Olía "Lukoil" (gerviefnum) 5w40: umsögn. Olía "Lukoil" (Tilbúinn) "5w40 Suite"

Lykillinn að langa og vandræði-frjáls rekstri ökutæki er oft hár-gæði mótor olíu. Sérstaklega er þetta satt, ef við tölum um innlenda loftslagi þar í aðeins eitt kaldræsingu á vélinni getur "flogið" verulegur hluti af lífi hans.

Hvað á að gera og hvað á að nota?

Því miður, ökumaður ekki alltaf að kaupa mjög hár gæði smurefni, sem eru leidd fyrst og fremst gildi þeirra. Framkvæmd sem þessi leið er gölluð og ekki leiða til neitt gott, bara koma eftir fyrstu alvarlegu og vél yfirferð. Í sanngirni, athugaðu að við að margir hár-gæði olíu er ekki alltaf aðgreindar heilbrigð verð, heldur vegna þess að ökumaður verður að leita að ódýrari valkost til ágætis.

Er það svo í náttúrunni? Sem betur fer, já. Til dæmis, "Lukoil" olía (synthetic) 5w40. Umsagnir benda til þess að einkenni séu ekki síðri en margar erlendar hliðstæður, það er miklu ódýrara. Að auki, smurefni er miklu betra lagað að afar óhagstæðra veðurskilyrða, sem er ekki í öllum tilvikum, getur þú búist við úr erlendum starfsbræðrum sínum.

Svona margir French olía jafnvel við hitastig undir -30 gráður á Celsíus breytast í hlaup. Hvernig getur hegða olíu "Lukoil" (gerviefnum) 5w40? Umsagnir segja að allt sé í röð. Í stað þess að vera á rökum reist við kynna helstu rekstri eiginleika vörunnar.

flutningur Kröfur

Framleiðandinn gefur eftirfarandi gögn til að dæma um hæfi olíu í sérstöku skilyrði okkar landi:

• Seigfljótandi flokki - 5W-40.

• Við hitastig af 100 ° C hreyfiorku seigju sem er ekki minna en 12,5 / 14,5 mm2 / S.

• Lágmark seigfljótandi vísitala - 150 einingar.

• Lágmarks Blossamark (undir aðgang súrefnis) - -210 ° C.

• Hún solidifies við hitastigið -37 ° C.

• Að meðaltali Grunnurinn Fjölda - 7,5 mg KOH / g (ekki góður mælikvarði).

• Súlfataska hlutfall 1,2% miðað við massa rúmmáli.

Það er munurinn á milli "Lukoil" (gerviefnum) 5w40. Einkenni þessarar olíu eru þannig að þeir leyfa góðri samvisku að setja það á sambærileg við marga fræga innfluttum smurefni. Þau eru ekki of öðruvísi í öllum ofangreindum lögun af innlendum vörum, oft nokkrum sinnum dýrari.

Margir ökumaður (jafnvel frá norðurslóðum) öryggi segja að "Lukoil" bíllinn byrjar betur (miðað við innlenda og erlenda hliðstæða). Auk þess á yfirferð og varnir komist að því að upplýsingar eru nánast engin af jafnvel leifar af sóti og innlán.

mikilvægt Tilkynning

Ef þú hellt þessa olíu í fyrsta skipti, og við erum að tala um bíl sem hefur lengi starfrækt við of hágæða olíu og eldsneyti er reyndur ökumaður eindregið ráðlagt að þvo vélina áður en skipt fitu.

Eftir að standast röð sjö til átta þúsund km, þarf að tæma olíu aftur, en þá þarf að nota einhvern hluta af löggiltum vél kosta aukefni sem "Lukoil" líklega þvegið gríðarlega magn af óhreinindum. Reynslu í þessu tilfelli fólk segja að bíllinn eftir slíka málsmeðferð hefst mun betri far, minni eldsneyti og olíu.

Auðvitað, ekki búast við að slík léttvæg aðgerð mun auka vélarafl eða koma með það að tæknilegu ástandi mælikvörðum bara keypt. Kraftaverk, því miður, gerist ekki.

Hefurðu olíu alþjóðleg skírteini um samræmi?

Já, það er einnig einkennist af "Lukoil" olía (synthetic) 5w40. Umsagnir segja það án vandræða getur verið hellt í vél á nánast öllum bílum, sem fyrir innlendar vörur - sjaldgæft afrek. Erlendir sérfræðingar fullkomlega sammála þessu mati, þar sem smurefni hlaut fjölda alþjóðlegra samræmisvottorð. Mikilvægustu sjálfur eru sem hér segir: SAE, API SJ / CF, ACEA-A3-98 og ACEA-V3-98. Jafnvel Mercedes Benz fyrirtæki að undanförnu reynslu, og studdi smurefni til notkunar í ökutækjum sínum. Og það segir mikið! Þannig olíu "Lukoil" (gerviefnum) 5w40 SN er alveg hentar jafnvel til að fylla í vélar og mjög dýr bíla stöðu.

