Endurskoðun "Mitsubishi Dingo" bíl

"Mitsubishi Dingo" - Mini MPV í Japan. Vélin er framleidd í röð frá 1998 til 2003. Bíllinn var notaður aðallega á innlendum markaði. En sumir hlutir eru í Rússlandi, sérstaklega í Asíu. Nafnið "Dingo" er dregið af "Bingó", sem þýdd rússnesku þýðir "heppni". En hvort þetta var vel, þetta líkan? Endurskoðun "Mitsubishi Dingo" - síðar í þessari grein.

útlit

Framan hluti af bíl eindregið líkist lögun af the "Pajero" 2000: stór egglaga framljós, bjóða grill og íbúð hetta. Bíllinn "Mitsubishi Dingo" er átt við flokk þéttan. En hér, japanska sjónrænt lengja hjól Arches. Og fyrir framan, og að baki þeim lítið í hag líkamanum línu. Stuðara máluð í líkama lit, en spegill - nr. Eftir nokkur ár bíllinn hefur tekið restyling. Og ef framleiðendur yfirleitt það er takmarkað við nýja grill, það var alveg endurhannað allan fremri hluta. Svona, the "Mitsubishi Mirage Dingo" fékk Gnarly "framan" með háu ljósin og sléttu grilli í formi töflu. The hlið hluti af bíl er næstum ekki breytt - jafnvel lína af bogum haldist á sama stað. En spegill fékk króm lit. Á bak við bílinn er að finna á stórum breiðum ljósker. Ekki er síður stór hér og glerjun línu. Frá verksmiðju stígvél lokinu aðeins tónn. Þar að auki, þar er hitunarbúnaður filament og Þurrka. tailgate höndla er falin undir vörumerki merki, og lirfu kastalanum er staðsett á hægri hlið.

mál

Vélin er mjög nett. Þannig lengd vél er 3,9 m, breidd - 1,69 m, hæð - 1.62 metrar.

Salon

Allir bílar "Mitsubishi Dingo" voru Hægra akstur. Þrátt tilheyra samningur bekknum, þessi vél er eins fjölhæfur eins og a fullur-viðvaningur fjölnotabíla. Þannig að innan er rúmgóður nóg, og sæti með örmum með umbreytingu virka. Fyrir nokkrum mínútum í Salon verður fullt rúm fyrir tvo. Einnig, vegna þess að slétta gólfið getur fært frjálslega inni í vélinni. Gírstöng er flutt undir stýri og vinstra megin við súluna. Í skála eru allar nauðsynlegar sess, hanski hólf. Side gluggar og speglar eru með rafmagns drif (jafnvel í lágmarks stillingu). Eigendur lofa gæði klára efni. Velour áklæði nánast Mara og plast ekki skrölt á högg.

tæknilega eiginleika

Bíll fagfólki með þremur bensínvélar fjögurra strokka vél. Base fyrir "Mitsubishi Dingo" vél hefur rúmmál 1298 rúmsentimetrum. Það odnoraspredvalny eining 4G13 með inndælingu inndælingartæki eldsneyti. Hámarks afl hennar var 73 hestöfl.

Vinsælasta bíl "Mitsubishi Dingo" vél - 4G15. Byggt á merki, það verður ljóst að þetta er 4-strokka vél getu 1,5 lítra. The eining er komið fyrir hliðlægt í hlutfalli við meginhlutann og var in-line strokka. Einkennist multivpryskom bensín og tilvist tveggja bol tímasetning kerfi. Hámarks getu þessa virkjun er 110 hö. Fyrir þetta mótor svo elskaður af fólki? 4G15 röð vél er einn af hardiest. Árið 1998, á einn af "Mirage" í sedans var skráð mílufjöldi 1,6 milljón km. Tveimur árum eftir að framleiðslu í línunni það er annar máttur eining af 4G röð. Þessi vél átti að vinna rúmmál 1834 rúmsentimetrum. hámarks getu hennar var 135 hö. Þessi vél hefur nokkra eiginleika:

• Breytta fæða loft í hylkinu. Súrefni er ekki gefið, lárétta og lóðrétta ofan. Reynslan hefur sýnt að það stuðlar að bættri strokka fyllingu og jafnari bruna.
• Innspýting er ekki framkvæmd í inntaka margvíslega. Á 4G93 eldsneyti er afgreitt beint inn í brunahólfið (eins og í dísel "Common Rail").
• vél stimpla hafa botn með kúlulaga dæld. Þessi beini verulega loftið í gagnstæða átt. Þannig það flytjandi batnað að fylla í brunahólfið af eldsneyti blöndu.

Allt lína af vélum hefur lágt eldsneytisnotkun. A hundrað vél eyðir um 7-8 lítra af bensíni í blönduðum akstri.

sending

Aðallega í Mini MPV "Mitsubishi Dingo" árið 1999 komið sjálfskiptingu 4 hættir með togi breytir. Hins vegar, í 2000 háspennulínu bætt með a Stiglaus variator INVECS. Bæði sendingar einkennast af hár áreiðanleiki og gott framboð af auðlindinni.

niðurstaða

Svo fannst okkur út hvað japanska bílinn "Mitsubishi Dingo". Þeir sem nota þennan bíl í Rússlandi, tala um það eingöngu jákvæð. Engin meiriháttar vandamál, þetta ekki koma eigandi Mini MPV. Jafnvel nú, næstum 20 árum síðar, þessari vél heldur áfram að gleði þægilegt innanrými og hagkvæmt vél.