"Toyota Corolla" (vagn): lýsing, upplýsingar, verð

"Toyota Corolla" (vagn) - vinsæll fjölskyldubíll frá japanska bílaframleiðandans. Líkanið er frábær ökutæki, sem getur þjónað fyrir ferðir á landi og með fjölskyldu og hreyfingu í spenntur flutninga straumi í stórborgarsvæði. Þessi grein lýsir öll einkenni bílnum, utan þess, innri og margt fleira.

líkan sögu

byrja kynslóð af fyrsta bílnum kom niður færiband árið 1966. Þá er þetta líkan var sniðug. Hún gerði bylting í bílaiðnaðinn. Líkanið fjölda "Corolla" var kynnt aðeins ein útgáfa af Hatchback. The second kynslóð bílsins hefur lítið breyst í útliti, en uppfærð bilinu vél. Framleitt bíl í tveimur útgáfum - Coupé og Hatchback. Sagan um hverja kynslóð getur tekið mjög langan tíma og texta, þannig að við skulum fara beint til þess árs þegar það var stöð vagninn líkama. Það er um það og verður fjallað í þessari grein.

Útliti vagninum

Í fimmta kynslóð og það birtist "Toyota Corolla" (vagninn), sem strax vann hjörtu aðdáendur líkansins. Eins og það varð til nýr dísel eining með rúmmál 1,8 lítrum. Tveimur árum síðar, eftir að bílnum var flutt frá Japan til Bandaríkjanna og selja á innlendum markaði. Næstum allar gerðir voru út með útgáfur framhjóladrifi í viðbót við AE 86 og AE 85. Þau voru búin fasta aldrifi. Stöð vagninn Wagon fékk forskeyti og byrjaði sem virkan dreift af opinberum sölumenn.

Í sjötta kynslóð líkan, sem fram árið 1987, skapari ákvað að róttækan uppfæra gamaldags hönnun líkamans. Þannig bíllinn var meira hringlaga og í samræmi tísku á þeim tíma. Vélin er enn búið með framhjóladrifi og aldrifi. Undir hetta, setja margs konar vél, sem hafði áður "Toyota Corolla". Verð á slíku ökutæki hefur aukist verulega frá því að líkanið fór einn þeirra ofan.

Sjöunda kynslóð fjölhæfur leiddi til frekari breytinga. Fyrst og fremst þeir tengjast líkamanum. Eyðublöð varð mýkri smám saman blasti sameiginlegur sjálfsmynd. Bíllinn hefur orðið mun þyngri vegna aukinnar hjólhafi. Næstum öll tilvik hafa komið út úr inndælingartæki einingar undir hetta - "Toyota" algjörlega yfirgefin Blöndungar.

Áttunda kynslóð birtist í lok 1995. Algengar aðgerðir í líkamanum má rekja til fyrri útgáfu. En skapari hafi gert vélina meira sléttur. Líkanið hefur nýtt vél 1ZZ-FE. Vegna netyazhologo mótor vagn og það varð miklu léttara en forveri hans.

Nýjasta útgáfa

Níunda kynslóð af "Toyota Corolla" (wagon) var kynnt í lok 2000. Body borið vísitölu E120. Hönnun bílsins hefur breyst verulega. Það hefur verið alveg endurhannað bíll líkama. Tveimur árum síðar, eftir litlum nafnlaus. Innréttingin hefur haldist óbreytt. Níunda útgáfa af the vinsæll um allan líkan svið sem fólksbifreið og stöð vagninn. "Corolla" hefur oft verið valinn Bíll ársins af fjölmörgum útgefendum og gagnrýnendur vegna dizzying sölumagn, afar jákvæð viðbrögð eigenda.

Árið 2006, japanska kynnti tíunda líkama líkan. Breytingarnar hafa áhrif á útlit og svið af vél. Það er athyglisvert að fyrsti bíllinn heimsins voru fær 5 stjörnur fyrir öryggi í sínum flokki. ellefti og síðast hingað kynslóð "Toyota Corolla" var kynnt árið 2012. Stöð vagninn fékk blendingur útgáfa rafmótor í viðbót við stöðluðu svið einingar. Árið 2015, það var lítið Restyling útlit. Það er það sem þessi bíll verður rædd.

Útlit og innri

Bíllinn lítur í anda the hvíla af the líkan svið. Stór grill, framan Optics tengt við. Hér að framan er króm ræma sem undirstrikar á efra borði vélarhlífarinnar línu. Á heildina litið, the nýr útgáfa er meira eins og vagninn Subaru Impreza, frekar en venjulega fjölskyldu og "Corolla". Side þegar kemur í ljós að bíllinn er fullkomlega rólegur fyrir líkamsstærð. Afturhluta vélarinnar er ásamt trýni og er gert í sama stíl. Útlit bíla er hægt að kalla eins og nokkuð - sportlegur, áræði, árásargjarn, en ekki rólegur og fjölskylda. Frá rótum níunda og tíunda kynslóð af þessum bíl var farinn. Jafnvel eftir lítilsháttar hlutdrægni gagnvart "Lexus" í skilmálar af hönnun. Við skulum fara í Salon bílinn.

Inni í "Toyota Corolla" (wagon) er mjög notaleg og rúmgóð. Efst á bilinu bíll er útbúinn með a breiður fjölbreytni af rekja spor einhvers kerfi, margmiðlun og fleira. The Salon er mjög rúmgott, ferðin verður þægileg, jafnvel fyrir stóra fjölskyldu eða hóp af vinum. Auðvitað, það er stigi bekknum - á gæði samkoma og mátun líkanið er ekki alveg lifa upp til eldri bróður síns. "Toyota Corolla" (vagninn), vinstri hjól sem er aðeins út fyrir evrópska markaðinn heima er kallað Sprinter Wagon. Samkvæmt sæti þægindi sök nánast að engu. Er það ódýrara klippt þú munt ekki fá sjálfvirka leiðréttingu á hæð og ná. En við skulum ekki gleyma um bílinn bekknum og viðskiptavina hluti sem það er ætlað.

"Toyota Corolla" (vagn): Upplýsingar

Þessi bíll er bara að fá tilbúinn til að gefa út. En skapari lofa að setja inn sömu vél og í fólksbifreið. Og fyrir þá að bæta við nokkrum nýjum valkosti. Model búin með tvo vél: 1,3 lítra bensínvél með afkastagetu upp á 99 hestöfl og 1,6 lítra eining er með 122 hesta undir hetta. Bíllinn verður seldur með handbók og vélmenni gírkassa. Standard, Classic, Style og Style Plus - hér er listi yfir heill setur á nýja "Toyota Corolla". Verð fyrir undirstöðu útgáfa (standard) mun byrja á 1 milljón 100 þúsund rúblur. Fyrir hámarks stillingar verða að borga meira en 1 milljón 300 þúsund rúblur.

niðurstaðan

Nýja ökutækið skal einnig sigra hjörtu ökumaður, sem fyrri tvær kynslóðir. Láttu líkan mun ekki vera the bestur-selja, en hvað varðar hönnun og tæknibúnaði á bílnum stökk langt fram í tímann miðað við forvera hans.