Bremsuklossa Vaz-2110: hvernig á að skipta?

Endingargóður pads - lykillinn að ekki aðeins að tryggja öryggi þitt en einnig að tryggja öryggi annarra vegfarenda. Mikið slit þessara þátta eykur hættu á að missa stjórn á bílnum og valdið slysi. Í því skyni að koma í veg fyrir að verða fórnarlamb eigin vanrækslu hans, þú þarft að markvisst athuga stöðu pads og breyta þeim í tíma. Við the vegur, þetta er ekki endilega við um bíl þvo.

. Í þessari grein skoðum við hvernig þeirra eigin til að skipta um að framan og aftan bremsuklossa Vaz-2110. En fyrst skulum skilja merki um truflun, greiningaraðferðum og val á viðeigandi fyrirmynd.

Hönnun og hlutverk framan bremsur hjól meginreglu

Front Wheel "tugum" hafa diskur hönnun. Það er byggt á:

• bremsa disk;
• styðja;
• að vinna Hemladælu með bullu;
• tveir pads;
• festingar.

Þegar við ýta bremsunni, vinna vökva verkar á stimpla hólksins og færir þykkt. Pads sett inni það, á sama tíma þrýsta á móti bremsa diskur, sem veldur því að svæðinu til að stöðva snúning.

Hvernig á að skilja að tími til að breyta framan pads

Hvert smáatriði hvaða vélbúnaður er auðlind, en eftir það þarf að breyta. - не исключение. Pads Vaz-2110 - er engin undantekning. líf þeirra, eins og krafist er af verksmiðjunni - framleiðandi bílsins er 10 þúsund km. En þetta er aðeins ef þeir eru í venjulegum rekstri. Oft þeir mistakast miklu fyrr. Á sök hans þeir geta sagt:

• merki lampi kveikt á mælaborðinu;
• lækkun á skilvirkni hemlunar og "skóku" stýri;
• creaking, mala, marr undir hemlun.

имеют в своей конструкции датчик износа. Einhver kannski vera undrandi, en framan bremsuklossa Vaz-2110 hefur í hönnun klæðast skynjara þeirra. Þegar þeir ganga út meira en venjulega, viðvörun ljós í formi hjólum ljósin á mælaborðinu. Þetta er fyrsta sönnun þess að það er kominn tími til að breyta pads.

Ef þú tekur við hemlun að bíllinn byrjar að missa stjórn og þegar þetta hlið framhjólin getur heyrt önnur hljóð, það er líka tilefni til að gera greiningu á bremsa kerfi.

Hvernig á að athuga pads

Athugun á púðann felst í að ákvarða þykkt skarast þeirra. Til að gera þetta, að sjálfsögðu, þú þarft að fjarlægja hjólið og taka í sundur þykkt eða tromma. Mælingar eru gerðar með þykkt eða venjulegt höfðingja. Þykkt pads ætti að vera minni en 1,5 mm. Ef mæling niðurstaðan nærri þetta gildi, drífa að skipta um pads.

Hvað bremsuklossa fyrir Vaz-2110 til að velja

Aðeins rétt val á bremsa kerfi hluti leyfa þér að finna öruggur á veginum. Og ekki skimp ekki hér. Með tilliti til framleiðanda, þá, eins og venjulega, ætti að vera valinn til upprunalega. идут под каталожными номерами 2110-3501080, 2110-3501080-82 или 2110-3501089. Brake framan Vaz-2110 eru undir verslun tölum 2110-3501080, 2110-3501089 eða 2110-3501080-82. Slíkar upplýsingar eru ódýr - um 300 rúblur. Hægt er að velja púði og veröld-þekktur framleiðandi af varahlutum. Þeir eru dýrari (allt að 1.000 rúblur), en gæði þeirra miklu betra.

Í engu skal ekki kaupa ódýrari hliðstæða frá Asíu. Ekki bara það, þeir klæðast út tvisvar eins hratt og hönnun þeirra er alveg brothætt.

Mikilvægt: pads, bæði að framan og aftan, bara ég og alltaf í pörum á báðum ása hjólum! Það er ástæðan fyrir upprunalega varahluti eru seldar eingöngu sett af fjórum hlutum.

Nauðsynleg úrræði og verkfæri

Svo, ef þú hefur nú þegar keypt til að skipta hlutum, ganga úr skugga um að afhenda þér hafa nauðsynleg tæki og úrræði. Meðal þeirra:

• Jack;
• borsveif;
• fljótandi ryð;
• Medical sprautu 20 teninga;
• lyklar 13 og 17;
• íbúð-blað skrúfjárn
• tangir;
• hamar og chisel;
• Pipe (gas) takkann.

