Vaz-2107 eldavélinni hitar illa? Tæki eldavél VAZ-2107. Skipta hita kælir Vaz-2107 með eigin höndum

Hitakerfi í Vaz þjónar að búa til þægilegt umhverfi í skála. sumar þarf ekki hitun, þó að nota sérstakar blöndunartæki hertekit ofn hiti vaskur frá vökvi veitukerfi, sem fylgir frá sameiginlegum kælikerfi. En á veturna, þegar lofthiti fer niður fyrir núll og hitinn í farþegarými verður nauðsynlegt, það er opnað. Samkvæmt því, eftir endurreisn vökva- hitari 2107 byrjar að hita. Það er staðsett í klefa og fjórir prjónar fast í vélarrými skipting. Mótum með líkama vél er lokað með þéttingar gúmmí.

Hvers vegna í köldu klefa

Oft ökumaður á hita kælir muna aðeins eftir upphaf vetrar. Stundum þó, að þeir mundu allt í einu fortíðina. Til dæmis, þegar ökumaður skyndilega troðin frostlegi eða vatni birtist. En mest af öllu ökumanna veit um ofn bilað, og þegar það gerist kalt inni í bílnum skortir hlýju og þægindi. Og þeir gera ekki neitt en að breyta eldavélinni 2107.

hönnun

Theodór 2107 samanstendur af aðdáandi líkklæði, ofn, hafa kápa fyrir loftstreymi og dreifingu þess. Cold rennur í gegnum hitara, hitað. Ofn - ein af helstu hluti, vegna þess sem eldavélinni er að vinna í Vaz 2107. Það er búin með stútum: andstreymis og downstream. Þær birtast í vélarrými og hann tengdur við kælikerfi hreyfilsins af ökutækisins. afturköllun op þeirra eru tryggilega innsigluð með gúmmí gasket.

Meginreglan um rekstur

Ofn í öllum gerðum VAZ tryggð með tveimur skrúfum, og hitara loki felld inn í aðleiðslu. Það er aðgangur stjórna fyrir kælivökva. Stjórna það er mögulegt með sveigjanlegum stöngum úr ýta á arminn, sem staðsett er í í stýrieininguna í loftræstikerfinu á mælaborðsins. Undir ofn fest eldavél Vaz mótor 2107. rafmótor hennar er fest á tvo teygju púða sett í handbók hlíf. The aflgjafa hringrás á mótor og frekari viðnám er fellt, enda tvöfaldur-hraði ham fyrir aðdáandi, sem er veitt af innkomu rofi sem hefur þrjár stöður af rekstri og staðsett á mælaborðinu.

Stove 2107 hefur Fæðistokkar sem standa út frá fan hlíf þess. Þeir beina streymi ekki aðeins til sveigjubúnaðarins sem blásið hlið glugga, en einnig fyrir þá slöngur sem beinast á framrúðunni. Stjórnaðu heitu lofti mögulegt, loka og opna loki hitari skiptis. Mjög sama vozduhopritoke á kápu stanganna er stjórnað af stangir sem staðsett er á stýrieiningunni.

Helstu ókostir

Ökumenn sem hafa margra ára situr á bak við the hjól, "Lada", oft sagt að eldavélinni 2107 Stundum slæmt hitar. Algengasta orsök bilana í kerfinu sem hitara 2107, a rennsli ofn, og festingar og tengingar krana staðsett beint þar á milli. Til að þetta getur verið bætt við blásara mótor skipta bilun ham, skemmdir á tækinu leiðir eða oxun á íhlutum.

Þessir gallar hafa tilhneigingu til að vera hægt að leiðrétta án þess að þurfa að kaupa nýja hluti, en með flóknari galla þarf alvarlega og róttækar ráðstafanir, svo sem að skipta upphitun kælir 2107, o.fl.

