Kraz-6322: Heildar forskriftir tæki, breytingamar

KrAZ-6322 - bíl, megintilgangur þeirra - samgöngur á vörum og fólki, bæði á vegum (óháð flokki) sem og á veginum, auk þess sem það er hægt að nota sem Airfield dráttarvél til dráttar flugvél.

The frumgerð lyftarans og fjarlægð þaðan

Vinna á nýju vöruflutningabifreiðar landslagi hófst í Kremenchug bíll verksmiðju árið 1990. Þessi bíll var framhald af the lína af framhaldssaga Kraz-260. Fyrst af öllu, ný KrAZ-6322 frábrugðið frumgerð þess öflugri virkjun YaMZ-238 D og komið Corrector sem gerir ökumanni að höndunum stilla magn af eldsneyti í inntaka margvíslega þannig nánast útrýming eyður í gang hreyfilsins á lítinn snúningshraða. Að auki, bíllinn jók framboð á eldsneyti, vakti tonna lyftigetu, betri eiginleikum hraða. Útlit er einnig ekki vinstri án nýsköpun: breytingar hafa verið gerðar í stjórnklefa og hala stuðara. Serial framleiðslu Kraz lyfturum af þessari gerð hefur verið leiðrétt með árið 1993.

General tæki

KrAZ-6322 hefur hefðbundið vélarhlíf fyrirkomulag. Fest á undirvagni af fermingu pallur er úr málmi. Það veitir: leggja saman afturhlerann, leggja saman bekkur til flutnings á mönnum, boga fyrir það að fara vatnsþétt awning. Til að bæta patency á fjórhjóladrifs bílnum er notað, án möguleika slitnar brýr, auk: stuttar overhangs í fremri og aftari hluta, einn hjól, og eftirlitskerfi stilla loftþrýstingi.

Vélin er búin með átta strokka fjórgengis turbocharged dísel. Til að auðvelda notkun ökutækisins í vetur, KrAZ-6322 er með upphafsskammti forhitara og termostartom - tæki sem gerir þeim kleift að ræsa vélina, jafnvel við mjög lágt hitastig. Vegna þess útblásturskerfi útblásturslofts rekinn muffler - Part útblástur orku niðursokkinn við túrbínu. Clutch þurr, tveir-diskur. PPC - fjögurra hraði sem hefur synchronizers á öllum sendingum, nema fyrir aftan. Box interlocked með tveggja þrepa divider, búin með pneumatic drif fyrir Færsla á stjórnun.

"Dreifiblöð" hefur einnig tvö stig, er notað til að skipta ham með elektropnevmatikoy drif, það er fest og að interaxle mismunadrif. Stýrihópurinn servó er fest. Stöðvun KrAZ-6322 vor styrkt sjónauki vökva lost absorbers. Bremsur - Drum, með aðskildum pneumatic. Stöðuhemillinn er útbúinn með Fjaðurhlaðin þegar þær eru virkjaðar læsingu hjól Bogie. Þar að auki er vélin er með mótor bremsa, sem er í viðbótar kerfinu. Undir farm pallur er með grip vindu 12 þúsund. KGS og fimmtíu metra snúru. Cab eingöngu gert úr málmi, er útbúið með loftræstingu og hitakerfi. ökumannssætið er hægt að breyta í þrívídd: hæð, Fjarlægð til stýrið, auk horn sætisbakinu. Sem viðbótar ljós á þaki ljóseðlisfræði uppsett Searchlight.

KrAZ-6322: tækniforskriftir

• Mál (mm) - 9030 x 2720 x 2985.
• Gauge (mm) - 2160.
• Base (mm) - 4600.
• Úthreinsun (mm) - 370.
• Utan beygjuradíus - 13 metrar.
• The curb þyngd ræstur - 12700 kg.
• Heill vél þyngd - 23000 kg.
• Burðarþol - 10000 kg.
• Mögulegt kerru þyngd - 10.000 kg grunnur, 30.000 kg á þjóðveginum.
• Diesel Power - 330 l. a.
• Wheel Formula - 6x6.
• Eldsneyti getu - 500 lítrar (2 tönkum 250 lítra), auk 1 til viðbótar viðbót. getu 50 lítra.
• Hámarks vörubíll hraði (km / klst) - 85.
• Viðunandi vað - 1,2 metrar.
• Til að vinna bug á hversu brattar hækkun - 58%.
• Dísilolíu neysla - 34 lítrar.

KrAZ-6322, sem upplýsingar eru alveg fjölhæfur, sem notuð eru í ýmsum breytingum.

bíll breytingar

• KrAZ-63221 - tómt langur undirvagn - grundvöllur fyrir sérstakt. yfirbygginga.
• KrAZ-6322-056 - bíll viðgerð búð á hjólum, útbúinn gidrokranom.
• KrAZ-6534 - vörubíll dumper.
• KrAZ-6446 - dráttarvél fyrir festivagna.
• KrAZ-643 701 - timbur.

Kraz-6322 er traustur, áreiðanlegur og lítið krefjandi vél þjónustu sem krefst lágmarks fyrirhöfn, en það er hægt að starfa á skilvirkan hátt við hitastig á bilinu frá -45 til 50 gráður.