Stærsta skip. Stærsta skip í heimi: Myndir

Þegar Nói var boðið að byggja örk, fékk hann allar nauðsynlegar hönnun og úrvinnsla leiðbeiningar. Byggt á tæknilegri verkefni guðlega, er örkin var þrjú hundruð álnir á lengd, breidd - fimmtíu hæð - þrjátíu. Áhrifamikill, viss, en að mæla olnboga núverandi stærsta skip í heimi - er leiðinlegur verkefni. Lengd á Aðdragandi FLNG - 929 með helmingunartíma egypsku konungsfjölskyldunni álnir.

Fljótandi álverinu fyrir liquefying gas

Yfirskrift stærsta fljótandi hlut - sem liggur hlutur, tilgangur þessara mannvirkja getur verið mjög mismunandi, og þegar sérfræðingar sjá hæfilegan frest, það er ekki ljóst.

Á Suður-Kóreu skipasmíðastöð fyrir Shell byggð húsnæði fyrir fljótandi álversins Aðdragandi FLNG. Skipun hans mun vera á hafsbotni námuvinnslu á jarðgasi, fínpússa það í fljótandi ástand og flytja til sérstakra LNG olíuflutningaskipa. Um miðjan 2015 - það er stærsta skip í heimi. Samkvæmt áætlun í 2017, þetta skrímsli verður að vera einhvers staðar nálægt Ástralíu og er að framleiða náttúrulegt gas frá jörðu. Það er hægt að geyma eins og það sem það tekur ár að meðaltali Metropolis.

Lengd skipsins - 488 m, breidd -. 74 m, notað fyrir byggingu 260 þúsund tonn af stáli - meira en tvíburaturnana Trade Center í New York, samkvæmt stærð, er hann sex flugvélar flytjenda. Forleikur FLNG geta vera a raunverulegur undanfari tilkomu heild flota slíkra skipa, vegna þess að sérfræðingar segja yfirburði þessarar aðferðar við framleiðslu gas - efnahagslega og vistfræðilega.

Dockwise Vanguard

Í janúar 2012, Concordia skipið laust flokks- strand steina nálægt ítölsku eyjunni Giglio, var setti niður og hvolfdi, sökk. Meira en 30 manns voru drepnir. Af farþega það var stærsta skip í heimi með sem slík stórslys átti sér stað. Þegar þarf að "hreinsa upp sorp," ie. E. Ottransportirovat Costa Concordia í burtu, kom til aðstoðar einn af stærstu og mest óvenjuleg skip í heimi.

Dockwise Vanguard - stærsta skip í heimi, sem ætlað er að bera mjög stór og þungur farmi. Það snýr að hálf-hendir gerð. Til móts við mikla farm á þilfari (Vessel mál: lengd - 275 m, breidd - 79 m) er sjór kjölfestugeymum fyllt með sérstakt, og skipið hljóp á æskilegt dýpi. Farmur er dreginn og haldið yfir skipið, sem yfirborð, taka þyngd á hlið hans. Farm tryggilega föst og skipið á hraða um 12 hnúta að vera á réttri leið. Sjón-workaholic skip flytja þúsundir kílómetra stórum olíuborpöllum, vekja hrifningu einhver. Því flutninga skipið Concordia í Genúa, þar sem hann ráðstafað til Dockwise Vanguard - er "fræ".

Container

Því fleiri gáma hlaðinn á þilfari er mögulegt, og með mesta mögulega hraða til að bera yfir höf og höf, því betra verður svo sendingar. Því þessi skip taka fyrsta sæti meðal skip af sömu stærð og getu virkjana.

2015 úrslita heldur CSCL Globe, byggð í Suður-Kóreu og í eigu flugfélagsins frá Kína. Lengd hennar - 400 m, breidd - 58,6 m, 184 605 tonn getu.

Fyrir sakir ótrúlega fyrir svona stórum hlut hraða 16 hnúta fyrir skip er gert heimsins stærsta innri brennslu vél hestöfl getu 77.200, fimm hæða bygging hæð. Það er ætlast til að nokkur slík ílát. Og það mun vera stærsta skip í heimi sem hægt er að bera í einu er fjöldi gáma sem að fela eign íbúa litlum bæ.

