Sending olíu: Hver er betri, val, einkenni

Til að draga úr slit á hlutum nudda, vernda yfirborðið við háan hita og verja gegn tæringu, er sendingolía notuð . Hver er betri og hver er munurinn þeirra? Hver eru flokkanir smurefni vökva? Við skulum tala um þetta í þessari grein.

Almenn einkenni

Vegna notkunar smurefnis í gírkassanum eru vélrænir hlutar varðir gegn seizing, ótímabærri slit og öðrum skemmdum. Þetta er vegna myndunar þéttrar kvikmyndar. Að auki dregur það úr álaginu á gírunum og þar af leiðandi hávaða í rekstri kerfisins. Annar eiginleiki smurefnisins er hlutverk þess að fjarlægja hita frá snertiflötum. Þannig er orkutapi vegna núnings minnkað verulega. Olíur fyrir gírkassann, auk hreyfla, hafa mismunandi flokkanir.

Flokkun samkvæmt GOST

Það er innanlands GOST fyrir smurningar vökva. Það fer eftir seigju og frammistöðu, þau eru skipt í fimm hópa. Hver þeirra hefur sína eigin tilnefningu. Til dæmis þýðir TM4-10:

• TM - gírolía;

• 4 - aðgerðahópur;

• 10 - seigjuflokkur.

Lítum á þá ítarlega.

1. TM-1 er hópur þar sem nigrols eru flokkuð sem sumar og vetur. Það er spurning um hráolíu leifar sem myndast við eimingu olíu.

2. TM-2 er hópur fyrir stýriolíur og gírkassa. Þau einkennast af litlum gæðum og eru því aðeins notaðar við gamla innlenda bíla.

3. ТМ-3 eru slík smurefni, til dæmis, Tсп-10, Тсп-15К. Þeir eru notaðir til þungavagna vörubíla með sívalur, keilulaga og spíral-keilulaga gerðir.

4. TM-4 samanstendur af olíum: Tcp-14rn, Tscnp og TSZ-9rn. Síðarnefndu gerðin er notuð á norðurslóðum fyrir vörubíla, þar sem hitastigið getur náð allt að fimmtíu gráður undir núlli. Fyrsti gerðin er notuð fyrir hitastig og í heitu loftslagi.

5. TM-5 eru olíur TM5-12rk og TAD-17i. Fyrsti gerðin er notuð fyrir vörubíla í köldu loftslagi sem allt veður, og annað - fyrir heitt og hitastig loftslag.

Aðrar flokkanir

Í Evrópu, Bandaríkjunum og í okkar landi eru tveir flokkar: SAE og API. Þau eru þægileg og viðbót. Einn þeirra ákvarðar seigju og hinn er öðruvísi, allt eftir aukefnunum sem eru í henni.
Þessi flokkun er ekki aðeins til flutnings, heldur einnig fyrir mótorolíur, þó það sé frábrugðið því. Við teljum báðar gerðirnar nánar.

SAE

Þessi flokkun var þróuð af American Society of Engineers. Á því er smurefni skipt í gerðir eftir seigju. Þessi flokkun er þekkt fyrir alla og það er notað vegna þess að flestir bíllframleiðendur mæla með þessum seigjuvísitölu gírolíu .

Sem er betra, er leyst byggt á hitastigi sem ökutækið verður rekið. Þess vegna eru gerðir fyrir hár og lágt hitastig.

Seigja við lágt hitastig er köflótt með því að mæla útreikninginn þar sem hundrað og fimmtíu þúsund cP er náð með Brookfield. Þá er hitastigið fastur. Ef þetta gildi er farið yfir mun legurinn byrja að brjóta niður. Að sjálfsögðu fer ferlið eftir uppbyggingu brýrna. En sú staðreynd að neikvæð áhrif á þau hefjast er staðfest staðreynd. Þess vegna er það svo mikilvægt að fylgja tilmælum um lágan hitastig.

Ef hitastigið nær yfir þrjátíu gráður af frosti, þá eru tilbúin olíur með merkingu 75W-XX og seigjuþéttni 5.000 cP hentugur fyrir MKPP.

Hámarkshitastigið er ákvörðuð á hundrað gráðum. Þess vegna munu sendingarnar ekki byrja að brjóta niður, jafnvel þótt þeir vinna í tuttugu klukkustundir við háan hita.

API

Þessi flokkun er alhliða, sem ákvarðar nauðsynlega flutningsolíu. Sem er betra, er valið með því að merkja GL. Algengustu eru GL-4 og GL-5.

Fyrir vélbúnaðinn eru í grundvallaratriðum keypt olía GL-1 og GL-2 keypt. Þau eru hentugur fyrir blíður og miðlungs skylda aðgerð og annar valkosturinn inniheldur jafnvel aukefni. En þeir fundu meira fyrir landbúnaðarvélar.

GL-4 og GL-5 eru alhliða fyrir mismunandi aðstæður, hafa nægilegt sett af aukefnum. Síðasta myndin fyrir vélrænni sendingu er ekki lengur hentugur.

