"Kia Sorento Prime" (KIA Sorento Prime): lýsing, kostir og gallar, verð, umsagnir

Eitt af nýlegum nýjungar á markaðnum var "Sorento Prime" - ". KIA" bíl frá Kóreu framleiðanda The framleiðsla af the vél í ljós kom árið 2015, og síðan þá hættir að vera efst seljanda. Í flokki bíl sínum lögun sumir af the bestur lögun sem er lýst að fullu hér á eftir. Greinin lýsir upplýsingar um tæknilega og sjón endurskoðun.

utan

Taillights einkum endurspegla sérstöðu á öllu ökutækinu 'Sorento Prime ". Þeir gefa glæsileika og undirstrika sláandi útliti líkan. Framan bíl hefur öflugt stuðara, upprunalega formi höfuð ljós ljósfræði, stór grill. Öll hönnun skráning líkist X-stíl, sem hefur nýlega verið nokkuð vinsæll.

System uppsett í ökutækinu

Einn af the frumskilyrði kerfi, sem hefur bíl, mælingar eru önnur ökutæki. Það er komið á nýjustu tækni - öflugur gjörvi og skynjara. Vegna kerfisins, getur þú séð hversu hratt og hvar á að færa einn eða annan bíl. Þetta mun hjálpa til við að koma í veg fyrir árekstra og veita þægilegri og öruggari akstri.

BSD, eða betur þekktur í rússnesku ökumann kerfið heitir "Greining á hlutum í blindur blettur" vegna ökutækja fest ratsjár og skynjara, mun leyfa til að fylgjast með alla bíla sem eru að nálgast þetta. Ef þú sérð hugsanlega ógn á hliðarlínunni, sem um borð tölvu fest á líkan af "Sorento Prime", dóma sem eru nú mjög jákvæð, mun birta viðvörun.

Þegar samsetningu sérstaka athygli var gefið þægilegri staðsetningu farms, svo bætti áhugaverð kerfi. Jafnvel í þakbogar eru staðalbúnaður, leyfa bílstjóri vilja vera fær um að setja hlutina á stærðum passa ekki inni í vélinni. "Intelligence" á bílnum hefur slíka aðgerð og varðveislu minni viðkomandi opnun horn farangursrýminu. Ef þú ýtir sérstaka takka á hurðina, það mun opna í 3 sekúndur.

Önnur nýjung á "KIA" - "Sorrento Prime" hefur það hlutverk að hringlaga endurskoðun, sem í stuttu máli heitir AVM. Þegar bílastæði eða rectilinear hreyfing á hraða um 20 km / klst, kerfið mun sameina myndir frá framan, aftan og hlið hólfum, og þá birtir þær á sameiginlegum skjánum.

IMS (minni kerfi) gerir stýrinu, sæti og baksýnisspegla í stöðu sem er nauðsynlegt beint að ökumanni. The Kóreumaður framleiðandi nenni og aftan farþega. Í seinni hluta bílsins "Kia Sorento Prime" er að finna mælaborð. Það leyfir þér að ekki aðeins að stilla aðdáandi og svo framvegis. E., en einnig gjald flytjanlegur tæki (nota bæði hleðslutækið og USB-snúru).

innri

Ekki aðeins sumir ökumenn ekki eins þokast fram í tilteknum og ótrúlega fallegur "Matt króm". Ekta bíll getur gleðja augað vegna þess að vel hönnuð handföngum, mælaborð, loftræstingu og önnur mikilvæg hluti af innri rými.

Salon er hannað á einstakan stíl - ef hún fer inn í nýtt "Sorento Prime" þegar það verður ljóst að Kóreumaður framleiðandi hefur einkum unnið hörðum höndum að hanna. Með sérstökum upplýsingum - dyr spjöldum, aukaverkanir Ristar aðdáandi rofi á miðlægum vélinni, sem strax kalla tilfinningu coziness og þægindi farþega.

Spjaldið ökumaður hefur þvermál 7 tommur, eins og það er búið með kristalskjá. Það má sjá, auk grunnupplýsingum um eldsneyti, hraða og svo framvegis. E., gögn um eldsneytisnotkun, ytri hitastig og aðrir. Ef sett leiðsögukerfi mun birta upplýsingar um beygjum.

Mið göng er með nýja tækni - í stað þess hefðbundna vélrænni handbremsu má alveg samningur og áhugavert "byggingarlist" þáttur. Við hliðina á henni eru nokkrar aðgerðir sem stjórna hnappur.

