Dekk Tigar Sigurà Stud: tilboðin

Á því hvort motorist rétt val með því að vetrardekk veltur á því að hvaða marki hann getur sjálf-öruggur og feel öruggur á veginum. Rétt að þú getur ekki nálgast þetta val kæruleysi, en ekki fá of hengdur upp á það. Til að hjálpa við val á stöðum er hægt að setja á þá með lifandi viðbrögð, svo og fagleg dóma hjólbarða sem eru byggðar á prófunum.

Hetja endurskoðun í dag er lítið þekkt dekk framleiðanda sem heitir Tigar Sigurà Stud. Review finna það ekki svo auðvelt, vegna þess að notkun hennar ekki svo margir ökumenn. Kannski er málið að það er skortur á vitund og kemur vegna þessa vantrausts. Eða er það virkilega liggur á óaðlaðandi eiginleika gúmmís? Við skulum reyna að skilja þessa röð.

Sumir upplýsingar um framleiðanda

Laus vetrardekk Tigar Sigurà Stud, hefur þar af lá til grundvallar þessari umfjöllun, í Serbíu, og hefur tiltölulega mikla mannorð og vinsælda í heimalandi sínu. Í sölu í öðrum löndum, kom það ekki svo löngu síðan, svo á að það er nánast einsdæmi. Helstu markmið framleiðandans er að framleiða hágæða dekk vörur í miðju verði hluti. Eins og langt eins og hann er fær um, munum við læra smá seinna, hafa kynnt með öllum þeim eiginleikum í meiri smáatriðum.

Almennt á framleiðanda heima hefur fest sig í sessi sem traustur og ábyrgir verktaki dekk, tryggja gæði vörunnar. hvort útgáfur útflutningur fékk sömu jákvæða eiginleika?

A fjölbreytni af ýmsum vörum

Dekk Tigar Sigurà Stud, endurskoðun og endurskoðun sem notendur verða að gefa í lok greinarinnar, eru hönnuð aðallega fyrir bíla. Þetta er sést af þeirri staðreynd að þeir fulltrúi diskur stærðir frá R13 til R16 eru stærri þvermál einfaldlega ekki í boði. Þó innan þessara stærðum sem þú getur valið viðeigandi skilyrði fyrir breidd og hæð, eftir aksturslagi og vegyfirborð ástand ríkjandi þinn í vetur.

Í þessu tilfelli, það er hægt að kaupa bæði gaddur sýni, og aðeins tilbúinn fyrir toppa. Þetta er gert í því skyni að vera fær um að meta að fullu eiginleika gúmmíi og þá með höndunum setja toppa fyrir hjólbarða, ef þörf krefur. A þægilegt þáttur, sérstaklega í tilfelli í vetur mest af vegi sem þú ekur, hreinsaðar og eru hrein slitlag án ís. Valkostur án þyrna mun verulega draga úr hávaða á hraða, sem við munum tala svolítið lægra.

Almennar upplýsingar um sólanum

Mynsturdýpt er í klassískum nútíma vetur sýni V-laga hönnun. Hins vegar var hann ekki bara að afrita frá öðrum framleiðendum. Ef við bera saman mismunandi dekk, þú vilja taka eftir að það er einstakt og það er að lesa painstaking vinnu hönnun lið.

Þrátt fyrir lægstur hönnun, hjólbarða þökk sé honum hafði fjöldi af kostum sem ekki er hægt náð með mismunandi staðsetningu troða þætti. Meðal annars dregur það úr kostnaði framleiðsluferlinu sem gerir að halda kostnaði á viðunandi stigi. Dekk Tigar Sigurà Stud XL, sem skrifa dóma um reynda ökumenn ekki hægt að kalla á öllum kostnaði, en þeir geta keppt við aðra alveg vel þekkt erlend vörumerki, aðallega vegna lægri kostnaðar í samanburði við þá.