Breyttu framan pads

производится следующим образом: Skipta framan bremsuklossa fyrir Vaz-2110 er sem hér segir:

1. Vélin er á jafnsléttu. Við gætum afturhjólunum.
2. Að snúa hjól boltar, jacking líkamann og taka í sundur hjól. Gut-wrenching stýrinu í þá átt á hjólinu alla leið til að flokka.
3. Skoðið bremsa fyrir vélrænni skaða.
4. Ákvarða hversu mikið af bremsa vökva í lóninu. Ef það er fullt, með sprautu, vökvann (30-50 ml).
5. Koma niður úr neðri hersluhríngur Boltinn mát vaxandi. Fyrir þetta notum við spólu og chisel.
6. Lykill á the botn Boltinn 13 Snú mát. Halda fast við fylgja pinna lykilsins 17. Ef nauðsyn krefur, nota fljótandi ryð.
7. Við taka út Boltinn og fjarlægja þykkt strokka.
8. . Opnaðu þykkt og draga úr henni um bremsuklossa Vaz-2110.
9. Bakið (innri) borð sett klæðast skynjari. Notkun tangir, narta vír að fara að því. Síðan Samband skynjari tengið.
10. Setja nýja pads í þykkt. Verið varkár ekki að rugla. Inni er ræma á skynjarann.
11. Ef strokka stimpla truflar uppsetningu, "drukkna" með spár Tong hans.
12. Eftir uppsetningu tengja skynjara pads við raflögn belti.
13. Samkoma er gert í öfugri röð.
14. Í kjölfar þessarar reiknirit, gera við skipta pads fyrir hinu hjólinu.

Að loknu, ekki gleyma að fylla bremsa vökva lón. Einnig að athuga hvort lampi á mælaborðinu logar.

Hönnun að aftan bremsa

Bremsur á afturhjólin "tugum" hafa tromma uppbyggingu. Það felur í sér:

• að vinna Hemladælu;
• tveir pads;
• aka í handbremsu ;
• festingar.

Meginreglan á bak bremsa verkun er sem hér segir. Þegar pedali bremsa vökva verkar á þræll strokka stimplum. Þeir eru tilnefndir og þynnt púði í hönd. fóðringar þeirra hvíla gegn vinnu yfirborði tromlunni, sem veldur því að hætta að snúast.

Handbremsu er virkjaður með snúru og stangir. Við draga handfangið, snúruna virkar á stangir, dreifist það pads.

Hvað þarf ég að skipta um aftari púði

Fyrsta skrefið er að kaupa sér skó. Þegar velja þá fylgja leiðbeiningum hér að ofan. под оригинальными номерами 21080-3502090, 21080-3502090-00, 21080-3502090-55, 21080-3502090-90, 2108-3502090, 2108-3502090-80. Innlendum farartæki framleiðendur selja aftari bremsuklossa Vaz-2110 samkvæmt upprunalega númerið 21080-3502090, 21080-3502090-00, 21080-3502090-55, 21080-3502090-90, 2108-3502090, 2108-3502090-80. Það er ráðlegt að kaupa og setja á fjöðrum: aðhald og fylgja.

Af þeim verkfærum sem þarf:

• Jack;
• borsveif;
• hamar;
• tré spacer;
• skiptilykill 8;
• tvær wrenches 13;
• fljótandi ryð;
• Long.

, не поленитесь отпустить трос ручного тормоза. Áður en þú skipta um bremsuklossa á Vaz-2110, ekki vera latur að gefa út handbók bremsa. Án þessa, í ljósi þess að þeir klæðast ekki þá að tromma setja þú ert ólíklegt til að ná árangri. Veikir reipi á útsýnisskífa holu með tveimur opinn-endir skrúflyklar 13.

Breyta aftan pads á "topp tíu"

Ferlið við að skipta um aftan púðann er sem hér segir:

1. Setja bílinn á jafnsléttu, lama framhjólum. Við snúum boltar af réttum hjól.
2. Jacking líkamann, losa boltar alveg sundur hjólinu.
3. Með lykill 8, skrúfaðu stýripinnum á hemlum tromlu (2 stk.).
4. Nota hamar og rýmar koma niður tromma frá svæðinu. Ef hann er ekki að gefa í, við förum á stað þar sem hann "situr" á svæðinu útstæðri fljótandi ryð.
5. Long skjóta fylgja (lítil) í vor á báðum pads.
6. Using the sami tól, teygja og fjarlægja fyrstu efri aftur í vor, þá lægri.
7. Setja upp nýja púði og gera uppsetningu kerfisins í öfugri röð.

Gakktu úr skugga um að stilla handbremsu!

– процесс совсем несложный и не отнимет у вас много времени. Eins og þú geta sjá, að skipta um bremsuklossa á Vaz-2110 - ferlið mjög einfalt og mun ekki taka mikið af tíma þínum. Breyta þeim á réttum tíma, og bílinn þinn mun alltaf vera hlýðinn við þig.