismunandi: a pípulaga, X- eða C-laga. Í flestum þungt hlaðinn hluti af rammanum hefur stækkað sneiðmynd Sill. Samsíða spars circuit (bitar staðsettur jafnlangt um allan undirvagn) er notuð á vörubílum. Bílar geta beitt landsvæði spars sem hafa einhverja frávik bæði lárétta ásnum og lóðréttu plani.

Spinal ramma táknar eina langsum stuðnings geisla sem eru festir þverbiti. Oft er þetta geisla er hringlaga þversnið, þannig að það er hægt að raða sending þætti. Slík ramma veitir meiri mótstöðu gegn torsion en spars. Notkun hrygg undirvagni gerð felur í sér notkun sjálfstæðs fjöðrun á öllum hjólum.

Hrygg-skilði rammi langsum geisla hefur útibú í aftari eða fremri hluta. Það er, það sameinar spars og Sill.

The hvíla af the undirvagn grind eru ekki notuð fyrir vörubíla.

Hin merking orðsins

Að auki ofangreindum skilgreiningu orðið "undirvagn" er notað til að lýsa sjálf-skrúfa ökutæki sem ætluð eru til uppsetningar á ýmsum vélum og aðferðir. Einnig er þetta hugtak er notað á þeim hluta loftfarsins, sem er notað fyrir hreyfingu á flugvöllinn, af flugtak og lendingu. Eins og raunin er með bíl undirvagn, þetta stykki mýkir áföll og loadings á jörðu hreyfingu loftfara. Aircraft lendingarbúnaður, ólíkt bifreið kann að hafa uppbyggingu með hjól, skíðum eða flotum.

Oft er verðmæti undirvagni orðum rugla með bíl ökuferð hugtak. Það er rangt túlkun á hugtökum vegna þess að þeir eru næstum eitt og hið sama hlið ökutækisins. Bíll eigendur segja frjálst að bíllinn þeirra er 4x2 undirvagn. En það ætti að vera ljóst að 4x2 - það er bara skipulag kerfi, út þar sem fjöldi drifhjól má finna, en ekkert meira. Um það sama, að þessi undirvagn hefur verið sagt hér að ofan. Þrátt fyrir þá staðreynd að hjólin og akstur er innifalinn í undirvagn kerfi er óviðeigandi að nota hugtakið aðeins fyrir þetta þrönga lýsingu.

mismunandi fjöðrunarkerfi

Undirvagn ökutækis geta haft mismunandi gerðir af grugglausn:

a) Associates:

• á lengdarplönum blaðfjaðrar;
• parað við virka sem leiðbeinandi örmum;
• tvær ílangar lyftistöng;
• dráttarbeislis;

b) sjálfstætt.

Suspension búin með stangir, pads, lost absorbers og fjöðrum. Megintilgangur ökutækisins samsettu einingarinnar er getur frásog titring og sveiflur á hreyfingu. Framan og aftan dreifur eru mismunandi, þar sem stýrð hjól hönnun þarf að nota flóknari þingum.