Nákvæm greining á mynsturdýpt

Ganga þessi lína fékk tvær miðlægar lengdarbruninni og tvær öxl svæði. Hver af þessum þáttum áfangastað akstur. Þessar tvær Mið rif eru á formi gegnheill aðskildum þáttum, sem hver um sig á sama hátt er skipt í S-laga louver. Þessi uppbygging gerir þegar útliti gríðarlegu dekk, en það er á engan hátt til að skreyta eða gefa áreiðanleika. Hátalarar blokkir og fullt af brúnum, staðsett á þeim, geta á áhrifaríkan hátt að takast á við yfirborðsspennu vatns á þíða. Ekki minna afkastamikill krapi þeir brjóta, leyfa strætó að ná solid hluti af akbraut og veita mikla snertiflötur við brautina. Nægja að líta á Tigar Sigurà Stud umfjöllun á vettvangi eða samanlagður dóma, til að ganga úr skugga um sannleika þessara eiginleika.

Dýpt lausum snjó er ekki að gegna hlutverki. Þó að bíllinn ekki sitja á "maga" vetrarhjólbarðar áfram að öryggi ryðja brautina, leyfa ökumanni að þurfa ekki að hafa áhyggjur af öryggi. Mjög gagnlegt það er eign og við skilyrði hafa þunnt lag af vatni á hálum ís. Edge vel það er skipt í litlum skömmtum, sem eru falin hliðar Sipes og djúp Grooves, svo það er alveg erfitt að ná áhrif aquaplaning.

Okantovyvayut þessum rif Mynd V-laga getur frekar viðhalda stöðugleika bílsins á miklum hraða hreyfingu. Stöðugleika er náð með því að mesta mögulega stærð svæðisins samband plástrinum með veginum, sem gerir að fá stöðugleika á ójöfnu yfirborði. Þetta lið má sjá endurtekið lesa um dekk vetur Tigar Sigurà Stud umsögnum reynda ökumenn.

dekk ending

Sérstaða lögun sólans áhrif ekki aðeins helstu einkenni hreyfingu. Já, bætir það gangverki á hröðun og veitir góða mótstöðu gegn aðgerð á hemlun, auka skilvirkni þess. En þetta er ekki öll verkefni sett fyrir hönnuði þessu tagi mynstri. Það miðar að því að lengja líf Tigar Sigurà Stud dekk. Umsagnir mun hjálpa okkur síðar til að sjá hvort þetta raunverulega er.

Sú staðreynd að það er dreifing troða þætti á yfirborðinu til að koma á stöðugleika slit, þannig að það fer jafnari. Og þegar einsleitni er aukin langlífi þjónustu hvers dekk fyrir sig. Þess vegna, jafnvel þegar ekið er á ójöfnu og helst erfið gangstétt geta verið rólegur fyrir heilleika gúmmí hennar.

Fyrir utan formið sóla, og athyglisvert formúla gúmmí samsetningu sjálft. Það hefur verið þróuð með tilliti til erfiðar aðstæður. Ekki hægt að kalla mjúka gúmmí, en einnig við lágt hitastig, það er ekki að zadubevaet plast ástand, halda dynamic eiginleika þess. Hins vegar er það stífni hennar er einn af lyklunum að langlífi, vegna þess að þegar ekið er á hreinu malbiki vera það í lágmarki, öfugt við sveigjanlegri keppendur til að taka að minnsta kosti sýni úr Michelin. Tigar Sigurà Stud 82T, dóma sem einnig er að finna í umræðunum, oft miðað við aðra framleiðendur og á þessum grundvelli.

Stífni sem jákvæðan þátt

Sumir ökumenn eru frammi með frekar einkennilegur vandamál við rekstur mjúkum vetur gúmmíi. Á tiltölulega háan hita eða frost -5, þegar ísinn er þegar til staðar á veginum, þú might fundur ástand sem veldur óþægindum. Við erum að tala um hlið hátíðir gúmmí vegna of mjúkur brúnir, þannig að bíllinn er mun seinna bregst við hreyfingar, og það er hætta á að fara í renna á andlit-hlið vél.

