Bíllinn "Opel Astra GTC" (hatchback 3 dyra): yfirlit, upplýsingar og umsagnir

Opel Astra GTC ( «Opel Astra GTC») - 3-dyra hatchback, sem er ekki á fyrsta ári seldi í okkar landi, svo það er þýskur gæði og áreiðanleika þegið þegar þegið af mörgum rússneskum ökumaður. Í fyrsta skipti á þessu röð fór á sölu árið 1991. Jafnvel eftir nokkurra ára tæknilega eiginleika þess eru ekki síðri en nútíma útgáfur.

vinsældir

Vegna fjölhæfni hans vinsælasta, þar á meðal í Rússlandi, varð hatchback. Það hefur sportlegt útlit og virkni þeirra er ekki langt að baki, jafnvel alhliða. "Og hvers vegna?" - Þú spyrð. Vegna þess að rúmmál hatchback tailgate er á bilinu 340 til að 1070 lítra (Þetta gildi er náð í samanbrotnu bak sæti).

Flest af eigendum og, tilviljun, ekki án ástæðu, íhuga this líkan sem viðmið í golf bekknum. En Astra í Evrópu í langan tíma til að halda í lófa meðal línu svipuðum módel. Það varð mest selda á undanförnum árum. Mikið af kredit fyrir þetta tilheyrir þýsku sérfræðinga sem eru færir um að búa til sterkbyggður vél með sígildum hönnun. Þessi yfirlýsing hefur ekki neita allir skoðunar. Opel ( «Opel Astra GTC» hatchback 3 dyra - bestu stofnun þess) - fyrirtækið sem gaf heiminum mikið af einstaka módel. Þau einkennast af gæðum, áreiðanleika og framúrskarandi loftaflfræðilegur eiginleika. Enginn rekill sem myndi halda því fram að þessi bíll vörumerki er erfitt að stjórna.

Hápunktar Design

Astra hefur ekki misst mikilvægi sitt í gegnum árin. Slíkar ályktanir er hægt að gera með því að skoða útlit hennar. The dynamic upplýsingar og sópa línur líta út eins frumleg og þegar sala flokkinn byrjaði í Rússlandi. Til dæmis, Opel Astra H GTC ( «Opel Astra ') - 3-dyra hatchback þriðju kynslóð. Hann byrjaði að framleiða árið 2003, en ef þú horfir á skráningu hönnunar á líkamanum, við getum sagt að hann 2015 út. Fyrir alla sérvisku sinni, ekki leyfa bíla að villast í straumi drab bíla, Astra hönnun getur ekki verið sakaður um óhóflega showiness brained. Framan áberandi þremur rifjum á hettunni, sem leggja áherslu grunnhönnun línur nægilega arðbær. Þetta rúmfræði má sjá í formi höfuð ljósfræði. Elongated framljós, lítillega líkjast fox augu. Stuðara umgerð, hjól svigana reka á almennum lína líkamans. Bognar þak sem gefur bílnum líkt með íþrótta gerðum.

Ekki gamaldags og innri stylistically tengdur við ytri miðju rif sem liggur í gegnum allan líkamann. Classic Þýska Rýmið er frekar einfaldur og hagnýtur. Þökk sé árangursríku samkomulagi og fjölda aðlögun stýrissúla og sæti ökumanns og farþega verður lögð í bílnum þægilega.

vélar

Meðal annars kostur "Opel-Astra GTC» mynstur (3-dyra hatchback) ætti vissulega að nefna margs konar vél. Allir sex af þeim, og það er jafnvel dísel, Outlandish enn fyrir flokk Golf í Rússlandi. Þau eru umhverfisvæn, hagkvæmt og öflugur nógur. Það er athyglisvert að línan einingar hafa mismunandi rúmmál - frá 1,4 til 2,0 lítra. Breyting 1,4 Turbo MT-6 og Sport 1,8 MT-5 Njóta búin með beinskiptingu (fimm stigum), öðrum - með sérstaka sex vél.

Valmöguleikar

Fyrir líkan "Opel-Astra GTC» (3-dyra hatchback) eru þrjú pakki. The aðgengileg Essentia fætt eingöngu við mótor 1,4 (90 l. C.). Það hefur vökvastýri, fjórir loftpúðar, lyfta ökumanns sæti og stálfelgur radíus 15 tommur. Margmiðlun - hljóð pakkann bara. En ef þú pantar valfrjáls fullu "tónlist", álag er hægt að fá jafnvel um borð tölva. Ef þú ert ekki stuðningsmaður í beinskiptingu, þá elda til viðbótar upphæð af 5-þrepa "vélmenni» Easytronic.

