Hvort að setja xenon í vespu? Kostir og gallar

Á síðasta áratug xenon lýsingu fyrir ökutæki er að verða fleiri og fleiri fans. Þetta er ekki á óvart, vegna þess að xenon ljós neyta tiltölulega litla orku, vegurinn í myrkri ljós er miklu betra en allir aðrir.

Auk þess að hagnýtu gildi, bifreiða og mótor-aðdáendur gerði xenon hluti af Tuning. Einkum til að bæta tegundir af mótorhjólum og Hlaupahjól, það er notað alveg mikið heill með aukahlutum eins og "Angel Eyes". Með réttri blöndu, þetta gefur útliti vespu eða reiðhjól árásargjarn og svipmikill útlit.

Samt helstu verkefni xenon framljós - ljós á leið. Það er erfitt að ofmeta mikilvægi góða lágt og hátt geisla, því það getur komið í veg fyrir slys.
Í motosrede Xenon löngu hætt að vera sjaldgæfur. Þar að auki, margir framleiðendur á verksmiðjunni útbúa líkan þeirra með xenon framljós.

Hlaupahjól í þessu sambandi eru minna heppinn - flestar gerðir Meðalverð hluti neyðist til að ná Slóð reglulega 35 vatta ljósapera.
Því margir eigendur Hlaupahjól eru áhyggjur af því hvort eða ekki til að setja xenon í vespu. Að sjálfsögðu er þetta tengist mikið af erfiðleikum, sem hefst með málið verði. Hins vegar er ólíklegt að vera hrædd um ekki lítið gildi vörumerki lampar, sem getur stundum ná nokkur hundruð dollara. Það er betra að finna fleiri fjárhagsáætlun valkostur.

Auðvitað getur maður varla ímyndað sér að einhver ákveður að setja Kína á mótorhjóli xenon iðgjald. Hins vegar til að auðvelda reiðhjól, flugvél eða vespu er alveg hentugur Kit, framleiddar í Kína eða Kóreu. Það er þess virði að ódýrt lýsingu, en eins og fram kemur af mörgum sérfræðingum, hefur góða (jafnvel í samanburði við miklu dýrari hliðstæða þeirra).

Þeir sem ákváðu að fá þessi ljós og xenon hefur þegar finna á vespu, athugið tala af kostum yfir hefðbundnum lömpum:

1) ljós xenon lampi tvisvar sinnum bjartari en venjulegt vespu framljós.
2) rekstur Xenon lampi líf er næstum 11 sinnum meira.
3) Árekstraröryggi.
4) Xenon ljós litróf nær sólinni, sem þýðir að til lengri ferð í myrkri, augu ökumanns eru mun minna þreytt.
5) virkar Xenon perur nánast engin hiti og gera skaða ekki ljóseðlisfræði.
6) Og önnur ástæða MDM ætti að velja xenon. Á vespu, ásamt öflugu bláu ljósi, það er auðveldara að vekja athygli annarra vegfarenda, sem þýðir mikið fyrir öryggi ökumanns og farþega hans.

Það virðist sem allt er augljós. Hins vegar eru nokkrir rök gegn því skyni að velja xenon vespu:

1) Uppsetning lýsing þarf einnig að kveikju blokk, þar sem þarf að finna stað.
2) Allt rafmagns vespu þarf að breyta, annars það verður ómögulegt að ná hámarks árangri xenon perur.
3) Mest af vinnu verður aðeins með rafvirki, og þetta mun fela í sér viðbótarkostnað.

Áður hvernig á að setja xenon í vespu, verður þú að vandlega athuga ástand á glitaugu, hreinleika og heiðarleika framljós.