Umferðarmerki: skyldur og réttindi ökumanna

Nafn og svæði umferðarmerkja - þetta er grundvöllur þess sem allir aðrir þekkingar á bílstjórum byggjast á. Án þeirra, það er ómögulegt að gera neitt maneuver án ótta fyrir líf sitt. Svo hvernig á að muna og skilja nöfn og mælikvarða?

Þetta mál er sérstaklega bráð fyrir nýliða ökumenn. Vegna skorts á hagnýtum og stundum fræðilegri þekkingu hafa byrjendur oft slys. En þetta er hægt að forðast með því að reikna út í eitt skipti fyrir öll, til dæmis, hvaða svæði umferðarmerki er.

Á vegum

Allt sem þarf og verður að vita og, án efa, framkvæma er lýst í SDA. Umferðarmerki, umfjöllunarsvæði hvers hóps er að finna í reglunum. Án þess að vita af þessum grundvallaratriðum mun ökumaður strax koma í slys, bara fara á veginn.

Hvert vegmerki hefur sitt eigið nafn. Og ábyrgð allra ökumanna er að læra þá. Sá sem keyrir ökutækið skal fyrst og fremst muna nafnið á merkinu. Þetta er grundvöllur. Þá verður auðveldara að ákveða hvað það þýðir og hvar það starfar.

Mikilvægt þekking - svæði aðgerða þeirra. Hver hópur einkenna hefur sitt eigið. Þetta er fjarlægðin þar sem ökumaður, án árangurs, hlýtur að hlýða einum eða öðrum tæknilegum þáttum í skipulagi hreyfingarinnar. Án þessa vitneskju mun hann aldrei vita hvort hann geti slökkt, lækkað eða aukið hraða, snúið við og efni.

Við skulum skoða nokkrar af merkjunum.

Viðvörun

Þessar tæknilegu aðferðir til að skipuleggja umferð eru upplýst áður en hættan er í gangi.

Svæði umferðarmerkisins sem gefur til kynna nálgun að hluta vegans þar sem ökumaður verður að gera ráðstafanir sem eiga við aðstæðurnar eru ekki skilgreindir. Eftir allt saman eru helstu eignir þessara vega viðvörun. Þau eru sett utan við borgina fyrir 150-300 m frá hættusvæðinu og í henni - fyrir 50-100 m. Sumir eru endurteknar til að vekja athygli ökumanna.

Það er skylda ökumanns ökutækis að tímanlega viðurkenna viðvörunarbúnað umferðarstofnunarinnar og gera viðeigandi ráðstafanir.

Forgangsatriði

Einn af minnstu hópunum. Hins vegar missa þeir ekki mikilvægi þessarar. Með hjálp forgangsmerkja er yfirferð krossanna stjórnað, forgang ferðast er ákvörðuð á þröngum vegum vegsins og á öðrum stöðum þar sem engar umferðarljós eða rekstraraðili eru. Það er þessi hópur sem gefur til kynna hver ætti að fara fyrst og hver á að viðurkenna.

Umfangssvæði forgangs vegamerkja nær til gatnamótanna áður en þau eru sett upp. Það er athyglisvert að ef um er að ræða umferðarljós við gatnamótina, og þessir aðferðir við umferðarstjórn, þá er forgang ferðarinnar ákveðið fyrst. Merki missa afl og eru einfaldlega ekki teknar til greina.

Þau eru staðsett annaðhvort strax fyrir gatnamótina, eða 50-100 m í borginni, og utan við það - fyrir 150-300 m. Undantekningin er táknið "Aðalveg". Það endurtekur sig. Fyrsta táknið utan borgarinnar er staðsett fyrir 100-150 metra og annað - rétt fyrir krossgötin.

Þessi regla gildir aðeins þegar þjóðvegurinn breytir stefnu sinni, það er það ekki áfram beint. Þá undir það er komið á töflu sem gefur til kynna hvar það snýr.

Gildissvið lyfseðils

Þessi hópur tæknilegra aðferða við umferðarsamtök, sem gefur til kynna lögbundna stefnu fyrir tiltekna hluta akbrautarinnar, samræmi við hámarkshraða, sem gefur til kynna hluta vegsins, sem ætlað er til að fara yfir ákveðnar gerðir ökutækja. Brot þeirra ógnar miklum sekt fyrir ökumanninn.

Gildistími umferðarmála sem tilheyra þessum hópi er á mótum, þar sem þau eru sett upp beint. Sérstök athygli er nauðsynleg til að komast yfir með skiptiborð eða svæði.

Forskriftarmerki sem gefa til kynna umferðarstefnu ökutækja hafa áhrif á allt gatnamót og þar til næsti tilnefndur einn. Það er, ef það er merki "Hreyfing bein", þá geta ökumenn ekki snúið hvar og fyrir og eftir skiptiborðið (eða svæði). Tiltekið gatnamót er gatnamót vega þar sem ein eða fleiri forgangsmerki eru uppsett.

Umfang svæðisins er takmörkuð með merki um viðbótarupplýsingar. Þessar plötur eru staðsettir neðst. Þeir hafa formið - tölurnar sem taldar eru á milli tveggja lóðréttra örva (punkturinn sem vísar upp) á hvítum rétthyrningi. Staðsett undir tákninu er átt við umfang þess sem ökumaður þarf að flytja í tilgreindum átt (við ákveðinn hraða og svo framvegis).