Þægindi og öryggi

Við ættum að byrja með þetta Litbrigði - sætin eru gerðar á þann hátt að þeir geta móts farþega hvaða yfirbragð, án þess að finnast óþægindum. Stól mjúkur og þægilegur, og gert ráð fyrir að þættir úr erlendum framleiðanda, sérstaklega þegar það kemur að "Kia".

"Sorento Prime", a heill setja af sem verður rædd hér að neðan, hefur mikið öryggi á veginum. Og við erum ekki að tala um venjulegt og auka innri klefi bíl. Sett upp í líkan kerfi mun leyfa AFLS í myrkrinu til að sjá veginn betra. Þetta er gert með því að geisla af ljósi frá framljósum mun skína í þá átt sem það er nú hafnað framhjólum.

Fyrir þá ökumenn sem ekki takast ekki á við bílastæði, rétt mun böðum. Kerfið, þökk sé tiltækum skynjara mun skanna allt pláss og benda staðurinn hentugur til að stöðva. Enn eiginleiki er einnig hægt að beina ökutækinu í nafni "Sorento Prime" í rétta átt. Það eru stillingar á samhliða bílastæði og hornrétt (með öfugum formerkjum).

Á fjölda af tveimur farþega og einn akstur kóreska framleiðanda hefur komið staðlaðar 6 loftpúðar (hlið og þar). Að auki þessir eru líka blindir. Ef þú notar ólar, öryggi fólki mun vera á hámarksgildi, og hætta á alvarlegum meiðslum minnkar um nokkrum sinnum.

The þægilegur í Sorento Prime margra ökumanna "finna upphitaða stýrinu. Eftir allt saman, sérstaklega í köldu aðstæður þurfa stundum að nota hanska svo sem ekki að valda óþægindum styrkleika.

Sæti hafa einnig hita og loftræstingu virka. Þetta á þó að fyrsta og annarri röð, farþegar munu hafa þriðja hörðum höndum í neteplye eða öfugt, heitum dögum.

vélar

"Sorento Prime" er í boði í tveimur útgáfum þegar kemur að aflrása. Á bíl er hægt að setja eins og dísel eða bensín vél.

Fyrsti valkostur er hannað fyrir 2,2 lítra, og máttur hans nær 200 hestöfl. Það virkar í tengslum við sjálfskiptingu. Fest fjórhjóladrifi. Allt að hraða 100 km / klst bíllinn hraðar í 9,6 sekúndur, sem er mjög jákvætt vísir. . 100 þúsund metra eldsneytiseyðslu lítill - ekki meira en 8 lítrar. Alls eru 3 fullbúinn, allt sett þessa tegund af einingu.

Bensínvélin er aðeins í boði í tveimur þingum. afkastagetu hennar er örlítið meira - 250 l. s., og rúmmálið er 3,3 lítrar. Sending er einnig sjálfvirk, eins og í fyrri útgáfu. Á 100 km 10,5 lítra af eldsneyti neytt. Að miklum hraða dreifðum 8 sekúndur.

Stillingar og verð

Components "Lux" er ökutæki innri hafa ráðandi lit og svörtu. Lágmarksverð fyrir þessa tegund er um 2,2 milljónir rúblur.

"Prestige" er í boði í tveimur útgáfum: Svart og brúnt. Kostnaður við örlítið hærri - 2,3 milljónir rúblur.

"Premium" í ytri einkenni ekki frábrugðin fyrri byggja "Sorento Prime". Verð fyrir þennan valkost er 2,6 milljónir rúblur. Aðgerðir vélarnar hafa engin áhrif á endanlega kostnað lýst af framleiðandanum.

Test Drive

Miðað við ytri einkenni, ætti það að vera tekið fram strax að gæði efnis og samsetning á nokkrum þáttum. Kannski ekki nóg birta af þessu líkani, en það er ekki neitt verra en þýsku "bræður", sem hafa hár sölu. Jafnvel miðað við dóma faglegur bílstjóri með mikla reynslu, um 90% þeirra eru jákvæðir. Næstum allir eru að kaupa "Sorento Prime". Reynsluakstur gerð af mörgum sérfræðingum að fullu staðfest uppgefnu einkenni. Margir eru einangruð skottinu, sem er metinn á 605 lítra.

Niðurstöður

Að lokum, ættum við að muna athugasemdir notenda á vettvangi bifreið, auk bara vinir umsagnir um þennan bíl. "Taktu það - þú munt ekki sjá eftir!" - sem hægt er að heyra oftar. Reyndar allir sérfræðingar sem takast á við "Sorento Prime", að tala um það bara jákvæða hluti. Einkum skilgreinir það að það er sjaldan þarf að passa á bensínstöð til viðgerðar.