Hvað gerist grunnur fyrir bíla? Yfirlit yfir tegundir og flokkun grunnur

Verkið er jörð-mála verk líkamann - þetta er mjög alvarlegt mál fyrir hvert motorist, þurfa a einhver fjöldi af tími, athygli og fyrirhöfn. Eftir allt saman, eftir því hversu vel þú mála járn vin þinn, fer eftir framtíð útliti þess, sem og viðkvæmni tæringu. Það er ljóst að dýr búnaður fyrir þetta kaup er ekki nauðsynlegt (þó, ef aðeins vegna þess að verð hennar er sambærileg við kostnað á nýjum bíl), en borga loka eftirtekt til the val á efni fyrir málun bara þarft. Og í dag munum við tala um þetta efni, sem visi fyrir bíl.

Hvað er það mikilvægt?

Þrátt fyrir þá staðreynd að þetta efni hefur ekki áhrif á fagurfræðilegu gæði vélarinnar, þar sem það er beitt ofan á nokkrum lögum af málningu, sparnaður á það er ekki þess virði. Grunnur fyrir bíla er notað fyrst, þannig að það var hún sem þjónar sem áreiðanlega viðloðun málningu lag til málmur á bakinu. Einnig á réttri notkun þess fer eftir hversu lengi bíllinn þinn mun endast án ryð. Á þessum grundvelli, það er hægt að skilja að grunnur fyrir bílinn - þetta er ekki bara formsatriði eins og fyrstu skref á málverk af líkamanum, sem mun ákvarða framtíð lögun á bílnum.

tegundir

Á því augnabliki, það eru margar tegundir af þessu efni, en í dag munum við fjalla aðeins undirstöðu tegundir af henni.

Æta grunnur fyrir bíla - þetta er einn af vinsælustu mála efni meðal staðbundnum ökumaður. Það felur í sér sérstakt sýru, sem er borið á yfirborði líkamans fjarlægir lítið lag af málmi. Þetta er gert til að tryggja að eftirfarandi lög af málningu er best geymt í bílnum, og, að sjálfsögðu, að í framtíðinni ekki koma tæringu áhrif.

Styrkjandi jarðveg er aðallega notað fyrir efnistöku yfirborð bílnum líkamans á að hirða beyglur. Að vinna með honum er mjög auðvelt þökk sé sérstöku samsetningu hennar og það er hægt að beita í nokkrum lögum, aðlaga ann að viðkomandi gerð. Hins vegar er ekki að rugla saman við styrkjandi jarðvegi elma, sem í raun er ekki talin grunnur og er beitt að vissu rifa og fullt af tjóni, fylla allar högg í þyngd (svipað plástur). Og það er aðeins beitt af þjöppu undir miklum þrýstingi.

Anti-tæringu húðun fyrir bíla er vinsæll til notkunar fyrir alla rússneska bíla. Lögboðin það er borið á beran málm til frekari varnar gegn ryði. Ef efnið er notað á gamla málningu og síðan, eftir að jarðvegur hefur þornað beita nýtt, þá ekki vörn gegn ryði ekki, ekki sé minnst á viðloðun málningar lögum. Allir sérgrein verslanir selja anticorrosive grunnur í dósum. Fyrir bíla þetta er mjög stór plús, þar úða málningu fylla allt jaðar yfirborðinu, og eftir 1-2 lag á málmi er ekki enn allar eyður. Það er frábært verndun líkamans úr ryði, og eiga það til alveg hvaða bíl, hvort sem það er erlent bíl eða innlend WHA.