Orsakir um að bilanir í hitakerfi

Stundum ökumenn taka leka í bílnum frostlegi. Ástæðan fyrir þessu er hægt að corroded ofn loki eða eldavél, og málmur röri hennar. Nákvæm "greining" er einungis hægt að gera með sjónrænni skoðun. Ef gallinn er fjallað, til dæmis, pípa eða pikkaðu á eldavélinni, geta þeir hæglega skipt, sérstaklega þar sem í dag vandamál með því að kaupa einhverjar hluta ekki. Í þessu tilviki getur þú ekki einu sinni taka í sundur hlíf og mælaborð. Ef sökudólgur lekur frostlegi kælivökva - ofn sjálft, í þessu tilfelli eru tveir valkostir til að leysa þetta vandamál. Í fyrsta lagi, ef vélin er uppsett gamla stíl kopar ofn, þá er hægt að gera við: lóðmálmur, hreinn, zaludit o.fl. The aðalæð hlutur - að finna góða sérfræðinga. The second valkostur - er þegar bíll er þess virði eldavél 2107 með ál ofn. Í þessu tilviki, svolítið flóknara: það verður að skipta með nýja, því það er ekki hægt að gera.

Í sumum tilvikum, eftir að skipta um hitara ökutækisins heldur áfram að Duct kalt loft er blásið. Ástæðan er að takast á við dreifingu kælingu vökva. Það er að kenna spilltum krana hitari eða er "stífluð" á heatsink. Ef lokinn er fastur, það verður að skipta, en í seinna tilvikinu þarf nákvæma hreinsun.

nútímavæðingu hitari

Allir ökumaður vita að 2107 fuser eining er ekki fullkominn, og á sama tíma sem það vinnur með teljandi jafnvel í skála hávaða. Því þetta hluti af bílnum hitakerfi er oft tekið til að uppfæra. Margir eru að reyna að bæta eldavél vinna sig, en oftar en ekki kemur það út úr þessu viðkomandi áhrif. sínar hendur, vita hvernig á að fjarlægja eldavélinni 2107 geta aðeins innsigla liðum vöru lofti og stútur, svo og að dreifa hitasteypur. Hins vegar frá þessum innri hita er nánast óbreytt. Og til að ökutækið í köldu vetur var hlýtt og þægilegt, það er nauðsynlegt að auka magn af meðfylgjandi hita um ofninn. Vandamálið er aðdáandi ofn, sem er of lítið og ekki búið þarf loftstreymi. Í þessu sambandi, að jafnaði, í fyrsta sæti þarf að skipta um eldavél viftu 2107.

Ef þú bera saman vinnu þessu kerfi í tveimur gerðum "Zhiguli" bíl, það má sjá að mótor sjöunda eldavél fyrirmynd "Lada" á snúningi með tíðni um þrjú þúsund snúninga á mínútu eyðir um fjögur og hálft Amper af núverandi. Og eyddi þremur og hálfum sinnum meiri en aðdáandi "átta" með fjögur þúsund og meiri hraða. Þess vegna er þörf á að nútímavæða. Stundum krefst það skipta upphitun kælir 2107.

The aðferð til umbóta upphitunar

Í tilfelli illa upplýst eldavélinni 2107 er gert afturköllun innri hlíf á the botn af ofninum, en á honum viftan er fest ofan. Hið síðarnefnda er algjörlega fjarri vegna uselessness þess. Þá vandlega skera burt einn af loftaflfræðilegur hryggir sem þjónar hlýtt loft í átt fótum ökumanns og farþega situr við hliðina á honum. Þetta er sérstaklega þegar installing the aðdáandi með Vaz 2108, vegna þess að mótor hennar er örlítið lengur. The hjól er hægt að vera algjörlega fjarri og verksvið hennar flutt í samræmi við staðlaða fimm-blað aðdáandi.

