Vernd ryðfríu stáli stuðara - framleiðslu og uppsetningu með eigin höndum

Vernd ryðfríu stáli stuðara - a multi-tilgangur ökutæki hlutum. Í grundvallaratriðum, svo verkfæri er nauðsynlegt til að slétta hreyfingu ökutækisins á vegi. Að auki, the tæki leyfa að draga vélina út af mál nægilega djúpt af uppeldi og umraðana hennar. Einnig, þegar einn af hjólum er hægt að skipta til að hækka ökutæki og skipta fljótt. Auk þess að vernda, getur þú sett fleiri ljós, sem bæta útsýni ökumanns í nótt.

kostir við tækisins

Verndun á framstuðaranum ryðfríu stáli hefur nokkra kosti. Í fyrsta lagi, þetta atriði framkvæma skreytingar virka. Ef það er tækifæri til að kaupa vernd, víðtæki slíkra vara er nógu stór. Bíllinn eigandi getur keypt stykki af hvaða lit og áferð.

Annar kostur - ending. Þegar rétt ryðfríu stáli umfjöllun verndun geta fengið hlutinn, sem hefur efnaþol og er ónæmur fyrir vélrænni skaða.

Að auki, svo sem a tæki er a verða fyrir þá sem eru neydd til að fara á veginum.

Kaupa eða gera

Vernd ryðfríu stáli stuðara veg handahófi árás á landamærum, eins og kveðið er á um auka upplýsingar úr málmi - kengurina. Upphaflega, þessi tæki voru aðeins notuð fyrir torfærutæki. Hins vegar voru slík vernd sett upp á aðrar gerðir af bílum á undanförnum árum. Tilbúinn Kit að finna á sölu nánast ómögulegt. Extended vörn er alveg gott útlit í minivans auk jeppar. Fyrir bíla af öðrum flokkum eins fylgihlutir eru ekki gerðar. Ef þú vilt að skreyta líkama bílsins vantar, þú geta reyna að gera vernd þeirra eigin.

Aðalþrep

Svo, hvernig á að vernda stuðaranum er úr ryðfríu stáli með höndum sínum? Allt ferlið samanstendur af nokkrum stigum:

• Mæling á framan eða aftan stuðara ökutækisins;
• teikna rásinni samkvæmt allar breytur;
• þjálfun verkfæri og efni;
• kengurina framleiðslu;
• uppsetningu aukabúnaður.

Fyrsta áfanga

Í fyrsta lagi ættum við að ákvarða hvers konar kengooryatniki. Fyrir hvern flokk ökutækja veitt ákveðna fyrirmynd. Eftir að ákvarða líkan ætti að gera lítið skissu.

Ef nauðsyn krefur, er hægt að hafa samband við sérfræðinga. Þeir munu hjálpa ákveða hvers konar vernd er rétt fyrir ökutækið. Þegar hringrás er tilbúinn, þú þarft að vandlega mæla framan á vélinni. Sem þannig fást er gildin þurfa að vera flutt til hringrás. Þegar velja kengooryatniki líkan virði að íhuga að flóknari teikningar þurfa flóknari meðferð.

Undirbúningur efni og verkfæri

Oftast gert vörn fyrir ryðfríu stáli stuðara. Þetta efni er miklu meira hagnýtt en öðrum málmum. Máluð pípa eftir nokkrar ferðir þarf að uppfæra mála. Ryðfrítt stál er krafist. Með réttri umönnun slíkra málmi heldur gott útlit. Að auki, ryðfríu stáli aukabúnaður lítur meira solid. Hins vegar er vert að íhuga að þetta málmur er miklu dýrari en aðrar tegundir.

Að auki, eru efnasambönd gæði hluta og heildar sýn á uppbyggingu fer eftir hvers konar vél suðu til að vera beitt á rekstrartíma. Fægja og otshlifovki rör í einu af sérstökum sveitir aðeins argon hring einingu.