Njóttu Valkostir í boði með þremur bensínvélum. Í fyrsta lagi er hannað fyrir rúmmál 1,4 lítrar. afkastagetu hennar - 90 "hestar". The annað eining í þessu svið - 1,6 lítra. lagði afl hennar er breytilegt takmarka 115 lítrar. a. Þriðji og síðasti uppsetningu á bensín 1.8 lítra. Það er sterkasta deildin í röð. Vísbending um getu þess námu 140 lítra. a. Það er einnig dísilvél. Rúmmál hans - tveir lítrar og völd lagði - 130 hestöfl. Það er athyglisvert að þessi eining mun gleðja marga ökumaður.

Allir bensín útgáfur er hægt að setja "vélmenni", auk 1,8 lítra. Það er búin með fullri 4-skref "sjálfvirk", hins vegar, gildi þess er tvöföld Easytronic. Njóttu framkvæmd gengur út rafhitun, útvarpi og loftkæling. Að auki, inni í bílnum "Opel Astra GTC» (hatchback 3-dyra) nokkrir endurlífga króm borði tæki og utan - 16-tommu stálfelgur.

Cosmo valkostur er einnig í boði með fjórum vélum: bensín 1.6, 1.8 turbo (.. 200 PS) og 2,0 dísel vél, en 150-hestafla, og 2-lítra túrbó vél, búin með 6-skref "búnað". Þessi búnaður getur nú þegar hrósa leður-jöfnuðum stýrinu með fjarlægur á MP3 útvarp stjórna hnappur hans og um borð tölva, eyeglass tilfelli og snyrtivörur spegil með ljósi. Þjóðerni Hatchback skreyta R16 álfelgur og þoku.

samanburðarprófanir einkenni

Kannski einhver bíll Opel Astra hatchback (3 DV.) GTC eftir að læra verðlista virðist ekki slíka tilvísun. Á svipuðu stigi búnaði og það kostar töluvert dýrari "Focus" eða Mazda 3 setur tóninn í skólastofunni. Allar endurbótum eins aðlagandi xenon eða ESP kerfi, aðeins í boði sem valkostur. Við the vegur, the listi af þjónustu er mjög breitt. En þessir valkostir eru þekktir fyrir að vera bestu vinir gjafarann, en það versta óvini viðskiptavina veskinu.

Á hinn bóginn, Opel - þýska merkið, og "Þjóðverjar" eru alltaf kosta meira en japönsku, American, kóresku og Evrópu hliðstæða. Einkum verðið er sambærilegt við Astra Volkswagen Golf , og jafnvel með Audi A3. Opel, sem þýska second-flokkaupplýsingar vörumerki, occupies millistig sess milli samlanda og öllum hinum. Þar Astra gerir í raun finnst þýsku gæði og skilning þeirra á vinnuvistfræði.

til að draga saman

Svo, kaupa "Opel Astra GTC» (hatchback 3-dyra), þú færð stílhrein og þægileg bíl, framúrskarandi árangur, bæði úti og inni. Umsagnir um eigendur þessa gerð fyllilega staðfest upplýsingar. Eina ókostur hennar er að margir mjög gagnlegt tæki er aðeins í boði eins og valfrjáls búnaðar sem verður að borga fullt af peningum. Hins vegar þetta aðstæður leyfa framleiðanda til að halda verð á vél innan heildar ramma golf bekknum.

Að auki, the hár kostnaður af valkostum er að hluta á móti því að breiður val af vél. Þannig líkan af bílnum í augnablikinu er einn af the vinsæll í bekknum. Það er hins vegar staðfest af sölu fremstur og umsagnir um eigendur bíla.

Loks verð á bílnum er alveg alvöru. Engu að síður, það er mjög samkeppnishæf - bað um það bara eins mikið og, og ætti að vera ágætis þýska vél. Kostnaður Astra GTC breytileg frá 700 þúsund. Allt að 1 milljón. Hins vegar er þessi vél er virði. Býður flestir samkeppnisaðilar flokks golfvelli hverfa sínu gegn bakgrunn svona bíl, og 'Opel Astra GTC »(hatchback 3-dyra).