Árið 1990, í verksmiðjunni Vaz í Togliatti atburður átti sér stað. Classic "chisel" 2109, opinberlega uppáhalds "níu" hefur fengið nýjan líkama og eins og venjulega, nokkrar fleiri bjöllur og flaut Salon svið. Hins vegar lítil framför í mælaborði og ýmsir rofar á neytendum ekki hrifinn. Á Vaz 21099 einkunnir féll frá a cornucopia. Öll athygli var lögð áhersla á aftan á vélinni. Af níu snögg Hatchback hefur orðið klaufalegt fólksbifreið. Öll sjón gangverki líkamans hefur verið brotinn, línan frá þaki að afturstuðara hefur mistekist, sniðið á nýju stígvél var óskiljanlegur, og almennt, það er ekki nóg fagurfræðilega ánægjulegt.
Ég endursegja álit flestra bifreiða sérfræðinga, sem höfðu tækifæri til að meta nýja vél og gefa birtingar þeirra. Hin nýja níu líktist rúmenska Dacia, frumstæð vél með gallaða hönnun. Að sjálfsögðu skottinu í staðinn fyrir Farangursrýmið í ökutæki er valinn, það er ekkert ryk og hávaði einangrun er gott, en samt líta Vaz 21099, sem gerir úttekt áfram að koma, hefur komið undir gagnrýni. En með tímanum, fólk eru vanir að, og smám saman fór að kaupa bílinn.
Áður níu mikill vegur halda og auðveldlega, áreynslulaust, haldið allir beygjum. Ný bíll ökumenn alvarlega undrandi, hún byrjaði að fylla upp í hornum. Örlítið, án þess að hætta hörmung, en óþægindi í stjórnun virtist töluvert. Ástæðan var strekkt aftur, í umskipti frá formi Hatchback til Sedan lögun út nauðsynlegt að auka aftan kúfinn af vélinni með því 20 cm. Það er ansi mikið þegar þú telur að á stöðugleika bílsins í fyrsta sæti áhrif á skottinu. Blank Farangursrýmið veldur vélina til scour, og hlaðið lyftir nef hennar. En í öllum tilvikum, þar sem skottinu er ekki ónæmur fólksbifreið hatchback.
The hvíla af the Vaz 21099, íbúa byrjaði strax að taka tillit til viðbrögð, var ágætis vél. Transverse bensín vél 1,5 lítra, fjórhjóladrifs, gott hjólhaf og árangursríkt tvískiptur-hringrás hemlakerfi bílsins setja á pari við bestu módel upphafi tíunda áratugarins. Og til að heiðra Corps verkfræðinga AvtoVAZ, nýja níu á stuttum tíma hefur fengið nokkur breytingar, nóg þyngd að styrkst orðspor hennar. Það var tími þegar Vaz 21099, saman alveg neikvæða dóma, þetta var hvati fyrir fjölda breytinga sem gerðar hafa verið með góðum árangri.
21099-00 breyting Vaz: vél með contactless íkveikju, kolvetna stjórn frá skála, mælaborð í hóp 083 og dyr innri með auka gæði. Á þessari vél var unnið fæði stýrir kerfinu. Eftirfarandi breyting á Vaz 21099-02 bætt höfuðpúða á aftari bakstoð sætis. Vaz 21099, tæknilega eiginleika sem hafa verið almennt góð, þurfti öruggari skála. Og breytingar á Vaz bílnum 21099-04 fært margar endurbætur: Power glugga, dyr læsa, ástand, Þokuljós, aftan sæti höfuðpúða, náttúrulega padding á öllum sætum og backrests, velour áklæði, uppfærsla mælaborði 2115, og loks fullt fæði eftirlitskerfi.
Vaz 21099-22 fékk innspýting vél með örgjörvi og öll ofangreind valkostur, sem voru á Wha 21099-04. Síðasti breytingar Vaz 21099-91 - með uppsetningu á því hringtorg stimpla vél Vaz 415, lítið slagrými, en með honum bíllinn þróað hraða 190 km / klst. Eins einkennandi Vaz 21099 - er stöðugt jákvæð, vélin er í eftirspurn.