Gatið á þessari þvermál eykst lítillega, þannig að það gæti sett nýtt bol. Það er mikilvægt að tryggja að uppfæra hönnun var "plantað" í stað vel og tryggilega. Rétt áður en að setja nýja viftu, það verður að vera tengt beint við að tryggja að það virki.

fyrir kyrrþey

Í þessu skyni, felur það í sér skipti á innbyggður-í viðnám, sem helsta verkefni er að veita tiltölulega þögul rekstur viftu. Sérstaklega nýja - með Vaz 2108 - vegna þess að meira magn af loftstreymi formum varið eimað mikið af hávaða. A betri valkostur er að skipta um viðnám, sem er fest á sama áttunda líkan. Þar að auki, nútímavæðingu er ekki óþarfa að skipta og aðdáandi rofi, setja upp líkan með sama bílinn og spilaborgin, til dæmis, 2108. Þetta er vegna þess að eldavélinni 2107 í stöðugri notkun er mjög heitt, með þeim afleiðingum að eftir ákveðinn tíma staðall máttur hnappur bara bráðnað. Hávaði frá modernized og endurnýja tækið, að sjálfsögðu, er aðeins meira af verksmiðjunni, en skortur á köldu vetrar tíma eftir að ljúka hitari er nánast imperceptible.

Umhirða ofn eldavél 2107

Á haust og sumar rekstri ökutækja innan ofnum sínum, hitari safnast mikið af mælikvarða. Niðurstaðan er minni skilvirkni í kerfinu. Þó þetta bilun er hægt að leiðrétta. Nóg að vita hvernig á að taka í sundur í ofninum 2107, til að hreinsa það. Þessi einfalda viðgerð ferli er hægt að framkvæma sjálfstætt. Til að gera þetta, ökumaður þarf tvo ormur klemmanna, tvær nýjar gúmmí pads, nokkur wrenches, kælivökva og skipið, sem mun safna notaða efnið.

rekstur

The fyrstur hlutur þú þarft að slökkva á vélinni og láta það kólna. Undir öllum tengingar þarf að setja klút eða tusku. Eftir það, til að slaka Collars fjall á bæði framleiðsla og inntak slöngu í gegnum þar sem kæling vökvi rennur inn í vélarrými. Þá fjarlægja gúmmí tengir með tappa og tengingar, en undir þeim þarf að skipta skipið. númer sjö hjá innansexkantlykli er nauðsynlegt að skrúfa skrúfur festingar á yfirkistu, sem síðar verður einnig að fjarlægja. Í þessu tilviki einnig Samband drif stöngina á eldavélinni tappa aðdáandi cowl. Rör á ofn frá holu, staðsett í skilrúmi í vélarrými. Af þessum hringur skrúflykillinn tíunda fjöldi brotin sér að festa boltar. Hann fór síðan og ofn útrás. Skipta með nýjan gúmmí gasket innsigli sæti flans tengingu. Það þarf að hreinsa eftir að fjarlægja kranann tengsl við slöngur og krana sjálft.

Skipta hiti vaskur

Almennt, þegar eldavélinni er ekki að virka 2107, krefst breytinga á ofn. Úrræðaleit á hitakerfi á líkan af "Lada" er ekki of mikið frábrugðin hvert öðru. Ef orsök kulda í skála og bílstjóri var fær til finna út að hann hefur ekkert val en að breyta ofn, þá er þetta hann verður nokkur verkfæri. Þú þarft tvær tegundir af skrúfjárn - eðlileg og Phillips, endir og opinn-endir skiptilyklar á sjöunda, áttunda og tíunda tölur og þrjár gúmmí þéttingar, einn lítra af kælivökva og yfirkistu, yfirleitt kísill. Það er nauðsynlegt að vandlega skoða ofn, málm rör hennar og ofni tappa. Öll þau ættu ekki að vera sýnileg merki um tæringu eða leka. Krani eldavél með pípu frá gamla ofn er hægt að skera í nýrri hita vaskur. Vertu viss um að setja gúmmí gasket með því að fjarlægja gömlu. Ósvarað kísill yfirkistu þeirra, það er nauðsynlegt þétt svo sem ekki að mylja þær eða ekki óvart trufla þráð til að festa útibú pípu og ofn loki.

Þingið á eftir að skipta um gamla ofn með nýtt í öfugri röð disassembly. Eftir það, ef nauðsyn krefur, toppað það frostlegi. Þá byrjar bíllinn, og þá athuga hvort það leki tengja pípur og slöngur.