Dekk "Nokia Nordman 5": komið, lýsingar, forskriftir

Svo hentugur tími þegar allir ökumaður eru farin að breyta dekk á hjólunum á þeim tíma árs. Strax í framan þá er það spurning: "Hvað er betra, franskir rennilásar eða pinnar?". Svarið við þessari spurningu er ekki hægt að einhliða, það er hvers vegna grein mun reyna að sýna þessa fullyrðingu. Einnig íhuga hvaða þætti hafa áhrif á val á dekkjum.

tegundir gúmmí

Velcro - vetrardekk, sem reynir að halda kúplingu vegna micropores, grípur akbraut. Gúmmí vilja vinna á nákvæmlega sama hátt á öllum hita, svo það betri dekk í slíkum aðstæðum fer eftir framleiðanda.

Foli dekk - einn sem staðallinn ganga uppfærsla þyrna sem skera í yfirborðinu.

Allur-árstíð dekk - sérstakt konar gúmmíi sem er hentugur fyrir hvaða tíma árs. Þetta er gert með því að nota sérstaka mynsturdýpt.

En í öllum tilvikum, sérhver tegund af gúmmíi mun hafa yfirburði í hverjum aðstæðum, þannig að skýr sigurvegari verður ekki.

Þegar velja og kaupa dekk

Allir hafa heyrt að segja "Undirbúa sleða í sumar," og þetta er alger sannleikur, og þegar þú kaupir dekk fyrir bílinn. Þess vegna er nauðsynlegt fyrirfram til að læra og skilja hvernig dekkin munu þurfa að leita að, og ekki til að byrja með komu köldu og vondu veðri. Þetta gæti endað illa fyrir slíka ábyrgðarlaus manneskja. En módel og hver framleiðandi er ótrúlega mikið, svo þú þarft að reikna út hvernig best sé að finna réttu dekkin. Greinin segir frá því dekk er rétt fyrir ökutækið. Það verður einnig að vera lýst í smáatriðum og dekk "Nokia Nordman 5".

Samanburður Velcro og toppa á ís yfirborðinu

Velcro og toppa eru mismunandi á sinn hátt bíl ákveða og koma samheldni. Fyrsta nota fyrir þessa unevenness ís, og seinni bara komast upp á yfirborðið.

Um það bil sama skilyrðum, eru þessar tegundir af gúmmíi eru við hitastig sem er 13-15 gráður á Celsíus. Ef hitamælirinn niður fyrir, kostur mun fara til hliðar Velcro, vegna þess að toppa bara ekki nógu sterkt til að brjótast í gegnum þétta ís. Að auki yfir gróft ís við lágt hitastig, sem einnig gefur kost á Velcro. En valkostur, þegar jafnvel á mínus 25 gráður toppa getur komið fram betri en keppinautar þess - sólar, sem hægt er að bræða efsta ís. Í þessu tilviki, Velcro er ekki að loða við, og það mun hafa neikvæð áhrif á eiginleika slíkra gúmmíi. Einnig toppa vinna og við háan hita, þegar það verður auðvelt að skera í gegnum ísinn bráðnar. Ef Velcro verður aðskilin með lag af krapa á veginum, sem þeir vilja ekki vera fær um að loða við yfirborðið. Auðvitað, of mikið mildað ís hafa einnig neikvæð áhrif á skilvirkni toppa, en ekki eins ógnandi og frönskum rennilás.

Einkunn nagladekkja

Eftir einfalda greiningu á núverandi markaði á nagladekkja er ljóst að forgang tekin vörumerki: Nokian, Continental, Michelin. Val einhver af þessum hjólbarðaframleiðenda - góð kaup vegna þess að þeir eru hágæða. Eini munurinn liggur í litlum blæbrigði, sem fjallað verður um hér.

erlendir útgáfur

Nokian Hakkapelitta - Finnish dekk sem eru best fyrir rússneska aðstæður. Málið er að veðurskilyrði í Finnlandi á vegum miklu nær okkar eigin, sem er það sem gefur henni kost á þessu líkani. En fyrir svo hár gæði verður að borga vel. Slíka hjólbarða samanstendur af gúmmí blöndu og litlum lamellae. Hins vegar, allt þetta hefur áhrif á ástandið á hreinu malbiki - hér Hakkapelitta vera hjálparvana, vegna þess að þeir eru hannaðir til að vinna einmitt með ís og snjó, sem er á hæð meðhöndlun, grip, skortur á viðbrögðum við brautina.

