FESCO: Saga og í dag

FESCO er eitt af stærstu skipafélög í Rússlandi í dag. Að beiðni stjórnenda, sem fyrirtækið stefnir að því að verða leiðtogi á samgöngur iðnaður terrritorii Rosiyskoy Federation.

breiða

Dómstóllinn FESCO vinna um allan heim.

Skrifstofur skrifstofur og umboðsmenn fyrirtæki staðsett bæði í Evrópu og í Asíu. The opinber heimilisfang Far Eastern Shipping Company er staðsett í Moskvu, það er hægt að hafa samskipti við stjórnendur. A Helstu eignir eru staðsett í Vladivostok.

Myndun félagsins

Far Eastern Shipping Company dagsetningar aftur til 1880. Jafnvel á tímum rússneska heimsveldinu það gerði stefnumótandi ákvörðun um að þróa á austurströnd landsins og félagsins á grundvelli höfn Vladivostok. Fyrirtæki "Stofnunin á Voluntary Fleet" var búin til. Jæja, í dag heitir "FESCO" fyrirtæki-carrier fékk aftur í 1935.

Fyrsta skipið, sem tók námskeið í langt strandar, var skipið kallað "Moscow". Það er með þetta flug saga hefst reglulega símtöl skip í höfn Vladivostok.

Hins vegar, í ljósi veðurskilyrða af þessu svæði í langan tíma, aðgangur sjóinn var rofin fyrir allt vetrartímann vegna þess að vatn svæði sem fellur undir ís.

Það var aðeins árið 1894, "Stofnunin á Voluntary Fleet" kaupir starfsfólk Icebreaker. Steamer "Strongman" um veturinn 1894-1895 var fær til að tryggja samfelldan rekstur hafnarinnar og til að koma í veg fyrir ísingu á skipum sund.

Á Great þjóðrækinn stríðsins

Vladivostok var helsta Pacific Outpost af Sovétríkjunum. Helstu hættan er þegar japanska herinn.

Í byrjun 1941 að viðskipti flota DMP var þegar 70 skip og 15 skip, þar á meðal voru einnig fimm tankskip skip tegund.

Í desember 1941, hækkandi sól landið yfir réttindi sín til Far East La Pérouse Strait, Tsugaru og Kóreu, að kalla þá "Japan flotans línur vörn." Þótt lagaleg réttindi leið þeirra stjórnað af meginreglunni um frelsi á hafinu, í reynd, óvinurinn herafla hylja leið í gegnum sundin, þar á meðal með því að nota byssur.

Border átökum átti sér stað í fortíðinni. Eftir opinbera yfirlýsingu um stríð, borgin og tengi hafa alveg kveikt á bardaga ham.

Það gerðist þannig að á þessum árum var síðasta höfn Vladivostok Sovétríkjunum, er staðsett utan svæðisins hernaðaraðgerðum. Hann gekk í gegnum stóra flæði vöru að veita, vörn og árás.

Í stríðinu, FESCO hefur misst 25 af eigin dómstóla sinna. Nýjast torpedoed Steamer var "Transbalt" binda enda á þetta sorglegt tölfræði.

í Rússlandi

Eftir fall Sovétríkjanna, Rússland, sem varð eftirmaður af fyrri ríkisstjórn, staðfestir Open Joint Stock Company "Far Eastern Shipping Company."

Í nýju landi með núverandi flota af skipum stofnunarinnar stýrir frábær viðleitni til að auka landafræði starfi sínu.

Opnun upp nýja skipafélag milli höfnum Ástralíu og Bandaríkjunum.

Eigin auglýsingastofu fyrirtæki hefja störf sín í Nýja Sjálandi, Hong Kong, Kanada.

Það byrjar að þróa nýja pakka af þjónustu, þar á meðal vöruflutningum áfram þjónustu með möguleika á "verksmiðjuverð" (dyr til dyr).

Árið 2003, við opnun fyrirtækisins FESCO Logistic, með höfuðstöðvar í Moskvu, FESCO orients markaðssetningu þjónustu á evrópska hluta Rússlands. Verulegur hlutverki í þessu er þróun járnbrautum.

sjóher í dag

Árið 2006, flota FESCO fékk sex ný flutningaskip og eitt skip Ro-Ro.

Hingað FESCO rekur tuttugu dómstóla mismunandi ár í byggingu.

Elsti bátur í flota - gámur skip "Captain Krems", byggt árið 1980. Burðargeta þess - 5805 alla skráða tonn. Það er bæði eitt af minnstu skip til starfa.

Nýjast skip og einnig stærsta í rekstri skipafélagsins - gámur skip "FESCO Diomede", byggt árið 2009, með burðargetu á 41850 tonn.

Einnig starfar enn icebreaking skip "Vasiliy Golovnin", sem var byggt árið 1988.

"Captains"

Einstök athygli, "höfuðborg" Far Eastern Shipping Company. Hingað til flota starfar í öllum fjórum skipsins:

• "Captain Afanasyev";

• "Captain Maslov";

• "Captain Krems";

• "Captain Sergius."

Þau eru öll einn þilfari skip, sem ætlað er til flutnings á almenna farms gámur.

"Captain Afanasyev" og "Captain Maslova" var byggð árið 1998 í pólsku skipasmíðastöðva í Szczecin. Burðargeta yfir 23.000 brúttótonn siglir undir fána Kýpur.

"Captain Krems" og "Captain Sergius" er elsta og reyndustu flota skipa. Saga þeirra hefst árið 1980, á Vyborg skipasmíðastöð og er enn í gangi.

til að draga saman

FESCO dag - þetta er mjög mikilvægt fyrirtæki í Rússlandi í dag, sem leitast við að verða leiðtogi öllu samgöngum. Saga hennar er langur og breiður. En hún lifði og það þýðir ekki að missa stöðu sína, en á hverjum degi er að þróa og verða vinsælli.