Nissan Almera N16: skref fram eða annað áfall?

Almera er uppfærð fyrirmynd Sunny, sem var einu sinni vinsælt. Framleiðsla á þessum bíl tökum samtímis í Englandi, í borginni Sunderland og verksmiðju Nissan Motor í Japan. Japanska og evrópska verkfræðingar hafa þróað bíl sem er í uppsetningu þess er fyrst og fremst ætlað til sölu á markaði í Evrópu. Og hér á undan okkur Nissan Almera N16. Við skulum sjá hvers konar bíl. Getur það talist sem framför á fyrri modili eða hvort hann muni taka þátt í lista mistókst lausnir?

Bíllinn hefur nýtt sameiginlegur MS vettvang gerð, og líkaminn er hefðbundinn kóða "N" og númer 16. Í fyrri kynslóð Almera var fyrst vísitölu "N15" (1995-2000). Fyrir markaði í Evrópu, second-kynslóð Frumraun í 2000. Upphaflega bíllinn var boðinn aðeins með líkama fimm dyra Hatchback. Þá í sölu 3 dyra útgáfu. Og við höfum þegar hafið afhendingu fólksbifreið í Evrópu á miðju ári 2000.

Við skulum líta á lýsingu á Nissan Almera N16. Nýja gerðin er búin með nokkra bensínvélar. The eining er 1,5 lítra gerð QG15DE varð stöð, en aðeins fyrir Hatchback. máttur hans - 90 hestöfl Það er búið með miðlægum tímasetningu. Eftir nokkurn tíma, kraftur þess er aukin í allt að 98 hestöflum, en ekki auka eldsneytisnotkun. 1,8-lítra vél - öflugri og þróar 114 hp síðar breytingar hans getur þróast 116 lítra. a.

Á markaði í Evrópu Nissan Almera N16 kemur með 1,5 lítra dísilvél Renault K9K tegund. afkastagetu hennar - 82 lítrar. a. Annar mótor fyrir Evrópubúa - 22-lítra dísilvél Nissan YD22DDT gerð þróar 136 lítra. a. Í QG18 bensínvélar og QG15 mjög góða einkunn fyrir skilvirkni. Jafnvel í innlendum bensín af hæfum þjónustu Nissan Almera N16 fær um að sigrast 300 þúsund. Km., Án þess að þörf sé á meiri háttar viðgerðir.

Nú skulum líta á kostum þennan bíl. Það hefur þétt fjöðrun, nákvæmar vinnuvistfræði og þægilegt setustofa. Rýmið er gott, nóg pláss í farþegarými, einangrun vært. Búnaður notalegur undrandi. Salon "fullt af" a einhver fjöldi af veggskot og vasa fyrir smáhluti.

Controllability á bílnum fullviss, en ekki of skær. Vélin hægir án áhuga, og flýta hægt. Hvað varðar akstur eiginleika bílsins fær ásamt vel, borgina sem hann er ljómandi á götum úti. Almera N16 sýndi sig hér eins og mjög lipur bíl. Solid fjöðrun veitir möguleika til að fara í "okoloboevyh" ham. Hins vegar, af stöðlum flokki, fullrar er ekki met. Góður bíll fer á sléttum hraðbrautum, en hegðun þess getur verið mjög í uppnámi á brotinn vegi.

Hvað getum við sagt um galla Nissan Almera n16? Umsagnir um margar af bílnum eigendur segja að það hefur lítið sléttari. Að auki er bíllinn útbúinn með veikburða vél og capricious rafvirki.

Sumir segja að Nissan Almera N16 - vondu bíl. Hins vegar er það ekki. Setja eiginleika neytenda sýnir stórt skref fram á við í samanburði við fyrri gerð. En fræga japanska áreiðanleika og gæði þáttur af þessum bíl er ekki aðgreindar. Frekar, minnist hann gamla vél kóreska framleiðslu. Og hér kemur rökrétt spurning hvort að kaupa N16. Á það við munum svara: já, það er þess virði. En aðeins ef fyrri bíllinn þinn hefur ekki módel Almera n15.