Michelin X-Ice North - avtorezina foli, sem var upphaflega hugsuð sem eitt sem hægt er að sýna sambærilega niðurstöðu í öllum aðstæðum, en viðhalda akstur þægindi og kyrrð. Hluti af framleiðanda og það gerðist: gúmmíhjólbörðum missa af finnska fyrirtækinu í sumum þáttum, sem eru óveruleg, svo að margir ökumaður ekki einu sinni taka mismuninn. Nokkuð verri patency og aukin Hemlunarvegalengd - sem breytur tap. Enn eitt helsta markmið hennar fyrirtækið gerðar, og nú þessi dekk eru nánast hljóðlaus, sérstaklega í samanburði við framleiðslu er ekki sérstaklega vel þekktur framleiðandi.

Continental Winter Viking er tilvalið fyrir þá sem ferðast út fyrir borgina á öllum. Ef "Nokian" það skiptir ekki máli, það verður á landi á vegum, sem nokkur framhjá, eða á þjóðveg, þá "Continental" það getur verið vandamál með fyrstu útgáfu. En ef þú ert bara í borginni, dekk auðveldlega ráðið við ís, með krapi, þurru malbiki. All náð í gegnum troða og studding "demantur" tækni.

Barum Nor Polaris - ". Besta fjárhagsáætlun vetrardekk" annar frambjóðandi, hver ætti að borga eftirtekt, vegna þess að vörur þess eru kallaðir Félagið er dótturfélag Continental, þannig að fyrir gæði þjónustunnar er ekki nauðsynlegt. Eftirfarandi prófanir sýna að dekk fullkomlega góð sýning sig á alla fleti sem hægt er að finna á rússnesku veturna. Það eru vandamál aðeins í tveimur þáttum: gegndræpi og þægindi. En sumir kaupendur blygðunarlaust fórna þessar stundir til að fá fjárhagsáætlun og hágæða dekk frá Continental.

Gæði Dekk Russian

Cordiant Sno-max PW 401 - Domestic Product af stigi rússneska framleiðendum bifreiða gúmmíi hefur ekki enn verið náð. Backlog af bestu vörumerkjum gúmmís er áberandi aðeins í minniháttar árangri: þægindi, núningsmótstöðu og svo framvegis. En fyrir þetta verð, getur þú lokað augunum til ákveðinna annmarka. Þetta er gott, þannig að ef þú vilt styðja vörur okkar, getur þú kaupir þessar góðar dekk.

Einkunn studless gúmmí

Conti Viking Contact - það er gúmmí, sem hefur í fjögur ár samfleytt raðað fyrst í röðun hjólbarðans í sínum flokki, sem það segir, er ekki falla í langan tíma. Þetta þýska fyrirtækið var fær til finna þessi sömu sætur blettur, sem enn hefur ekki tekist að ná. Gúmmí sýnir fullkomlega sig á gangstéttinni og á ís. Ástæðan fyrir þessum árangri - ósamhverf mynstur og sérstök dekk uppbyggingu. Mælingar sem gerðar voru á sléttum ís hefur einnig sýnt framúrskarandi árangur. Vél, "skóuð" í hjólbörðum þessa fyrirtækis sýndu góðan hröðun og hemlun fjarlægð, engin slóð foli útgáfur. Bíllinn gengur vel, vel, það byrjar að renna. Þegar fram almenna flokkun, það er einmitt þessi dekk voru fær um að slá inn þrjár. Prófun á malbiki hafa sýnt að afköst hemla er ekki eitthvað óvenjulegt, en meðhöndlun á hæð.

Gúmmí, annað Conti Viking samband við

Gislaved - jafnvel sumir Þýska dekk framleidd í sömu verksmiðju sem "Continental", en kostnaður þeirra er mun lægri en fræga vörumerki. Gæði um það sama, en margir vilja borga eftirtekt til þeirra vegna þess að gott verð. Um svipað hegðun á gangstéttinni og ís fer best tilfinningar. Gúmmí nokkuð rólegur, óæðri keppinautum aðeins í meðhöndlun á malbiki og slashpleninge. Alhliða dekk sem eru tilvalin fyrir borgina og notkun á landsbyggðinni.

