Tengja dagljósabúnaður með eigin höndum

Skærustu merki nútímans er vaxandi fjöldi bíla á götum borga okkar. Þetta ferli veldur loftmengun, umferðaröngþveiti og aukningu í fjölda slysa, sem er annar einkennandi veruleika okkar. Til að bæta öryggi á vegum ökumenn ættu nú að nota í því ferli að hreyfingu í eftirmiðdaginn ljós lítil ljós. Slík ráðstöfun er hægt að tryggja umferð á vegum, en það veldur aukningu á eldsneytisnotkun. Og það er betra við þetta verkefni ræður dagljósabúnaður, uppsett á ökutækinu.

Dagljósabúnaður - óaðskiljanlegur hluti af ökutæki. Þeir eru oft jafnað við stöðuljósker eru ekki aðeins ökumenn sem hefja starfsemi sína, en einnig nokkuð reynda eigendur bíla, svo það er mikilvægt að skilja hvað telst gangi ljósum. Þessi ljós eru gerð af lömpum ökutækja, sem eru beint fram og notuð til að bæta sýnileika bílnum á meðan akstur á vegum daglega. Ólíkt keyra ljósin á heildina er að þeir hafa hærri birtu og er aðeins hægt að nota á ferðinni, og eru bílastæði ljósin eru fyrirfram ákveðið eingöngu að vísa til stærðar bílnum.

Í bíl siglingaljósa það hefur marga eiginleika. Þeir geta vera flokkaður í nokkrum af vinsælustu gerðir: hár geisla ljós, lágt geisla ljós, framan ofn. Oft margir ökumaður nota lága geisla ljós að skipta hlaupandi ljós. Á yfirráðasvæði Rússa frá því í nóvember 2010 er skylt að nota nein gangi ljósin eða lágljósker. Hins vegar, þegar þeir eru saman og það er ljóst að fyrrum hafa yfirburði. Running ljósin neytt nokkrum sinnum minna eldsneyti en lágu geisla ljós. Ef notaður bíll að keyra ljósin eru stöðuljós ekki lýst aftan, sem gerir bremsa ljós sýnilegri ökutækið komandi bak.

Ef bifreiðin er ekki búin með svona gagnlegur hlutur, þá getur þú vel að setja dagljósabúnaður með höndunum, leyfa þér að spara umtalsvert í framtíðinni. Þegar kaupa þær hvor getur ákveðið að taka aðeins þeirra eða búnt með sérstakri einingu, sem er ábyrgur fyrir ferð þeirra ef Kveiktu á vasaljós geisla.

Mount dagljósabúnaður með eigin höndum

Mjög oft gerist það að bíllinn eigandinn kýs að setja dagljósabúnaður með eigin höndum. Hér allir er frjálst að gera eins og það er þægilegt og hagkvæmt. Það er mikilvægt að vita nákvæmlega hvernig á að tengja gangi ljósin, svo sem ekki að skemma bílinn ljóseðlisfræði, vegna þess að slík tjón er hægt að leiðrétta aðeins í skála. Auðvitað, gangi ljósin með eigin höndum - a mikill val til að setja Salon þeirra.

Siglingar ljós eru sett á ökutæki, en ekki leyft að vera uppsett á eftirvögnum. fara kerfi er ekki mikilvægt, þannig að það er pláss fyrir sköpun. Running ljósin þarf að setja á milli þeirra ekki meira en 400 mm frá brún heildarbreidd bílnum. Innri brúnir sýnilegra flata lampa ætti að vera fjarlægð ekki minna en 600 mm. Hæð hlaupandi ljósin ættu að vera á milli 250-1500 mm frá jörðu. Þau eru mikilvæg til að beina beint áfram. Skýringarmynd ráð fyrir að siglingar ljós þarf til að starfa samtímis með the byrjun af the vél ökutækis, og þeir verða að vera sjálfvirk lokun þegar undirstöðu aðlögun, sem undantekning getur verið innkomu lítilsháttar svið millibili.

Ef þú fylgja strangt til krafna, þá festa dagljósabúnaður með eigin höndum verður ekki erfitt, og þeir munu fullu samræmi við reglur veginum.