Þurfum rétt til að ganga á undan sér? Ganga á bak dráttarvél tengivagn. Meðaltal Tillers máttur

Er það mögulegt að stjórna mótor-blokk án leyfis? Þessi spurning er áhugaverð fyrir marga eigendur þessa tækni. Þetta er vegna þess að sumir blæbrigði af lögum. Sérstaða efni á mismunandi vettvangi, fólk virkan ræða þessa spurningu, en getur ekki komið að einhverju samkomulagi. Fjölmargir greinar takast á við þetta mál aðeins í framhjáhlaupi. Til að nákvæmlega svara þeirri spurningu hvort rétt til að ganga á undan sér þörf, þarf að rannsaka vandlega sérhæfða bókmenntir, þar á meðal Rússlandi reglunum stjórnsýslumála Brot. Ekki eiga spurningu, það er auðvelt að komast í vandræði á veginum.

Þurfum rétt til að ganga á undan sér dráttarvél, búin með kerru?

Eins og er, eru eigendur virkjana tillers þarf ekki rétt á að stjórna þessari tegund af tækni. En ástandið getur breyst, þannig að það er mikilvægt að fylgjast með fréttum í lagasetningu sviði. Að auki er notkun tillers það eru ákveðin blæbrigði sem verður að teljast. Með lögum, þessa tegund búnaðar gildir ekki um flokka ökutækja sem taka þátt í umferðinni. Jafnvel þótt búið með ganga á bak dráttarvél tengivagn, er það ekki breyta stöðu þess.

Í þessu tilviki, hvort til hægri til að ganga á bak? SDA segir ekkert um notkun þessarar tækni. Skýrar leiðbeiningar um notkun þess á veg nr. Hvaða reynslu bóndi, áhuga á spurningunni, getur staðfest þessar upplýsingar. Reitina og vegir, sem eru á valdi bílnum ríkisins skoðun, þú getur fært í kring auðveldlega, án þess að eiga réttindi.

mótor-blokk stjórnun á þjóðvegum

Gagnlegar upplýsingar er að finna í vegabréf motoblock. Það er skýrt tekið fram að þessi aðferð getur ekki fært á almennum vegum. En vandamálið liggur í þeirri staðreynd að leiðin að viðkomandi hlut getur verið að hluta hlaupa í gegnum þá. Vegna þessa, það getur verið vandamál með lögreglu umferð. Eigendur Tillers mega ekki hafa allir ökuskírteini. Ef tækni til að fara í gegnum sviðum, óhreinindi og skógur vegi, skoðunarmaður hefur enga ástæðu til að ávísa refsingu.

Nokkuð mismunandi er staðan á aðalvegum. Hér fyrir stjórnun mótor-blokk er hægt að fá sekt, jafnvel með lögum í öllum flokkum. Enginn getur rökrætt við þá staðreynd að umferð lögreglu er að stjórna hvaða búnað sem hreyfist á almennum vegum. Hins vegar ganga á bak átt við flokk tækni, sem helsta markmið - er mechanized jarðvinnsla. Niðurstaðan er óvenjulegt ástand. Svo hvernig gera þú reikna út hvort þú vilt rétt til að ganga á undan sér? Það eru reglur umferð á veginum, sem verður að búa yfir alla ökumenn. En fólk gangi mótor-blokk, þessi flokkur ekki við.

Að leita að rétta eina opnum flokki

Einhverjar upplýsingar um nauðsyn þess að hafa sérstakan flokk réttinda til að aka vélknúnu cultivator í löggjöf eru ekki í boði. Þrátt fyrir þetta, sem vegur eftirlitsmaður á fundi ökutækis á almennum vegum er heimilt að krefjast handhafa rétt til að minnsta kosti einu opnum flokki. Þetta myndi gefa til kynna að maður veit reglum veginum. Þar að auki hefur staðfest hæfni sína til að aka á mótorhjóli, bíl eða vörubíl.

Það kemur í ljós að réttur til að ganga á bak dráttarvél með kerru ekki þörf. En þú verður að hafa skjal sem staðfestir þekkingu á reglum umferð. Annars motoblock eigandi getur verið sektað. Í þessu ástandi skoðunarmaður mun taka mið af grein 12.11, sem vísar til "brot á reglum þjóðveginum umferð stjórnsýslulaga Code." Einfaldlega setja, ganga dráttarvélar eigandi getur sektað fyrir banal hindra umferð um önnur ökutæki á þjóðveginum.

Ef þú ferðast ekki á þjóðvegum

Á annan hátt, er það ástandið fyrir þá heppnu sem þurfa ekki að ferðast á opinberum vegum. Akstur um eingöngu á sviði og landi vegi, getur þú ekki hafa allir skjal sem staðfestir rétt til að aka hvaða ökutæki. Í þessu tilviki getur þú ekki annað en furða hvort tilskilin réttindi til að ganga á bak? Þeir eru ekki nauðsynleg. Því að flytja í þessu tilfelli er hægt að nota einhver sem veit hvernig á að höndla búnaðinn. Hins vegar, jafnvel í slíkum aðstæðum hægt að mæla með til að kanna eigandi motoblock meginatriði reglum umferð. Þekking á einkennum og vegur merkingar mun ekki vera óþarfur.