Nokian Hakkapeliitta RSI - ný tegund af betri dekk, hækkun sem valkost, fullkomlega sniðin fyrir rússneska köldum vetrum allar af sömu ástæðum - svipaðar veðurskilyrða í Finnlandi og Rússlandi. Postscript RSI þýðir að það var prófað á samnefndum vinda veginum sem bíllinn "stígvélum" í þessu gúmmíi, gæti sýnt betri árangur en önnur studless umsækjenda. Góð vinna við lágt hitastig, framúrskarandi árangur á malbiki - það er það sem það var valið "Nokian". Kannski, eftir nokkurn tíma, gúmmí verði bætt, en svo langt séð mikið af framförum í samanburði við fyrri kynslóð Q. En öllum sama vandamál fyrir marga kaupendur - hátt verð, sem ekki allir eru tilbúnir til að borga.

En "Michelin" dekk hafa sýnt svipaðar niðurstöður í öllum prófunum. Meðaltöl voru einnig á ís og á gangstéttinni, og snjó. Bíllinn með slíka hjólbarða mun færa varlega og hljóðlega, þannig að ef þú ert a aðdáandi af fljótur og árásargjarn akstur, the "Michelin" er ekki hentugur fyrir bílinn þinn. Í viðurvist þurru malbiki verður merkjanleg töf, þannig að vera fljótur til að bæta hraða og ekki vera fær um að ná. En á sama hemlun árangur á blautt yfirborð neyðist til að laða að athygli, vegna þess að það er vetrardekk sett til að tryggja öryggi.

Yokohama - gúmmí, sem er ekki hræddur við drullu og takast á við þessa hindrun án vandamála. En þetta fagnaðarerindi um japanska lokaafurðinni, vegna þess að afgangurinn af prófunum voru mistókst. Jafnvel akstur sérfræðingar geta ekki alltaf ráðið við Yokohama renna. Strong ójafnvægi leiðir til þess að það sé hætta á ófyrirséðum óvart sem mun alveg óþægilegt.

Nokian Nordman 5

Annar einn af keppinautur fyrir titil í röðun af bestu dekk. Þetta er staðfest af einstökum mynsturdýpt, einstaka lausnir hönnuðir sem hafa þegar verið notaðar í Hakkapeliitta 5, en hér er hugmyndin er bætt og framkvæmda miklu betra. Toppa þetta líkan umferð og ljós sem fara fullkomlega með harða gúmmí blöndu, kerfi sem þegar er notað í "Nokia Nordman 5". Umsagnir um þetta kerfi eru frábær, og kallaður það "björn kló", þennan titil endurspeglar að fullu styrk og öryggi gúmmí. Tækni keypti þetta nafn vegna þess að sérstökum flipa á sólanum blokkir með toppa. Þegar færa stoppara þeir þjóna til cleat, halda því í uppréttri stöðu. Svona, the framleiðandi af "Nokia Nordman 5" veitir hámarks grip. Upplýsingar staðfest af mörgum notendum, eins og sést af jákvæð viðbrögð.

á verði gúmmí, "Nokia Nordman 5" er breytilegt eftir dekkjastærð. Þannig að kostnaður getur verið allt frá 2500 til 5000 rúblur. Styrkur slíkra gúmmíi ræðst af hönnun og efni sem dekki.

Annar mikilvægur nýsköpun - gróp Transversal grip. Aðrir frímerki gúmmí eru sjaldan í boði með þessari aðgerð. Drifhjól nákvæmlega lýst alla umferð, þetta er gert með því að sameina loki sóla. Dekk snúa auðveldlega yfir yfirborði og gefur framúrskarandi stýri öll starfsemi. Tenging og áreiðanleika - þetta eru helstu hugtök til að lýsa "Nokia Nordman 5".

Umsagnir viðskiptavina um Nordman 5

Allur fram kosti og í raun til staðar, það er enginn ágreiningur á veginum. Vetrardekk "Nokia Nordman" hefur þegar verið prófað af mörgum viðskiptavinum sem hafa fengið það í aðgerð. Þeir eru í einni rödd segja að tæknin er "Bear kló" virkar fínt.

