Hvað á að gera ef þú vinnur ekki á samlæsingar Vaz-2114

Samlæsingar á Vaz-2114 er frábært tæki sem hægt er að nota eitt skipti hreyfingu til að opna eða loka öllum dyrum ökutækisins. Með tímanum, það er ástand þegar bíllinn stoppar nálægt samlæsingar eða loka á sér stað í gegnum tíma. Í þessu tilfelli er hægt að dæma um að tækið er út af röð.

vandamál Orsök

Það eru margar ástæður fyrir því að samlæsingar á Vaz-2114 hættir að starfa stably. Allir núverandi orsakir bilun má skipta í tvo undirflokka: Áhrif veðurfars og tæknilega bilun. Í fyrra tilvikinu, kastala verður óstöðug vegna áhrifa loftslagsbreytinga, það er, vegna þess að mjög lágt hitastig, sem getur leitt til frystingar ekki aðeins kastalanum, en önnur kerfi. Eða vegna rigningum í samlæsingar í Vaz-2114 högg the vatn. Meðal tæknilegra ástæðna og það skal tekið fram að rangt uppsetningu tækisins á bíl eða rangri stillingu vinnu hans. En stundum, tækið virkar ekki vegna þess að langtíma aðgerð, sem leiðir til sumir þættir í náttúrulegum slit. vandamálið getur einnig liggja í notkun lág-gæða tæki.

Meginreglan um rekstur

Hvernig er stjórnað samlæsingar á Vaz-2114? Aðgerðir CZ reiknirit er sú að stjórn púls kemur á ákveðnum stað, þar sem eitt gengi er virkjað með krafti tengiliði. Í einni atburðarás, sem læsa ökutækisins, hinn - þvert á móti. Virkjar CL eru tengd við gengi flugstöðinni 30 og 87 í gegnum lokaða tengilið á báðum útganga-ræsir þá virkar massa. Ef það virkar einu eða öðru gengi, tengiliðurinn 30 er tengdur við jákvæð, og þar af leiðandi á Activator er afhent um tímabundna spennu, sem leiðir í hreyfingu stangarinnar, sem er annaðhvort opna eða loka hurðinni. Í ljósi þess að öll Mótorarnir eru hliðtengd við CL, einn áhrif verður sú sama fyrir allar dyr. Uppsett læsir á bílum getur verið rafmagns eða pneumatic. Electric CH aðferðir samanstendur af einum mótor, annað, aftur á móti, inniheldur þjöppu, pípur og stjórnborði.

skoðanir sérfræðinga

Margir sérfræðingar sem hafa staðið frammi vandamál af því er ekki að virka samlæsingar Vaz-2114, halda því fram að öll vandræði tækisins skal skipt í nokkra flokka. Hér fyrir neðan, við skoðum hvert þeirra.

Flokkar vandamál:

1. Complete tæki bilun.
2. Algjör höfnun kastalanum.
3. Bilaður vegna vélrænum, rafmagns eða annarra galla.

Þegar vandamál með samlæsingar bíl eiganda verður sjálfstætt ákvarða hvaða ofangreindra flokka gildir bilun. Því kenna viðgerð ætti ekki að byrja með greiningu á einingu - nóg til að halda ítarlega mælitækja. Þökk til greiningar á motorist mun ekki aðeins draga úr þeim tíma til að finna og leysa vandamál, en einnig draga úr reiðufé kostnaði til viðgerðar. Í fyrsta lagi, Mið dyr læsa á Vaz-2114 starfar sjálfstætt hreyfilinn í gangi eða íkveikju. The aðalæð hlutur fyrir CL - tilvist starfsemi um borð net. Serviceability BS er að tengja skautanna á ökutæki aflgjafa á rafhlöðunni. Einfaldasta ástæðan fyrir sérfræðinga bilun kalla of þykka veggi hurðarinnar flaps sem getur ekki gengið óhindrað í gegnum hlíf. Þess vegna, Activator er einfaldlega ekki hægt að framleiða lokun hurðir og spilar smelli Leggja niður. Þú getur athugað á einfaldan hátt - bara skrúfa lása á hurðum og læsa bílnum. Ef allir dyr eru lokaðar eitt sinn gjald, verður að kaupa nýja lokka með minni ytra þvermál.