Fæst í dósum fyrir einn, fjórir og fimm lítra, auk allar venjulegar Producers). Meðalverð - 100, 400, og 450-500 rúblur , í sömu röð. Þegar í einu aðeins kosta innlenda olíu geta bókstaflega ástfangin, eins og erlendir framleiðendur fyrir vörur sínar er beðinn að minnsta kosti tvisvar sinnum eins mikið fé.

helstu eiginleikar

Hvað annað er einkennist af olíu "Lukoil" (gerviefnum) 5w40? Umsagnir um það að við munum íhuga seinna, en nú sem lýsa hvað, að mati "Lukoil", mismunandi vörur sínar, sem er svo elskaður af innlendum ökumaður.

Varan sem um ræðir er fjölhæfur, sem henta til notkunar á hverjum tíma árs. Framleiða það úr mikilli steinefni grunn með lágu innihaldi brennisteins og paraffín, bæta til að bæta eiginleika nánast sú sama aukefnis pakka sem nota erlend fyrirtæki.

Í meginatriðum er það vegna þessa að geta talist hliðstæð meðaltali erlendra eintök fitan réttilega. Reyndir notendur finna það í síðara tilvikinu sem við yfirborganir bara fyrir vörumerki, en raunveruleg einkenni eru þau sömu.

Ökumaður mæla með!

Í samlagning, the olíu "Lukoil Lux» 5w40 (gerviefnum) er fullkomlega samhæft með öllum stór-nafn automakers, má jafn vel að nota í flestum nútíma bensínvélar, sem eru búnir með turbocharged dísel vél í bíla, vörubíla og rútur. Það er erfitt að segja hvort feiti í farþegarými rútum hellt í "sviði" aðstæður, en eigendur lítilla dísel vörubíla hana hamingjusama.

Þeir tilkynna að "Lukoil" getur bjargað um 5% eldsneyti olíu í samanburði við vörur annarra fyrirtækja. Í ljósi mjög litlum tilkostnaði á myndinni er meira en aðlaðandi.

Gagnlegar eiginleika smurefnið

Vera algerlega svipað þessari breytu með bestu eintök af erlendum smurefni "Lukoil» 5w40 (gerviefnum) hreinsar Bensín- og dísilvélar frá sóti og öðrum flokkum mengun, en einnig verja hluta þeirra gegn tæringu í öllum hitasviðs.

Á þætti byggingu þeirra birtist nokkrum sinnum minni fitu, sem hjálpar næstum samstundis byrja vél í vetrarlagi, og fljótur dæla hennar og upphitun til að hefja augnablik smurningu á öllum hlutum strax eftir hreyfillinn er ræstur.

Mikilvægt! Ólíkt öðrum innlendum smurefna "Lukoil» 5w40 (gerviefnum) hefur engin skaðleg áhrif á hvarfakútum nútíma bílum, sem og framúrskarandi klæðast vernd jafnvel hlutum afkastamiklum dísilvélum með turbocharging.

Brennistein og önnur vandræði

Hið síðarnefnda aðstæður er sérstaklega mikilvægt vegna þess, sem áður að undanfarin tengist dísilhreyfla starfa á lágsstigs sól olíu með háu brennisteinsinnihald, svo og til allra flokka innspýting bensín vél.

Ökumenn á dísel bíla í Rússlandi segja að einungis vegna þessarar olíu hefur tekist að koma í veg fyrir alvarlegar afleiðingar fyrir í langan tíma eftir að vera neydd til að eldsneyti á bensínstöðvum vafasama. Hins vegar þarf að skipta um mjög dýr injectors er ekki ókeypis, því miður.

Mælingar óháðra sérfræðinga

Hér komum við að áhugaverður hluti. Sama hversu góður (samkvæmt framleiðanda) eða það væri olía "Lukoil" (gerviefnum) 5w40, það er alltaf áhugavert að læra um niðurstöður rannsókna óháðra sérfræðinga. Sem reglu, gögn þeirra er miklu betra að lýsa hvaða vöru. Svo eru hér í raun niðurstöður rannsókna, en samkvæmt þeim "sviði" Gæðakröfur þessara smurefni:

• Við 100 ° C í raun Seigja (hreyfiorka) af 12,38 mm2 / S.

• Hámark blossamark við frjálsa aðgang súrefnis er um - 224 ° C.

• Frýs "Lukoil" olía (synthetic) 5w40 aðeins við -40 ° C eða jafnvel lægri.