Valemax

Meðal skipanna sem vegna eiga örlög sín að amaze með stærð þess, hefur alltaf verið í lausu flytjenda og málmgrýti flytjenda - búlkaskipa sem er hlaðinn í einu. Til að fylla stærsta skip í heimi, bera málmgrýti þarf 12.000 mikla trukka - það er um 400 tonn.

362-metra lengd og 65 metra breidd málmgrýti flytjenda eru að gera þá tegund af Vale Brasil mjög sýnileg hlut jafnvel á Atlantshafi og Pacific festingu. Öll meira svo fyrir framan Brazilian málmgrýti birgja verkefni að auka arðsemi af vörum sínum á afhendingu hennar á sjó, og þeir voru þegar pantað á skipasmíðastöðvar í Suður-Asíu, flota búlkaskipa í þessari röð, og brátt Atlantic víðáttan er ekki fjölmennur ...

Oasis of the Seas

Í dag, hinn frægi "Titanic" í raun hægt að vekja hrifningu með stærð þess eingöngu í bíó, tók mikill leikstjóri. Hann er fimm sinnum minni en stærsta farþegaskip í heimi - Oasis of the Seas, byggð í Finnlandi, en rekin af bandaríska skemmtiferðaskipinu fyrirtæki og sigla undir fána Bahamas.

Ekki eru allir tengi er hægt að taka þetta bát, í sumum getur það ekki inn án þess að valda eða fá alvarleg meiðsl. Lengdin - 360 m, mesta breidd - 61 m, hæð vatnsborði til the toppur af the pípa - bæði 25-hæða hús. "Oasis in the Ocean" - stærsta skipið í heiminum, sem ætlað er að veita 6.400 farþegum ógleymanleg upplifun. Í þessu skyni, skipið afla allt: stærsta skemmtiferðaskip heims spilavíti, vatnagarður, leikhús sem sýna að fara án hlés, sundlaugar fyrir brimbrettabrun, golfvelli, íþróttir ástæðum. Fyrir unnendur og þeir sem elska einveru gróðursett garður með alvöru tré og runnar, þar sem þú getur auðveldlega finna stað til að vera á tveimur eða til að slaka á í einveru.

Til að þjóna farþegum og stærsta skip í heimi nægilega, fjölda áhöfn kom til 2165 manns. Talið er að um er að ræða fyrir slíka örkinni þar fyrir alla.

Fljótandi City Freedom Ship

Ólíkt öllum fyrri skipum þegar sigla höfin "Liberty Ship" - svo langt aðeins hugmynd, en fyrirtæki sem taka þátt í þessu verkefni, hefur þegar tilkynnt fullu reiðubúin til þess að hefja framkvæmdir. Ship-til-fljótandi borg - vilja vera fær til móts 50 þúsund líf á henni allan tímann, og um 30 þúsund gestir. Það er ætlast til að búa til innviði svipað og krafist er fyrir litlum bæ, með öllum aðstöðu til fullt vinnu og hvíld. Á fjölmörgum þilfar verður staðsett íbúðabyggð og vinnusvæði, skólar, stadiums, sundlaugar. Parks með alvöru greenery gera fyrir alla íbúa þægilegt fasta búsetu utan af landi.

Eftir endalok það verður örugglega stærsta skip í heimi. Myndir, þar sem þú getur séð tilætluðum lögun framtíð örkinni, hrista hönnun umfang. Á efri hæð er ætlast til að setja flugvöllinn fær um greiðvikinn meiriháttar liners. Til að tryggja fljótandi borgin verður byggt upp net af sól og vindur virkjunum.

Project lengd - 1370 m, heildarfjöldi stigum - 25. Fyrir bát á jörðinni það er ekki hentugur höfn, þannig að "Freedom" er í stöðugri komast hringinn.

Blue Planet okkar

Í einni útgáfu af uppruna lífs á jörðinni, allt líf kom frá vatninu. Miðað við hvernig margir geta ekki ímyndað sér líf án sjó eða í fyrirtæki eða í fríi, getum við gert ráð fyrir að efstu flest stór skipum verða stöðugt uppfærð.