Diagnostics viðvörun bilun

Stjórnun Activator CL sett í hurð ökumanns. Þegar af stað virka actuator, síðan fara um rásirnar á milli eftirstöðvatíma activators hringrás sendir frá sér merki, en samkvæmt henni er aðgerð á sér stað. Þegar upp á bíl viðvörun virka próf ætti að byrja með það. Til að gera þetta, athuga lokun sem lykill og nota takka fob. Ef fyrsti bíllinn er alveg lokað, og annað - nei, vandamálið liggur í merkjasendingar hringrás eða í stjórna rásinni. Það gerist að mestu einföld ástæða nezakryvaniya ökutækis með lykil fob er veikt gjald er notað í rafhlöðunni. Hvað sem gerist er að í handbók samlæsingar er ekki virkt. Ef þú notar tómarúm CZ, þá handbók próf verður ekkert hljóð þjöppu. einkennandi smelli sem gefur frá sér gengi verður heyrist þegar rafmagni CH. Hins vegar hnappar á öllum hurðum áfram í fastri stöðu. Aðallega á innlendum bíla er að nota rafkerfum fyrir samlæsingar. Í slíkum tilvikum, sennilega ólagi samlæsingar Vaz-2114. Það fer eftir tengingu keðjunni gætir þurft að skipta um fleiri en eitt öryggi. Í þessari viðgerð getur verið fljótt búinn.

blásið öryggi

Það getur gerst að skipta hlut brennur fljótt. Þegar CH öryggi mun brenna út eða skammhlaup á of mikið. Hið síðarnefnda á sér stað á hvaða aðgerð á frystum lokka með fjarlægur stað handbók opna hurð. Ef hlýtt úti og fryst læsir eða congealed fita getur verið engin spurning, því málið er í skammhlaup. Þegar kenna til að leita að orsök, getur ástæðan liggja í hlé vír eða þegar slæmt tengingu vegna oxað. Í þessu tilviki er öryggi enn óbreytt, en merki hans er ekki send vegna skorts á stjórna rásinni. Einnig, the endir skipta Activator má brotinn.

Flutningur af vír breakage

Sem reglu, flestir vír slíta eða skera burt um dyrnar inn í báru. Þetta er vegna þess að hurðin er alltaf opin eða lokuð, og einangrun vír er þunn nóg. Fyrir bilanaleit brotinn vír með gúmmíi Bellows dyr að hægt draga einn raflagnir, sem eru hentug eða víkja frá CL fyrir orku eða stjórn. Tötralegur bréf flytja það verður framlengt um heildarþyngd. Tengdu opna skautanna með því að nota "karl-kona" einföldustu efnasamband. Ef brot átti sér stað í öðru sæti, það er nauðsynlegt að halda hringja um multimeter raflögn. Þegar próf er að hafa í huga að á einum vír spennu verður aðeins vera viðstaddur opnun, og hins vegar - með samlæsingar kerfi.

Blown Mið læsa eining Vaz-2114

Ein af orsökum bilunar geta verið að kenna CH blokk. Til að gera greiningu nauðsynlegar, það er nóg að nota multimeter að athuga spennu tengiliði, sem reikningur fyrir tengingu virkjunar aðrar hurðir. Þegar prófun á öðrum hurðum helstu ökuferð (sá sem er sett á dyrnar ökumanns) er nauðsynlegt til að læsa eða opna lásinn. Einfaldlega setja, núverandi er til staðar við einingu tengiliði. Hvað ef gallað stjórna eining samlæsingar Vaz-2114? Í þessu tilfelli, það verður að vera skipt út fyrir nýjan. En það er hægt að endurheimta.

Viðgerðir á rafmagnsheimilistækjum CH

Samlæsingar á Vaz-2114 af þessu tagi eftir smá stund byrjar að keyra gróft. Þeir verður í tengslum við hitabrigði. Oftast óstöðug rekstur rafmagns CH verður fram við lágan hita eða háum rakastig, það er, í haust og vetur. Í fyrsta lagi kerfi verður örlítið fleyg, þá ekki að opna eða loka mun eiga sér stað á öllum. Þetta hefur aðallega fundist í innlendum ökutæki með samlæsingar kerfi preinstalled frá verksmiðjunni. Verksmiðju uppsett lokka með spólunnar ætti að skipta með mótor á CZ, sem verður áreiðanlegri.
Ef það virkar ekki drifið í eitt dyr, það ætti að vera ávísun á hringrás um dyrnar. Ef það er ekki opið hringrás, getur vandamálið liggja í bilunarinnar gengi á eða skemmdir á stjórn stjórn virkis. Stundum getur það brenna eða mótor af segulloka spólu eða vera komið tannhjóli. Í þessu tilviki, getur þú þarft skipti tengd drif dyr CZ.

Breakage CZ drif

Ef allt raflögn er í góðu ástandi, það gerist, hvað er að gerast bilun helstu virkis sem lokar samlæsingar í Vaz-2114. Til að leysa vandamál, nóg til að kaupa nýja Activator af helstu dyr. Réttlátur viðurværi í hugur þessi þú ættir að kaupa lás actuator með 5 vír í stað 2. Þar sem fimm vír er sett á dyrnar stjórn, og vír - aðeins í viðráðanleg stykki.

Þannig skoðuð við helstu galla sem koma fram hjá samlæsingar á innlendum bíla "Samara-2".