"Nissan Mistral": áhugaverðustu hluti um japanska jeppa lok 90s

Vöðvastæltur 5 dyra jeppa "Nissan Mistral" sá fyrst ljós árið 1993. Útgáfan stóð til 1999, og síðan áhyggjuefni Nissan hóf framleiðslu á öðrum gerðum. En þar til nú, Mistral er að finna í Japan og öðrum löndum í því hvernig það var afhent í bílum markaði.

áhugavert að vita

Grunnur jeppa "Nissan Mistral" fór til rúm í fullri stærð crossover Nissan Pathfinder, sem tæknilega er nafn Terrano. Undir hann, eins og þú veist, í dag út stílhrein crossover.

Svo, pallur þessara tveggja jeppar voru svipuð, en "Nissan Mistral" hafði annað líkama og innan. Að auki hafa framleiðendur fluttu hann til jeppa flokki. Það er, að líkanið var staðsettur sem tæki til þess virka afþreyingu. Eða almenn-tilgangur jeppa. Athyglisvert á sama tímabili, framleiðslu fer fram crossover Ford Maverick, í þróun sérfræðinga sem taka þátt í japanska hópnum. Og tæknilega "Ford" var svipað Mistral. Utan líka, rekja margar algengar aðgerðir. Hins vegar, "Nissan Mistral", sem undanfara, er mikill áhugi.

einkenni

Með því að mál sitt á þessu SUV er ekki mjög stór. Lengd á "Nissan Mistral" nær 4585 mm á breidd - 1735 mm. Hæð hennar er 1810 mm og hjólhaf - 2650 mm. Það er ekki að rúmgott skottinu - rúmmál hennar er aðeins 115 lítrar. En ef þú brjóta aftursætin, mun það auka allt að 1900 lítra.

Bilið á vél hefur ekki fjölbreytt, aðeins tveir mótorar eru í henni. Bensínvél 2,4 lítra og 2,7 lítra dísilvél - það er, sem gæti verið sett upp undir hetta á aldrifi "Nissan Mistral" líkan. Diesel (2,7 L) sem er útbúin Turbo-forþjöppunar og var mun algengari. Það framleiðir kraft 100 "hestar", og stjórnað af 5-skref "vélfræði".

Tæknilega mjög góður bíll var jeppa "Nissan Mistral". Diesel - kostnaður-dýr eldsneytistegundir, og það tekur aðeins um 11,2 lítrar á 100 km í blönduðum akstri. Tilviljun, merki um 100 km / klst módelinu, var dreift í 19 sekúndur. Hámarkið Mark takmörkuð við 145 km / klst.

Meira frá eigindlegum módel voru loftræst bremsur og traustur, áreiðanlegur fjöðrun. Og þetta, eins og við vitum, ómissandi hluti af hvaða jeppa.

Hegðun á veginum

Þessi síðasta þáttur sem ætti að vera tekið fram athygli. Hvernig á að tryggja fólki sem eiga þennan bíl á veginum, sýnir hann sig fullkomlega. Vél tyagovity, hálsmen sterkur, góður veghæð (21 cm). Ný módel takast fullkomlega með óreglu, holur, liðum og potholes.

En ef nú einhver motorist mun hafa löngun til að kaupa þennan bíl, þá verður hann að hafa til að eyða miklum tíma í að finna bíl með eðlilegum hætti. Þessi hluti flestra bíl þarf alvarlega endurhæfingu. Eins líkama (tæring veldur ákveðnum óþægindi). Þar sem þessar vélar voru keyptar fyrstu eigendur þeirra fyrir fyrirhugaða notkun þess, í þeim skilyrðum sem slæma vegi. Hins vegar, ef þú ættir að fjárfesta peningana í bílnum, það verður aftur að vera lipur, traustur og hlýðinn. Eftir öll byggja gæði á svona bíl er á viðeigandi vettvangi.