• Að meðaltali Grunnurinn Fjölda 9,68 mg KOH / g (sem er mun betri en opinber gögn, einkennilega nóg).

• Við 20 ° C sem þéttleiki tölurnar eru 0.8621 kg / l.

• Meðalgildi öskuinnihald - 1,18% af þyngd.

• Ef umhverfishiti in -30 ° C skriðseigju var á bilinu 6600-4900 mPas.

Hér er hvernig á rannsóknum hafa sýnt sig olíu "Lukoil" (gerviefnum) 5w40. Próf, tilviljun, sýnt mjög góðan árangur, sem margir af rússneska smurolíu og ekki hugsa að fá.

Hvað þýðir allt þetta?

Áhugavert tölur, en það geta þeir sagt að meðaltali motorist? Við skulum afhjúpa og ráða í merkingu einstakra vísa. Athugið að sum athuganir eru nánast engar, en við þurfum að leggja áherslu á lágt seigja í nokkuð lágan umhverfishita. Hvers vegna er það svo mikilvægt? Sú staðreynd að þessi tala hefur áhrif á stýra vélarhluta í vetur kaldræsingu.

Og þeir segja að eigendur vélum? Það er allt mjög vel: það virðist sem notkun þessa olíu kaldræsingu er ekki að valda erfiðleikum, jafnvel við hitastig niður í -33 gráður á Celsíus. Næstum allir segja að þessi vél smurningu í slíkum aðstæðum þar sem vinna sléttari og meira sjálfstraust, sem getur ekki heldur fagna.

fljúga í smyrsl

Því miður, ljósmælir próf sýndi að olían hefur mjög mikið magn af bið óhreinindi. Þetta gefur til kynna óbeint að feiti - stór hluti af oxíð vörum. Það er synd, því grunn fjöldi af breytum í þessu prófi er alveg ágætis. Hins vegar, ekkert glæpsamlegt í þessu: bara má álykta að helstu vísbendingar eru í miðlungs svið, ekki aðeins hvað er á bak við helstu hluti af the sameiginlegur olíu.

Hvernig ert þú að gera með umhverfið?

Mjög vinsælt hjá stórum hluta eigenda bíla "Lukoil" olía (tilbúið) 5w40 "Lux". Umsagnir segja að fáránlegt verð sem við fáum góða olíu, eru einkenni þess alveg sambærileg við marga erlenda hliðstæða.

Eina athugasemd varðar vistfræðilega hreinleika. Smurefnið, sem upphaflega bent til aukinnar innihald oxíð vörum og öðrum sviflausnarefhum óhreinindum má ráð fyrir lágu vörur hreinleika útblástur. Og vegna þess að slík bíl ætti ekki að fara til þessara landa, sem afbrýðisemi horft yfir hreinleika lofts.

Hins vegar í reynd er það ekki svo sorglegt. Endurskoðunin leiddi ekki minnst á þá staðreynd að notkun smurolíu myndi koma í veg fyrir eðlilega standast tæknilega skoðun ökutækisins, sem tengjast, meðal annars með að greina gæði útblæstrinum. Þannig að kaupendur þessarar fitu er alveg sáttur eins og í alvöru frammistöðu vísitölu hefur ekki áhrif þetta alveg gerir.

Meginniðurstaða

Svo, hvernig á að sýna sig "Lukoil" olíu (synthetic) 5w40 "Lux"? Umsagnir og rannsóknaniðurstöður, sem við höfum nú þegar vitnað hér að ofan, sýna ágætis gæði þess. Og það er uppörvandi, eins innlendum smurefni getur sjaldan þóknast mjög áhrifamikill lögun.

Þessi olía er hægt að mæla með fyrir nánast allra ökumanna. Sem betur fer, er smurefnið er hentugur fyrir bæði dísel og bensín vél. Einn af göllum þess er að ef ljósmæligreiningu hæsta mengist, sem felur í sér mikinn massa brot af þeim svifleystu agnirnar oxunarafurðir.

En í the hvíla af the vél olíu "Lukoil" (gerviefnum) 5w40 litlu í hvaða viðurkenna að flytja "samstarfsmenn". Ökumaður greint frá því að á reglulegum notkun þess eykur verulega mílufjöldi vélarinnar áður en yfirferð hans og innri hlutar virkjunarinnar er nánast ekkert sót og innlán. Sammála um að fyrir tilbúið smurefni með verðvísitölu er nálægt frábær!

Og vegna þess að "Lukoil Lux» 5w40 (gerviefnum) er framúrskarandi olíu, sem er laus við nánast alla sem vilja vegna litlum tilkostnaði hennar. Í þessu tilviki, að kaupandi fái einhvern vafasama muck og hágæða vöru sem er viss um að hafa mætur á ekki aðeins hann heldur einnig bíl sínum, óháð frammistöðu.