Lifan Solano umsagnir eigenda. Mid-stærð Sedan fyrir sanngjarnt verð

Þrátt fyrir þá staðreynd að í land kínverska bíll Lifan Solano birtist í mars á síðasta ári, á leið sinni til að finna ekki svo oft. Að sjálfsögðu, eigendur evrópskum og japönskum bílum flestum þeirra ekki gaum að útliti kínverska fólksbifreið, en eigendur innlendum bifreið iðnaður vying að spyrja - "Hvernig kínverska?". Við skulum ekki hoppa til niðurstöðu og rannsaka alla smáatriði.

Ef þú hefur einhvern tíma sat í nýjum kínverskum bíl, þá ertu hræða ekki í burtu lykt af plasti í skála og gæði klára efni, svo haldið áfram að hlutlægan rannsókn á skála. Situr þægilega á ökumannssæti, getur þú aðeins að nota hæð-stillanleg sæti. Í skála án vandræða fjögurra miðill yfirbragð má accommodated, ef nauðsyn krefur, alla fimm, en þá þarf að fórna einhverjum Ease Back sófi farþega, hverrar loftslag þægindi mun alltaf vera með aðskildar rásir. Sæti sig, auk armhvílunni, þakið leður. Verksmiðju útvarp með sex hátölurum, lesa flest tónlist snið (MP3, CD, WAW), auk þess útbúinn með USB framleiðsla og sjálfkrafa minnkar rúmmál þegar hljóðið PDC.

Lifan Solano umsagnir eigenda. Andrew N. Kaluga.

Ég hikaði lengi í kaup, sem kínverska bíla eru talin óáreiðanleg. Ég fer í sex mánuði og sé ekki eftir neinu.

Stærð farangursrýmis Solano er ekki á óvart. Fyrir C-flokki aðeins hóflega 386 lítrar, en undir gólfinu gæti passa í fullri stærð varadekkið, og aftur í sófanum brotin í hlutföllunum 60:40, leyfa þér að bera langa fullt. Öll önnur lítil atriði sem þú getur sett í frekar voluminous hanskahólfið og leggja saman arminum.

Lifan Solano umsagnir eigendur. Victor S. Moskvu.

Solano held að ein af bestu fjárhagsáætlun sedans. The solid útlit og rík grunn fyrir smá pening.

Eitt af mikilvægustu blunder í vinnuvistfræði kínverska fólksbifreið má kallast óþægilegur staðsetning sígarettu léttari. Aðgangur að það er aðeins hægt með opnu öskubakka gegn sem slær PPC stöng á stakur-tölu gír. Eftirlitslausar af ná stillanleg stýrishjól skilar líka ákveðin óþægindi þegar velja hagkvæmustu passa. Vísbending um hita handföng lofti og loftstreymi hlutfall of áberandi, svo æfa stjórna eining hafa nánast í blindni.

Basic búnaður ekki hægt að kalla Solano fjárhagsáætlun. Aflstýri, samlæsingar, loftkæling, viðvörun, ferð tölva og rafmagns speglar - þetta er ekki tæmandi listi yfir það sem gefur okkur bodice á stöð. Kaupendur í boði 1,6 lítra vél, sem þróar 106 lítrar. a. Samkvæmt mótor vegabréfi hans er fær um að dreifa bílinn til 170 km / klst með hröðun til hundrað á aðeins 10,5 sekúndum. Eldsneytisnotkun í blönduðum akstri er minna en tíu lítrum. Bíllinn er útbúinn með fimm skref "vélfræði". Málsmeðferð armsins sendingu er stutt og hefur óskýrt sértækni og innkomu öfugri gír er ekki aðeins sjaldan á seinni tilraun.

Lifan Solano umsagnir eigenda. Igor K. SPB.

Eitt af fyrstu keypti Lifan Solano rúmgott, tvisvar fór til sjávar, ekki tekst enn einu sinni.

The Lifan Solano Öryggi Kit eru ABS og EBD-kerfi, auk ökumanns og farþega loftpúðar og sjálfvirka læsingu dyrum á ferðinni, þó European árekstrarprófanir bíllinn ekki fara.

Lifan Solano umsagnir eigenda. Vadim H. Moskow

Eins ríkur búnaði og vél hönnun. Það eru nokkrar minniháttar vandamál, en það er ekki mikilvægt og er hægt að laga.

Það getur verið löng tala um galla Solano, sem fulltrúi kínverska bílaiðnaðinn, en þegar hann sá aðlaðandi verð og rík búnað, eru margir tilbúnir til að fyrirgefa honum fyrir galla hans og söfnuði vafasama mannorð. Kannski er þetta rétt, vegna þess að bein samkeppnisaðilar fólksbifreið frá Kína ekki svo mikið.