ZF

Það er ein flokkun í samræmi við vörur framleiðanda Zahnadfabrik Friedichshafen. Ef þú hefur keypt slíkt flutningsolíu, sem er betra, þá mun spurningin ekki standa frammi fyrir þér, þar sem þetta smurefni er hæsta gæðamerkið. Merkingin getur verið frá ZF TE-ML 01 til ZF TE-ML 15. Í dag er gæðavísir mjög vinsæll.

1. ZT TE-ML 01 þýðir að olía er fyrir ósamstillta gírkassa.
2. ZT TE-ML 02 er hentugur fyrir vörubíla og rútur.
3. ZT TE-ML 03 - fyrir snúningshraða;
4. ZT TE-ML 04 - fyrir skip.
5. ZT TE-ML 05 - fyrir leiðandi brýr ökutækja utan vega.
6. ZT TE-ML 06 - fyrir dráttarvélar.
7. ZT TE-ML 07 - fyrir krana, rafmagns drifkerfi.
8. ZT TE-ML 08, 09 - fyrir stýrikerfi.
9. ZT TE-ML 10 - fyrir bíla.
10. ZT TE-ML 11 - fyrir vélrænni og sjálfvirka sendingu.
11. ZT TE-ML 12 - fyrir brýr í atvinnufyrirtækjum og rútum.
12. ZT TE-ML 13 - fyrir flutningatæki í NATO.
13. ZT TE-ML 14 - fyrir sjálfvirka sendingu á atvinnuflugi.
14. ZT TE-ML 15 - fyrir bremsakerfi sérstaks NATO-ökutækja.

Hver flokkur inniheldur smurefni á mismunandi olíubúnaði: steinefni, hálf-tilbúið og tilbúið. Einnig er átt við mismunandi gráður seigju og gerð smurefnavökva.

Umsóknareiginleikar

Og steinefni, hálfgervi og tilbúið gírolía hefur langan líftíma: frá tuttugu til hundrað þúsund kílómetra. Fjarlægðin fer eftir gæðum smurefnisins, sem og á rekstrarskilyrðum og hönnun kerfisins. Olíuskipti fara fram aðeins ef nauðsynlegt er að breyta vísbendingum sínum.

Stöðug rekstur er veittur vegna þess að áreiðanleg vörn er fyrir hendi gegn vegagerðarsveiflu, sem verður aðalástæðan fyrir gæða minnkuninni. Einnig fellur virkniin þegar raka kemur inn í kerfið. Þess vegna, ef búnaðurinn er með góða innsigli allra hluta og tenginga, þá munu flutningsgeturnar halda áfram á háu stigi í langan tíma.

Sending olía 75W90

Þessi smurningsvökvi tilheyrir öllum tímabilsins. Olíur eru þykknar og ungmennaðir. Í fyrsta lagi eru sérstök aukefni og eru tilnefnd af tveimur tölum og hinir þeirra innihalda ekki þykkingarefni í samsetningu þeirra og eru merkt með einum tölustöfum.

Flutningsolía 75W90 vísar til þykkna tegunda. Sérkenni þess liggur í þeirri staðreynd að seigjan er sú sama við hitastig, og við smurningu verður léttari.

Fyrir 75W90 gírolíuna er verðið hátt þar sem það hefur framúrskarandi eiginleika, sem gerir kerfið kleift að viðhalda langtímaferli við mismunandi aðstæður.

Fita þolir nægilega lágt hitastig í 40 gráður af frosti. Hátt hitastig er flutt af þeim, sem og öðrum tegundum, mjög auðveldlega.

Sending olía 80W90

Þessi afbrigði hefur í titlinum stafinn W, sem þýðir vetur, og í þýðingu frá ensku "vetri". Flutningsolía 80W90 vísar til vetrar tegunda. Það er það sama og 85W90, það er fullkomið fyrir kalt loftslag. Þessi olía, eins og fyrri, vísar til þykkna tegunda. 80W90 er fullkomlega fær um að flytja hitastigið í tuttugu og sex gráður af frosti.

ZIC

Íhuga td gírolíuna ZIC 75W90. Það einkennist af einni af bestu vökva við lágan hita.

1. Samkvæmt API er olíu einkennist af GL-4/5.

2. Flasspunkturinn er 230 gráður.

3. Hella liðið er 45 gráður undir núlli.

Þannig má draga þá ályktun að þessi flutningsolía er 75W90 (verð sem er meira en eitt og hálft þúsund rúblur, það er það er frekar dýrt), mun tryggja framúrskarandi árangur einingarinnar og sendingin mun skipta varlega og vel. Hár samstillingar einkenni á sama tíma vernda útsendingar frá ótímabærum klæðnaði og tryggja framúrskarandi árangur í langan tíma.

Hins vegar má ekki gleyma því að þú þarft fyrst að fylgjast með handbókinni til að velja rétta sendisolíu ZIC eða aðra gerð. Eftir allt saman eru bílar þar sem olíubreytingin á öllu rekstrar tímabilinu er ekki veitt.