Probuksovok fjarvera í upphafi - er einnig mikill fréttir fyrir Bílaþjónusta. En auðvitað, þessi dekk, auk nokkurra annarra módel gaddur getur miði á mjög lágu hitastigi og fjarveru sólinni, sem er eðlilegt fyrir "Nokia Nordman 5".

Ef við greina fjölda athugasemdir kaupandi, jákvæð viðbrögð á dekkjum má lýsa á þessum lista:

• engin hávaði á rekstrartíma, hljóðið er aðeins hægt fram þegar að setja upp nýja gúmmí, en toppa ekki "orðið til að setja";
• dekk alveg mjúk og geyma gæði þeirra, jafnvel undir alvarleg frosts;
• hemlun gæði hefur einnig komið fram - margir kaupendur eru að bera saman ný föt frá síðasta gúmmí, tókum við marktækan mun á meðan á akstri, auk í hemlun, sem aftur staðfestir áreiðanleika vörunnar;
• Riding á hluta bræddu snjó veldur ekki óþægindum, Farþegarými framúrskarandi starf við veturinn krapi;
• Öryggi þyrnum, sem er sjaldgæft í flestum jafnöldrum (meðaltal fyrir einu tímabili missti um 5-10 stykki með 4 hjólum);
• Gúmmí sleppir þumalfingri Snowy Rut, og hún er veruleg plús fyrir íbúa borgir með mikilli úrkomu;
• umferð á fjallinu veldur ekki vandræðum, en ef vegurinn er ekki undir ítarlega ís.

Meðal annarra bóta, á "Nokia Nordman 5" verð einnig vakið athygli margra kaupenda. Jafnvel þrátt fyrir að kostir eru margar, frá gúmmí, það eru downsides.

Sumir af the notandi, þrátt fyrir áliti meirihluta, tekið fram að dekk missum toppa eftir einn vetur, á meðan aðrir telja hið gagnstæða. En það er ekki ljóst þar sem gúmmí "Nokia Nordman 5" hefur þessi vandamál. Kannski er þetta vegna þess að aksturslagi eða gift vöru eigandans.

Annar galli á "Nokia" dekk - lítil hliðarvegg, sem stundum leiðir til myndunar moli vegna aukinnar notkunar. Þrátt fyrir að þetta einstaka tilfellum, en framleiðendur eru nú þegar áhyggjur af brotthvarfi þessara vandamála í framtíðarþróun.

Skoðanir um dekk "Nordman 5" mjög misvísandi. Einhver segir að dekk besta af öllu sem alltaf kaupa, og einhver krefst þess að hið gagnstæða. En í öllum tilvikum, á þessu verði, þetta gúmmí hefur framúrskarandi uppgötvun Bílaþjónusta, sem hægt er að nota. Þetta eru móttekin "Nokia Nordman 5" dóma.

Hvernig á að kaupa dekk?

Svo nú eru þær tegundir og bekk gúmmíi, sem að velja. Nú, hvernig ekki á að gera mistök. The fyrstur hlutur þú að leita þegar kaupa - ráðlagðan stærð fyrir ökutækið. Hægt er að velja "Nokia Nordman 5", dóma sem eru sannarlega frábær. Ef kaupandi oft notar bílinn sinn í Snowy svæðum og vegi, það er best að líta til að þrengja dekk, sem verður fær um að takast á við svona leið. Sumir ökumaður vilja spara þannig hefur orðið b / gúmmí, en þetta ætti að henda alveg. Eftir allt saman, til að velja gæði b / rútu, þú þarft að strax athuga framboð allra þyrnum og setja á hjólum til að sjá alla falinn galla. Ef seljandi hefur ekki leyfi til að gera slíkt próf, þá strax gefa upp samningur, vegna þess að ekkert gott að það verður ekki. Í öllum tilvikum er betra að kaupa nýtt sett og ekki hafa áhyggjur óður í rekstri sínum fyrri eiganda.

Við vonum að greinin ekki að svara spurningunni: "Hvað dekk betra?". Nú er hægt að finna fyrir sig líkist dekk. Ef við veljum ódýrt kost, "Nokia Nordman 5", verð sem er lýðræðislegt nóg, það vilja vera a mikill kaup.