Eldsneytissparnað á bíl með höndum. "Ecotop" með eigin höndum

Flestir ökumaður eldsneytisverð eru ekki uppörvandi, en hvað á að gera. Ég þarf að fara. Það eru til nokkrar leiðir til að spara eldsneyti. Við skulum sjá hvað þetta þýðir, læra ábendingar reynslu ökumenn, og reyna að gera "Ecotop" með eigin höndum.

Smooth akstur: eldsneytissparnaður

Bensín er uppspretta orku fyrir bílinn. Allir vita það, en næsta spurning er flóknari. Eins og orka er varið á tilteknum bíl? Flest af orkunni fengnar frá brennslu blöndunnar loft-eldsneyti er neytt til að dreifa. Það er ein regla, sem er notað af reyndustu ökumenn. Því virkari sem þú vilt að dreifa bílinn, því meiri orku eyða.

Ef þú bremsa verulega, þá öll völd, sem er í augnablikinu, í stað breytt í hita. The varmaorku sem kemur úr núningi pads og diska bremsa. Það kemur í ljós að hömlun - er afl sem sleppur út í andrúmsloftið. Að ekki sóa orku til einskis, það er nauðsynlegt að dreifa bílinn vel og bara hægja á sér. Það verður samt að vera gagnlegt að læra mýkri far. Þessi kunnátta er gagnlegt að úthluta þér í augum reyndari ökumanna. Þar sem reynslu bíll eigendur eru að nota árásargjarn hraðaminnkun aðeins í mjög sjaldgæfum tilfellum.

Einnig, í því skyni að ökutæki eldsneytisnýtingu er mest, það er nauðsynlegt að afferma skottinu. Umfram þyngd - Þessi auka orka kostnaður. Þess vegna, til að komast út úr skottinu allt sem á því augnabliki sem þú þarft ekki. Svo þú ert svolítið að draga úr kostnaði.

loftflæði

Það ætti að skilja sem eldsneyti er neytt. Að auki, orka brennslu er notuð til að dreifa, sem hluti af henni er sóað í að sigrast loft-viðnám. Bensín hér er varið í annars stigs ósjálfstæði. Það er, ef þú ákveður að utanyfirföt vélina tvisvar, en bensín neysla muni aukast um 4 sinnum.

Ef þú halda hægum hraða, td í borginni, mótor mun keyra í langan tíma. Á sama tíma neyslu er enn óhjákvæmilegt. Til að spara peninga, finna hagkvæmustu hraða. Það er á slíkum ákjósanlegur hraða - úr 60 í 100 km / h - getur náð góðum árangri. Og þetta er það eyðslan á bíl með höndum.
Hins vegar er vandamálið er ekki bara í loftinu. Til dæmis, þegar bíll ók í alvarlegum óreiðu, hraða bílnum mun falla í stað. Einnig er nauðsynlegt að hafa í huga þegar ekið í rigningu eða sturtur. Þó að þú getur ekki finnst núning tap, en þeir eru þarna og hafa áhrif á neyslu.

spara rafmagn

Eldsneyti er enn verið varið í framleiðslu á rafmagni. Ef þú þarft að kveikja á innri ljósin, veðurfarsbreytingar og tónlist, en neysla eykst verulega þegar um 40%. Þetta er alveg marktæk. Ekki nota rafmagn, nema gildar ástæður.

Í eldsneytiseyðslu er einnig áhrif á gæði hreyfingu. Ef þú hefur tækifæri til að gera feril beinni línu, þá nota það. Þetta gerir okkur kleift að flýta sléttur. Stundum er það ráðlegt að fara í svokallað loftpúða. Það er ekkert loft viðnám.

Opna glugga getur einnig haft áhrif neyslu. Þeir búa ókyrrð í lofti. Þessi áhrif geta haft áhrif á hraða hreyfingu. Ef hágæða veginum, þá er hægt að dæla upp dekk smá. Svo draga núningi við malbik, og þú sparar. Hér er eyðslan á ökutækinu. Ábendingar sem raunverulega vinna.