Ef fyrir hendi er engin slík tæki, sem Bender, verður þú að kaupa nokkrar horn, brjóta. Hornið að vera 90 ° og 45 °. Val hlutum fer eftir hversu flókið hönnun. Það getur einnig þurft að pípa milling skútu og Búlgaríu.

Í framleiðsluferli einstakra eininga sem komið

Gerð verndun ryðfríu stáli stuðara - ferli sem krefst þolinmæði. Til að byrja er að undirbúa sumir hönnun upplýsingar. Í þessu skyni, pípur og hlutar nauðsynlegar til að gera viðeigandi merkja kerfi, og þá nota kvörn ætti að niðurskurðar á stöðum með merki. Í framleiðslu á vernd er nauðsynleg til að fylgjast með eitt mikilvægt reglu - samhverfu.

Á mótum helstu pípa og T-laga brýr nauðsynleg til að skilja eftir smá bil um 1 millimetra, en ekki lengur. Til að gera þetta, nota milling skútu pípa. Þegar undirbúningur allra þátta verði lokið, þú þarft að vandlega skoða þá og athuga aftur í samhverfu.

Endanleg framleiðslu skrefið

stuðara vernd ryðfríu stáli Duster og aðrar gerðir skulu gerðar í samræmi við fullunna kerfinu. Í næsta skrefi ætti að gera skipulag ætlað staður af viðhengi einstakra efnisþátta og jumpers. Þetta mun stórlega spara tíma í því ferli að suðu. Þegar allt er tilbúið, þú byrjar að safna uppbyggingu. Til að gera þetta á merktum stöðum þurfa að grípa nokkur atriði suðu. Í lok hönnun þarf að vera slípaður. Mælt er með að byrja með fellingar. Slíkum stöðum eru best unnt að þessari meðferð og eru aðskilin frá helstu uppbyggingu.

Eftir það ætti aftur að athuga þau atriði á helgihaldi samhverfu. Aðeins þá getur sjóða hvert stykki af argon rafsuðu. Ryðfrítt stál stuðara vernd tilbúin.

uppsetningu aukabúnaður

verndun lífið fer eftir því hvernig það er lagað. 2 leiðarvísir fyrir suðu á þykkt rör, fara til hliðar félagsmanna, til að þjóna kenguriny fjarlægð milli útlimum ökutækisins. Ekki gleyma um innréttingum. Þeir ættu að vera fastur á enda þessi rör. Í þessu skyni, í samræmi við sérfræðinga, eru kjörnar plata um það bil 10 mm með the boltar holur sem merkið er táknuð M12 og M10.

Til að framkvæma næsta skref mun þurfa annars vegar. The lokið byggingu skal fest við framenda ökutækisins, en þannig að bilið ekki meira en 10 millimetrar frá stuðara. Place handhafa, halda fyrir framan Spar. Þetta er mikilvægt. Gegnum göt í fjall skal tekið stöðum fyrir holur á langveginn meðlimum, og þá þarf að bora. Eftir þessa vernd bolted. Framkvæma Slík misnotkun á eigin spýtur mun ekki virka.

Sérfræðingar mælum ekki eindregið ruglaður vernd fyrir ryðfríu stáli stuðara. Þetta gerir ekkert vit. Underride undir sterkum lost ætti að beygja sig, vernda gegn skemmdum spars og ramma ökutækisins. Í jeppar og sendibílar slíkri vernd sparnaður lampar frá vélrænni áhrif.

Í lok

Vernda afturstuðara úr ryðfríu stáli gerðar á sama hátt. Það eina sem til íhuga er stærð og lögun af lokið hönnun. Þessir þættir frábrugðnir breytum að framan kengurina. Ef það er engin tilbúnum kerfum, það er nauðsynlegt að snúa til sérfræðinga um hjálp. Fyrir efnaðri eigendur bíla eru tilbúnum líkan. Mjög vinsælt er að vernda framan og afturstuðara úr ryðfríu stáli gerð í Þýskalandi.