Mitsubishi Galant VIII - Affordable Viðskipti flokks bíll

Mitsubishi Galant hefur nýjustu kynslóð American rætur. Fyrri útgáfa var litið kæla hluti samborgara okkar. Eftir restyling bíllinn birtist í algjörlega mismunandi hátt.

Helstu breytingar hafa átt sér stað í aftari lýsingu tækni og innréttingin í bílnum, því það er það olli miklum gagnrýni frá blaðamönnum, sem og ökumaður. Vél hönnun - spurning um smekk, en gæði klippt og hljóð einangrun í bílnum fyrirtæki flokki er Paramount.

Mitsubishi Galant VIII er ótrúlega sléttari, hunsa bæði lítil og tiltölulega stór brot. Járnbrautarteinunum og að fara óséður af þessari vél.

Slík sléttari er mjög mikilvægt á brautinni. Mitsubishi Galant 8 finnst fullviss hjól snúninga á skerpu þó á hraða 120 km / klst. Þetta á einnig við slæma vegi.

Á eigindleg akbraut bíllinn hagar sér alveg þægilegt, jafnvel á skyndilegum æfingar á hraða 150 km / klst. Svo hár-hraði ham er alveg þægilegt fyrir ökumann og farþega.

Mitsubishi Galant VIII er búin með nákvæmum og hár bremsum gæði, sem eru fær um að stöðva bílinn án pecks eða yfirgefur línu. The bremsa pedali er tiltölulega milt og auðvelt skammtað. Grunnsamskipan Þessi gerð er búin með and-hemlakerfi (ABS), og rafræn booster kerfi dreifingu (EBD).

Tveggja tonna bíll alveg öryggi flýta Mitsubishi 2.4 S4 MIVEC. Vélin er mjög "Draga" og gefur ökumanni traust bæði í akstri og á brautinni. Hins vegar hljóðið í vél, með 5 þúsund snúninga er ekki hægt að kalla þægilegt.

Það skal tekið fram að Mitsubishi Galant VIII mun koma meiri ánægju eiganda sínum á hægfara ferð. Par með sveigjanlegum vél er safnað saman tíma prófað sjálfskiptingu með rafrænu eftirliti og getu til höndunum kveikja flutningskerfið.

Samkvæmt markaður og verkfræðinga, Transmission "leiðrétt" í stíl akstur bíll eigandi eftir næsta upphaf vél. The gír hlutföll fyrir sendingu er valið þannig að breyting tíminn er mjög erfitt að ákveða, jafnvel með miklum hröðun.

Almennt má segja að ríða á þessum bíl eru aðeins skemmtilega skynjun. Þetta er að miklu leyti vegna þess að hár-gæði fjöðrun, inngjöf svar og vél.

Með allt þetta væri þess virði að búast við aukningu í eldsneytisnotkun, en Mitsubishi Galant VIII er engin undantekning í þessu tilliti. Alveg fyllt í tankinum með 67 lítra er bara nóg fyrir 600 km, það er, eldsneytiseyðsla er 11 lítrar á 100 km í blönduðum akstri.

Í þéttbýli, þessi tala mun vera miklu stærri, en hreyfing lag, á akstri hraða 120 km / klst, vélin mun brenna í allt að 9 lítrum á hundrað kílómetra.

Bíllinn er útbúinn með innri jaðri airbag, hita- og rakastjórnun, hraðastilli, Power bílstjórasæti og lúga, og aðrar gagnlegar eiginleika.

Eitt af mikilvægustu málefni sem áhuga hugsanlegra kaupenda er verð á bílnum. Það er um 25 þúsund dollara, sem er frekar lágt kostnaður fyrir bílinn fyrirtæki flokki.