Rétt notkun PPC

Þegar þú ýtir á inngjöfinni, reyna að gera það smám saman. Annars, það eru hættur perezaliva vél, og það hefur ekki enn fengið nóg hraða. Jafnvel reyndir ökumaður er bent á að tryggja að flytja rofi á réttum tíma. Í þessu tilviki, betra að hafa auga á snúningshraðamæli og hraðamælinn ekki. Það er ráðlagt að halda skriðþunga á svæðinu á 1500-3000 rpm. Þetta er gott eyðslan í bíl.
Ef snúningshraði hreyfilsins fór lengra en 3000, þá er það betra að skipta yfir í háum gír. Ef þeir falla, þar á meðal minni. Þegar vélin er í gangi á mjög litlum hraða, þrýstingur lækkar í smurningu kerfi. Svo þú vistar ekki, og vél gengur.

Einnig er mikil ýta gas fraught með ýmsum hættum. Til dæmis hafa sumir ökumaður séð tilvik þar sem máttur eining einfaldlega "kafna."

Vélar, svo vinsæll í dag, stuðla ekki að hagkerfið. Sjálfskipting leiðir til meiri neyslu um allt að 15%. Það er nauðsynlegt að gefa gaum að bílnum sínum, því allir mistök áhrif á eldsneytisnotkun.

Eldsneytissparnað á bíl með höndum: dísel

Bílar á dísel - er í sjálfu sér fjárhagslega, en verð á dísilolíu hækkaði einnig. Að ríða var ódýr, ættir þú að vandlega athuga eldsneyti kerfi. Þú þarft að stöðugt að leysa. Það er einnig mikilvægt, og gæði dísilolíu. High-gæði dísilolíu aukefni er nauðsynlegt að leyfa svolítið til að draga úr neyslu.

Góð ráð frá reynslu - tímanlega þjónustu og framboð hringrás leiðrétting. Það ætti að passa á komandi bindi loft.

Eldsneytissparnað með höndum sínum: Hugmyndir fyrir veturinn

Til að hámarka sparnaði, betra að fara. En nóg brandara. Vetur eldsneytisnotkun verður töluvert meira, og við þessa þörf til að gera eitthvað, sérstaklega þegar verð er á uppleið eins og gorkúlur.

Rétt bíl - lykillinn að sparnaði skilvirkni

Þetta er frekar banal ráðgjöf, en samt. Pirrandi vandamál sem geta haft áhrif á hraða, mjög mikið. Meðal algengustu bílnum eigendur úthluta skynjara sem lifa lífi sínu. Til dæmis, oft er raunin - það súrefni skynjara. Ef hann er "ekki sjálfur", þá ekur misinformed, og stjórna eining sprautar meira eldsneyti en nauðsynlegt er.
Þú þarft einnig að breyta fitu reglulega. Seigfljótandi og gamla olíu leiðir til aukinnar streyminu. Það ætti að draga úr núningi. Hins vegar seigfljótandi olía, þvert á móti, karfa hreyfingu leiðum.

Aukefni í eldsneyti

Þessi sparneytni á bíl með höndum - a moot lið nóg. Í avtosoobschestve hélt reglulega upphitun umræðu um efnið.

Í nútíma bílar með innspýting eldsneytis blöndu obmeryaetsya rafrænt. Með hjálp efnafræði til að fá rafeindatækni til að gefa stór hluti af blöndunni er einfaldlega ómögulegt. The stjórna eining hér er lögð áhersla á magn af lofti inn á vélina.

Því ef þú ert á venjulegri bensínstöð að eldsneyti, um aukefni má gleymast að eilífu. Hvað er í boði til ökumanna sem aukefni í dag, það hefur aðeins þrif og vlagoudalyayuschie virka. Ef þú refueled slæmt eldsneyti, þá brennir eldsneyti illa. Hér verður gagnlegt aukefni. Hins vegar sérstakt sparnaði ætti ekki að búast við frá þeim.

Viltu spara - ekki keyra á vélin er köld

Já, einmitt. Það er talið að þetta er alvöru sparneytni með eigin höndum. Hvers vegna? Þar sem kalt smurefni þurfa að þykkna eign. Einnig sparnaði í köldu lofti ekki stuðla að því að beina hitastig sem er flutt inn í brunahólfið. Þegar veðrið er kalt, eldsneyti blanda verður meira samþjappað. Þannig vélin mun keyra fleiri sléttur. Þegar þú ert að hita upp vélina þína, streymið gæti vel fara lítra á klukkustund. Nú íhuga hvernig mikill tími þú þarft bíl í kuldanum til að ljúka hlýnun? Á hverjum morgni hita upp áður en þú ferð að vinna borða um 200 grömm bensín. Svo virðist sem 200 grömm - er bull. Eftir veturinn verður þú bilt við upphæð eytt.