Í tilviki serbnesku gúmmí Tigar Sigurà Stud (endurgjöf á vettvangi undirstrika plús) þetta atburðarás er ekki að vera hræddur, vegna þess að í slíkum veður dekk halda viðkomandi stífni, og leyfum ekki vélina að "fljóta" á veginum þegar það er engin augljós ástæða. Þetta lið er einnig hægt að setja Grís banka óumdeilanlegt kostum þessarar líkan svið.

Samkvæmt framleiðanda sérkennum

Verktaki oft touting vöru sína, kynna helstu jákvæða fram meðan á prófunum. Við skulum taka a líta á þá á Tigar Sigurà Stud XL. Umsagnir og ökumenn sem nýta dekkin í mismunandi aðstæður í nokkurn tíma, mun hjálpa til við að ákvarða hvað er satt og hvað ekki. Svo Eftirfarandi eru meðal merktum kostum:

• Einkum V-laga hönnun mynsturdýpt sem ætlað er að bæta í gangi stöðugleika hvaða gerð af yfirborði vetur á vegum. Að auki, sama mynstur sér um dekk og dregur klæðast því að dreifa álaginu jafnt yfir allt yfirborð, jafnvel þegar ekið er á ójöfnum akbrautum.
• High troði blokkir veita góða flot í djúpum snjó og krapa. Þessi uppbygging gefur ekki gúmmí fljóta á snjó og veitir góða skrúfu snúningsvægi við ræsingu eða hemlun;
• The eigindlegum viðloðun við ískalda braut er að náð með því að S-laga Sipes að ríki troða þætti, sem og með því að setja sex-röð af studs.
• Skortur á áhrifum aquaplaning vegna mikils fjölda af vel sett ská og langsum raufar. Í þessu tilviki, aðal þættir ganga gegna einnig mikilvægu hlutverki með því að vinna sem samræmdu vatn dreifingu.

Þannig eru þessar aðgerðir merkt sem lykill þegar kemur að réttmæti þess að kaupa þetta tiltekna gúmmí. Við skulum líta á að lesa um Tigar Sigurà Stud endurskoðun fyrir innköllun hvaða jákvæðu þættir voru uppgötvuð af notendum á prófanir og síðari notkun.

Jákvæð Ökumenn umsagnir hjólbarða

Jafnvel þegar uppsett á hjól gúmmí má nefna að jákvæð hitastigsskilyrði það er alveg mjúkt og sveigjanlegt. Að auki, eru dekk jafnvægi álversins, en hunsa jafnvægi aðferð er ekki nauðsynlegt, vegna þess að þú getur nú þegar að vera bilaðir diskar sjálfir.

Þegar ekið í þéttbýli Hestaferðir dekk ham orðinn rólegri en keppinauta sína, þrátt alræmd toppa, sem oft eru helsta uppspretta pirrandi hljóð. Einnig, í þetta sinn jákvæð áhrif á eldsneytiseyðslu, vegna þess að helsta vandamálið vetrardekk er of hár andstöðu við hreyfingu. Hér er það nánast engin. Kannski hefur þetta verið náð að þakka að hluta Innfelld fjall fyrir toppa, þó sýna tiltölulega Tigar Sigurà Stud TG dóma annarra höfunda, gæti það líka spilað grimmur brandari sem tengjast hemlaafköst, en meira um það síðar.

Gúmmí og hefur góða dynamic eiginleika. Jafnvel dreifing á ís er ekki erfitt, og toppa uppfylla örlög hans að eitt hundrað prósent. Auðvitað, þessir sömu eiginleikar eiga einnig við um hreyfingu á snjó eða berum malbik. Það er athyglisvert að góður árangur efist ekki í snjó, miðað við dýpt ganga.