Lágmarks nauðsynlegt að loka lagið

Ef þú forðast að fara á opinberum vegum er ekki hægt, það er nauðsynlegt að grípa til ákveðinna aðgerða til að koma í veg fyrir hugsanleg vandamál með eftirlitsmönnum. Eigandi motoblock í þessu tilfelli, ætti að:

• vandlega rannsaka umferðarreglur, skiltum;
• fá að minnsta kosti flokki A (nefna að mótorhjóli);
• alltaf ökuleyfi.

Liggja í bleyti þetta einfalda reiknirit virkar hýsa hjálparvélar landbúnaðarvélar alveg verja sig gegn hugsanlegum vandamálum á veginum.

Hvað gera eigendur heimabakaðar tillers

Mikið verra er ástandið fyrir eigendur heimabakað tillers. Þeir vildu ekki leyft að ferðast á opinberum vegum. Ökumenn slíkum búnaði verður sektað jafnvel ef þú ert rétt einhverju flokka. Hins vegar mögulegar. Hins vegar ákveðin þróun í árekstri við eftirlitsmanns verða háðir mannlega þáttinn. En ef liðsforingi mun að fullu hlíta bókstaf laganna, skal hann skrifa út fínn eiganda heimabakað motoblock. Því er ekki mælt með að taka áhættu. fjárhæð sektarinnar er nú alveg áhrifamikill.

Þannig að ef einhver á eigin spýtur úr efnum rusl safnað ganga á bak 9 l. a. eða hærri, þá maður getur notað tækni sína eingöngu á vefnum, landi vegi og á ökrunum. Á þessum stöðum, eru eftirlitsmenn ólíklegt að borga eftirtekt til the heimagerðum ökutæki. Fara á veginum, þú ættir ekki.

Hvernig á að velja að ganga á bak dráttarvél

Í stað þess að lenda í vandræðum á veginum, það er betra að kaupa fullu lokið ganga á bak dráttarvél. Hafa rétt til að minnsta kosti einn opinn flokka, eigandi slíkrar tækni geta auðveldlega fletta í gegnum sameiginlega vegi. Auðvitað getur þú ekki gleyma SDA.

Fyrir ekki miklar útivinnu mun passa fullkomlega á bak við dráttarvélina 9 l. a. eða örlítið öflugri eining. Í mörgum tilvikum er nóg og vél með vél 7 l. a.

Þegar velja mótor cultivator í fyrsta sæti ætti að borga eftirtekt til:

• rörtengi;
• vél;
• PTO bol;
• kerru.

Features gír uppbyggingu mestu ákvarða áreiðanleika búnaðarins. Frá gæði söfnuðinum fer líf á búnaði. Það er betra að forðast að kaupa líkan með mótað gír. Jafnvel þó svo valkost og ódýrari, en í framtíðinni getur það leitt til alvarlegra vandamála. Þetta gírkassa er einfaldlega ómögulegt að laga. Leysa vandamál - aðeins kaup á nýjum búnaði. Nú þessi gírkassi næstum setja jafnvel tillers meðaltali vald.

PTO eining nær úrval af valkostur. Svo það er hægt að setja á motoblock virka kartofelevykapyvatel, podmetatel, kvörn, bora og önnur viðhengi. Margar gerðir eru ekki búin með bol. Þetta gerir tækni ódýrari, en minna hagnýt. Já, kostnaður við bol má nærri að verð á mótor cultivator. En þegar það kemur að því að velja sér maka í þessu hagkerfi, það er ekki nauðsynlegt að skimp.

Mótor og kerru

Af þessum hlutum, vél og kerru, það er þess virði að minnast sérstaklega. Vélar til mótor-blokkir eru verulega öðruvísi. Og það ætti að vera meðvitaðir um þennan mun í því skyni að velja mest ákjósanlegur afbrigði. Æfingatæki einnig hægt að setja jafnvel á tillers meðaltali afli. Velja þeir ættu að vera, með áherslu á möguleika á vél. Yfirstærð kerru veik vél bara ekki rífa.

Vélar eru:

• heimilanna;
• hálf-faglegur;
• faglega.

Mismunandi einingar af getu og endingu (lífsleiðinni mörk sem tilgreind eru í rekstri eru brotnar). Að veikja einingar eru með 2-strokka bensínvélar. 4 talinn besti eitt högg vél. Það eru dísel og bensín útgáfur af aflgjafanum. 4-strokka vélar eru hagstæðari, minni hávaði. Þau eru frábær til tvígengisvél afbrigði í hvívetna. Eina neikvæða þeirra - hátt verð.

Stikla fyrir motoblock betra að kaupa frá sama framleiðanda. Að sjálfsögðu er þetta möguleiki er ekki alltaf. Í þessu tilfelli er nauðsynlegt að hugsa fyrirfram, sem hliðstæður hægt er að nota í tengslum við ákveðna tegund.