Þannig lýkur umfangssvæðinu ekki eftir tilnefndum gatnamótum. Svo er til dæmis undir undirskriftinni "Takmarkanir á hámarkshraða" sett upp merki sem sýnir lengd 500 m. Því er umfangsflatarmál 500 m. Og telja er tekið strax frá tákninu í átt að áfram hreyfingu.

Ef skilti er staðsett fyrir gatnamótum, þar sem fjarlægðin er minni en 50 m, nær hún bæði til.

Það er á ábyrgð ökumanns að fylgjast með leiðbeiningum, hraða og öðrum hlutum sem einkennin mæla fyrir um. Ósamræmi mun leiða til sektar eða sviptingar á réttinum til aksturs bíla.

Þjónustumerki

Hópurinn af þessum ferðatöðum er ætlað að upplýsa ökumenn um staðsetningu þjónustu eða þjónustu á ferðinni.

Umfangsvið þjónustumerki er svipað og viðvörunarmerkjunum.

Skylda ökumanns er hæfni til að viðurkenna þennan hóp tæknilegra aðferða til að skipuleggja hreyfingu. Og rétturinn er hæfileiki til að nota þjónustuhlutina sem er staðsett í samræmi við skilti.

Upplýsingar og upplýsandi svæði

Þessi hópur tæknilegra aðferða til að skipuleggja umferð á vegum kynnir eða hættir ferðum, skýrslum um staðsetning uppgjörs og annarra hluta. Sem slík hafa þau ekki umfangssvæði. Leiðsmerki þessa hóps eru staðsettar meðfram akbrautinni og felldar niður á sama hátt, en með skáum rauðri línu.

Síðasta skýrsla um uppsögn aðgerðarinnar. Til dæmis, blár rétthyrningur með hvítri ör sem vísar upp - gefur til kynna að engin mótmæla sé á þessari akbraut. Aðgerðarsvæðið er lokið eftir að merkið "Enda veginum með einföldum umferð" er lokið. Sjónrænt er þetta sama rétthyrningur með hvítri ör, en þegar það er farið út með skáum rauðri línu frá hægri til vinstri.

Hins vegar geta sumir verið settir upp með viðbótarupplýsingaskilti. Það gefur til kynna umfang upplýsingamiðja búnaðarins sem ferðast er um. Gögnin í samsetningunni eru settar og "lesa" á sama hátt og viðvörunarmerkin ásamt plötunni.

Það er á ábyrgð ökumanns að framfylgja akstursáætlunum sem þessi hópur kynnir eða afnemar. Og taka einnig tillit til upplýsinganna sem eru tilgreindar á tæknilegum aðferðum við skipulagningu ferðalaga.

Svæði bannaðar umferðarmerkja

Þessi hópur verkferla um stjórnun verkefna kynnir eða beygir ákveðnar takmarkanir á sumum stöðum á akbrautinni.

Ökumaðurinn er skylt að fylgjast með þeim vegna þess að fínninn er sá minnsti sem hann getur fengið fyrir brot. Mannlegt líf er mun dýrari en vistuð nokkrar mínútur, ekki gleyma því.

Svæði bannaðar umferðarmála - til næsta tilnefnds gatnamót, ef þau eru ekki uppsett í sambandi við merkin. Síðarnefndu lengja eða stytta það. Ef þú setur upp viðbótarupplýsingar undirrita undir, svarar umfangssvæðið við gildið sem tilgreint er á því. Þess vegna er mjög mikilvægt að vita hvernig á að "lesa" þennan eða þennan disk.

Það er þess virði að borga eftirtekt til umferðarmerkið "Stöðvun bannað", umfangssvæðið sem nær eingöngu til hliðarinnar á veginum þar sem það er sett upp. Sama regla gildir um táknið "Bílastæði er óheimilt".

Tímabundin merki

Megintilgangur þessarar tegundar búnaðar til að skipuleggja umferð er afnám varanlegs, í tengslum við viðgerð eða aðra starfsemi. Tímabundin merki eru á svipaðan hátt og hinir undirstöðu, en á gulum bakgrunni. Í SDA eru nokkrar leiðir til að skipuleggja umferð sem aldrei verður varanleg. Þrátt fyrir þetta eru þau einnig lýst á gulum bakgrunni.

Gildistími tímabundinna umferðarmerkja fer eftir því hvaða hópur þau tilheyra:

• Viðvörun - ekki umfjöllunarsvæði.
• Forgangsverkefni - aðeins eitt tákn getur verið tímabundið "Kostur við komandi umferð". Aðgerðarstöðin lýkur á bak við brú, þröngt svæði á veginum og öðrum stöðum þar sem samtímis tvíhliða leið er erfitt.
• Bannað - nokkrir stafir eru aðeins tímabundnar. Afgangurinn er felldur af sama tæki til að skipuleggja umferð, en á gulum bakgrunni og með fjórum, þunnum, skýrum línum frá hægri til vinstri.
• Upplýsingar sem gefa til kynna - hópinn hefur nokkra tímabundna einkenni sem hafa ekki svipaða fasta. Þeir mæla annað hvort stefnu umferðarinnar eða lýsa áætlun sinni.
• Þjónusta - er ekki tímabundið.