Pontiac Firebird - "eldur fugl" fyrirtæki "General Motors"

Pontiac Firebird - einn af fáum bílum sem eru í sögunni um bandaríska fyrirtækinu "General Motors" sem eftirlifandi. Automotive Industry Bandaríkjanna byrjaði að þróa virk í 60-unar á síðustu öld, og markaðurinn er aðallega til staðar eftir langa og digur Cadillacs og limousines. Svo var bíllinn tísku á þeim tíma: hin virtu átta tónleikar vél var talið, þar sem hægt var að setja 15-20 manns og með gola að ríða á aðalgötuna. Hins vegar módel fylgdi fljótt hver annan, bíllinn þriggja ára talin úrelt, komi eftirfarandi líkan kom. "General Motors" einnig reynt að fylgjast með nýjum gerðum reglulega fór af færibandinu í Detroit.

Af þeim tíma sem beiðni

Þó að Bandaríkin farartæki markaði fylla á þremur fyrirtækjum - "General Motors", "Ford" og "Chrysler". Samkeppnin var alvarlegt, en eignir GM hafði þegar verið "Buick", "Chevrolet" og "Cadillac", jafnan stór vél. "Ford" hefur hertekið sess meðalstórra bíla, "Chrysler" var takmörkuð við framleiðslu sviðum. "General Motors" gæti slá á samkeppni, en auðhringavarnar lögum í veg auðveldlega. Þá hanna þinnar borga eftirtekt til framleiðslu á hár-endir vél, sem gæti í gegnum árin til að vera í fyrstu línum vinsældum fremstur. Þannig að bíllinn varð Pontiac Firebird, myndin sem þú sérð á síðunni, aðlaðandi, myndarlegur með öflugt fimm lítra vél. Tæknilegar breytur af the nýr líkan hefur verið áhrifamikill, slétt gangi ásamt mikilli Dynamics, vélin auðveldlega þróast 250 km / klst.

Pontiac Firebird birtist árið 1967 og framleiðslu hennar stóð eins mikið og 35 ára, svo lengi framleitt ekkert af framleiðslu fyrirmynd. Á sama tíma kom af Chevrolet Camaro, og stuttu seinna - Mercury Cougar. Allar þrjár gerðir eru með V-laga "átta", vélin er mjög öflugur, sem voru gerðar á "verksmiðjum General Motors. Fyrir þremur árum, frá 1967 til 1970, Pontiac Firebird kemur í tveimur útgáfum: tveggja dyra Coupé og breytanleg. Hönnun bílsins var nógu djörf, jafnvel í samanburði hann með flösku af Coca-Cola, að margir af uppsetningu hennar með blása aftan vængi olli félagsskap. Engu að síður Pontiac Firebird 1967 lýst sig sem stílhrein og öflug American bíl. A nýjung í þá daga var sameining stuðarar í líkamanum þegar þeir verða í framhaldi af vængjum.

nýja gerðin

Þannig var búin til grundvallar líkan Pontiac Firebird, einkenni sem allt frá upphafi hún var tekin við nægilega hátt tæknilega stigi. Vélin var fest á bíl beinar og sex merkur I-6, með nútíma gas dreifikerfi Overhead camshaft (OHC). Inndæling á eldsneyti blöndu var framkvæmt með því að nota twin-blöndungur sem er ekki alveg að ná þeim markmiðum. Næsta líkan Firebird Pontiac breyting "Sprettur" er nú þegar búin með fjögurra tunnu blöndungur. Vélin þannig þróað getu 215 lítra. a., en það var ekki nóg. Eftir nokkurn tíma, bíllinn hefur fengið nýja vél, V-laga "átta" í magni um 5,3 lítra 250 lítra. . S, og þá "HO" mótor (High Output) í tveimur útfærslum - a getu 285 og 325 hestöflum

bíllinn Evolution

Árið 1968 Pontiac Firebird vél þegar sett "sem HO 400", ásamt kerfi "Ram Air", sem aftur á móti, þarf uppsetningu á loftinntök á hetta virka. Með þessu kerfi, tókst að verulega auka hreyfils er mjög lítil ódýrt, og það dró úr kostnaði á bílnum sjálfum. The endir afleiðing er mikill bíll sala jókst. Á næsta ári, 1969, á markaðnum hefur annar breytingar - Pontiac Firebird Trans Am. Vélin hefur bætta akstur einkenni, jafnvel þótt vélin sé ekki aðgreindar með stórum getu. Í framhaldi af því "GM" Félagið hefur orðið venja að setja mótorar eru tiltölulega lítið magn af 3,8 lítra rúmtak 175 lítrar. sek., sem er alveg réttlætanlegt. Samt vél sem nemur 4.1 lítra rúmtak af 215 lítra. a. Það er kostur að hann á endanum og hætt.

second kynslóð

Pontiac Firebird árið 1970 seinni kynslóð New Year mismunandi ytri breytur. Fyrst af öllu, hönnuðir yfirgefin flöskulaga líkama. Bíllinn hefur orðið digur, aftan glugga fyllir allt rýmið á milli þaki og stígvél loki að framan hefur breyst stillingar, hetta fór niður í framstuðaranum 45 gráðu horn, skapa sérstaka stíl að utan. Fjögur stór rétthyrnd framljós voru djúpt gróðursett í líkamanum. Pontiac Firebird annarrar kynslóðar vél búin með RAM Air og Ram Air III, 345 og 367 lítrar. s., sem hafa reynst af bestu aðila árið 1969.

þriðja kynslóð

Pontiac þriðja kynslóð Firebird var framleidd fyrir tíu árum, frá 1982 til 1992, og á fyrsta ári ökutækisins utan hefur gengið róttækar breytingar - líkaminn hefur orðið sléttur, loftaflfræðilegur línur keypt og hversu fljótt hinir í útlínur. Þá CCC kerfið, vélin stjórna tölvu var kynnt. Kerfið framkvæmir þrjár almennar verkefnum: Aukin vélarafl, skilvirkni og draga úr skaðlegum útblæstri. Bílar Pontiac Firebird voru þriðju kynslóð af vinsælustu í Bandaríkjunum farartæki markaði á níunda áratugnum. Líkanið er notað í myndinni, þar Firebird varð fullur-viðvaningur flytjandi eitt af hlutverkum í myndinni "Knight Rider".

Lok framleiðslu

Last, fjórða kynslóð Pontiac Firebird voru framleiddir frá 1993 til 2002, en heldur áfram að bæta loftmótsstöðu fyrri útgáfum. Líkaminn varð meira straumlínulagað, far er í örum vexti. Hins vegar gera kaupendur sýna ekki áhuga á ökutæki sléttur, framúrstefnulegt Firebird fyrir mörgum virtist óþarfa lúxus. Eftirspurn eftir bíl féll, það var upphafið af sunset Pontiac Firebird, og árið 2002 var bíllinn hætt.