Og hvernig getur það verið? Framleiðandinn heldur því fram að í vetur er hægt að fara án þess að hlýja upp. Þetta er mjög hættulegt. Nútíma og tæknilega háþróaður bíla mismunandi aðeins annað eldsneyti kerfi og sjálfvirkni. Olían thickens einnig í kulda og virkar ekki sem skyldi. Þegar bíllinn fer án upphitun, kraft eining fær ekki hluta af olíu. Hvað þýðir þetta? Þetta þýðir að bráðum þessi vél verður meiriháttar viðgerðir.

Ef helst þegar vélin má ekki vera of kaldur. Til að gera þetta, gera sérstakt teppi. Jæja en allir sparneytni á bíl með höndum?

Tæki sem hjálpa spara

Í viðbót við þessar einföldu ábendingar, getur þú samt að nota ýmis tæki. Í þessu skyni, nægilegur fjöldi tækja þróast. Sumir þeirra hafa verið samþykkt í samfélaginu, sumir ekki. Íhuga nokkrar af staðfestu og farsælum tæknilegum lausnum.

Brown gas rafall

Jafnvel mest tæknilega háþróaður innri brennslu vél synd sem brennir eldsneyti í þeim eru ekki að fullu, en aðeins um 40%. Það sem eftir 60% eru losuð í pípunni. Til að spara peninga sem þú þarft, ásamt blöndu eldsneyti til að beita ákveðinni val efni.

Þetta efni er vetni, eða öllu heldur, Brown gas. Þessi tæki til eldsneytiseyðslu með höndum það er hægt að safna, eru þeir í lagi að nota, og vetni er ekki hættulegt. Eftir framleiðslu á gasi er blandað saman við brennanlega blöndunni brennslu og gerir háværari.

Swirl hringur inn í inntakið

Í þessu tæki byggist á meginreglunni um hringiðu blöndu af eldsneyti og lofti inn í inntakið. Hringiða hringur, sem er fest undir blöndunginn, - það er einfalt hönnun. Það er plata með rásum fyrir swirls. Fest tæki undir venjulegum blöndungur. The vel er með stút þar sem loft er sogað. Þar sem hringiðu renna fleiri á áhrifaríkan hátt grinds dropa af bensíni. Með þessu tæki skilvirkni brennanlega blöndunnar eykst verulega. Einnig er að auka álag á brennslu. Þessi tækni er notuð í 80-félögunum. Þetta tæki er nú í boði til að ökumenn sem "Ecotop". Hönnunin er í raun mjög einfalt. Gera "Ecotop" með eigin höndum er auðvelt. Í framleiðslu mun þurfa um 2 klukkustundir stað þess að með mannsöfnuðinn fara.

Hvernig á að gera "Ecotop"?

Þetta mun krefjast nærveru teikna og vélar, sem og færni til að vinna með þeim. Bygging er málmur milled simpletion og hringirnir tveir með holur boraðar í þeim. Lítil stærð mátun þjónar fyrir loft framboð. Það er allt. Þú getur gert "Ecotop" ekki úr málmi og plasti. Það verður auðveldara á milling 3D-vél. Þú getur líka prentað á tækinu á 3D-prentara. Og auðveldasta leiðin til að kaupa það, ávinning af verði hennar - aðeins 700 rúblur. Frá orðum þeirra sem hafa notað tækið, það er ódýr og auðveld leið til að gera sparnað virkilega hagkvæmt. "Ecotop" hefur prófað fjölda ökumanna. Það er hagkvæm eyðslan á bíl með eigin höndum gert.

í niðurstöðu

Efni sparnaður og draga úr neyslu - er rauður þráður. Og það er sem skiptir máli ekki bara í dag, heldur alltaf. Við bjóðum upp á alls konar aukefni, önnur tæki sem virka ekki. Fallegt auglýsingar lofar næstum 100% sparnaði, en oft ná hið gagnstæða. Svo hvernig á að spara? Að neyta eldsneyti duglegur, þú þarft að nota þessar ábendingar. Svo fara milljónir ökumanna með meiri reynslu. Hvað er mest rétt sparneytni með eigin höndum? Í raun er ekki til. Allir notar það notar. Kannski þessar ábendingar mun hjálpa einhver að draga úr neyslu þeirra.

Svo, mynstrağur við út hvernig á að gera tæki til að spara bensín af hendi.