Í grundvallaratriðum, ökumenn segja að í samanburði við ýmsa dekk frá öðrum framleiðendum, finnst þeir miklu meira sjálfstraust á veginum. Þetta er einn af helstu vísbendingar sem að reiða sig þegar þeir velja sér "skó" fyrir bílinn þinn. En fyrst er það þess virði að horfa á og gallar af þessu líkani röð.

Neikvæðar hlið hjólbarðans

Ekki án göllum hennar. Fyrsta, og mest áberandi - er alveg stór hemlunarvegalengd við akstur á hálum ís. Toppa miði, og í stað þess að missa grip, það er nauðsynlegt að bremsa fleiri sléttur, sem getur haft neikvæð áhrif á á gagnrýninn aðstæður. Athyglisvert er að stærð um Tigar Sigurà Stud 205 55 R16 * umsagnir eru algengasta, sem gefur til kynna að dekk er vinsælasta ökumenn og hlutastarfi fulltrúi stærsta innra þvermál heitis.

Hávaði nánast fjarverandi á hraða 50-60 km á klukkustund, að fullu fram á meiri hraða. Þegar ekið á þjóðveginum ómissandi félagi þinn getur orðið nokkuð hár drone, sem mun hafa neikvæð þrýstingi á eyrað. Hins vegar er hægt að fá losa af það, hraðakstur yfir 100 km / klst, en hvort það er þess virði að gera á hálum vegi?

Annars dekk hefur sannað sig á jákvæðu hliðarnar. A minniháttar mál sem stafar af einhverjum ökumenn kunna að vera tengdir ekki svo mikið með uppbyggingu þess, en með the lögun af the bíl og brautina. Sem hafa aðallega að skauta.

Samanburður á "alvöru" rifja upp yfirlýsingu framleiðanda

Almennt, the verktaki af þessu leikkerfi ekki ýkja dyggðir vörum þeirra. Dekk mjög vel haga sér í nánast hvaða umhverfi, á meðan having a mjög áhugaverð blanda af mýkt og hörku, sem annars vegar, eykur viðnám og hins vegar - ekki búa til tilfinningu ferð í vagninum. Sumir ökumenn keyrðum í gegnum allt tímabilið án þess að tapa einum vörumerki Tigar Sigurà Stud hækkun. Umsagnir, þannig fylgjandi endingu gúmmí.

Það eina sem hægt er að rekja til unfulfilled skilyrði - undarlega hegðun þegar hemlað á ís. En hér er það þess virði að borga skatt til, að hugsjónir bara gerist ekki, þannig að við getum sagt að framleiðandinn hafi tekist á við tilvonandi viðskiptavini sína til að vera heiðarlegur.

niðurstaða

Talin dekk unnið vel í vetrarlagi, dæmigerð norðlægum breiddargráðum, og er vel til þess fallin að fara enn mikið ótollafgreiddar snjó-þakinn vegi. Einstaka eiginleika og háþróuð troða hönnun gerir bílinn að vera öruggur á meðan akstur.

Ekki alveg hugsað um gæði toppa gisting eða formi, en þetta ókostur er bætt upp með skráðum kostum. Um útgáfu endingu sem það eru engin vandamál. gúmmí klæðast hægari, og toppa tryggja nægilega áreiðanleg svo sem ekki að missa þá í fyrsta skipti.

Á heildina litið dekk Tigar Sigurà Stud, sem við höfum talið viðbrögð og mögulegt er í smáatriðum, gott og gæti hentað fyrir hvaða bíl. Loyal verðstefnu mun leyfa til að setja það jafnvel í fornfræði. Þegar ekið, ekki gleyma öllu því, sama hversu góð dekk uppbyggingu, mikið veltur á færni ökumanns og getu hans til að sjá fyrir vandamál og hættulegar aðstæður á veginum.