Dráttarvél TT-4 forskriftir og umsagnir

Skidder TT-4 - Soviet elt ökutæki á 4. flokki grip. Það er hannað sérstaklega fyrir skógarhögg. Mjög sterk lög, choker búnað og neðri vernd ramma gerir dráttarvél til fullkomlega takast á við verkefni sín. Í dag vitum við hvað telst þetta tæki, hvernig það virkar og hvað er breytt.

Lýsing

Dráttarvél TT-4 framleidd á almennum markaði frá 1969 til 2010 í Altai Tractor Plant. Hönnunin er byggð á líkani HFO-75, sem í 70s var vinsælasta tegund af vél. Til að auka afköst tækisins, hafa hönnuðir setja nýja þætti til þess, höfðingi þar á meðal var öflugri vél. The aðalæð lögun af ramma smíði dráttarvélarinnar - lokað botn. Þetta gerir það mögulegt að vernda eininguna snertingu við högg og snags sem eru í skóginum finnast alls staðar. Annar mikilvægur munur á milli bílsins - staðsetning virkjunar og kúplingin rétt í stjórnklefa. The vélarhlífin er lokað, sem hefur færanlegur hlið hluta.

örlög

Dráttarvélin TT-4 og afbrigði þess eru notuð til að flytja stór og meðalstór timbur til geymslu og millistig geymslu svæði, og einnig fyrir fermingu timbur og efni fyrir alls konar vettvang. Enn fremur dreift sem kerru er hægt að tengja ýmsum vélum skógrækt. Hrjúfleika og getu til að sinna verkefnum sínum í alvarlegustu loftslagi hafa gert óbætanlegur vél fyrir norðurslóðum.

Tilviljun, TT-4M-01 dráttarvélin var framleidd án þess að vinna búnað og var undirvagn sem hægt var að setja saman mismunandi tegundir af vélum (Crane-boring, delimbers, farsíma suðu, skógrækt og aðrar einingar). Lesa meira um þetta og aðrar breytingar verða rædd hér á eftir.

Styrkleikar og veikleikar fyrirmynd

Eins og umsögnum, skidder TT-4 hefur eftirfarandi kosti:

1. Vegna þess að breiður lögin vél er hægt að færa án vandræða, bæði á sléttum skógur gönguleiðir og í votlendi og öðrum sviðum vandamál.
2. Dráttarvél CT-4, sem eru sýnd í könnuninni ljósmynd dísilvél búin með hóflega matarlyst, sem stuðlar að sparnaði.
3. Dráttarvél alhliða, byggt á það, getur þú safna allskonar sjóði til sérstakra nota.
4. Vegna mikillar frá jörðu, eru lítil og meðalstór óreglu eftir á rekstri TT-4.
5. High grip máttur.
6. Lækka vernd mikilvægra hluta.

Foresters segja svo vélar eru ókostir:

1. Motor fest í stýrishúsi hefur neikvæð áhrif á þægindi.
2. Low hreyfanleiki tæki vegna þess að stór stærð og þungur þyngd. Skógurinn umhverfi er öflug rök. TDT-Model 55, til dæmis, hefur meiri stjórnhæfni.
3. Felst í öllum elt ökutæki óhag - lítill hraði hreyfingu. En það er bætt upp með lítilli jörð þrýstingi.

Apparatus dráttarvél TT-4

• Motor. Trelevochnik búin með dísel, 6-strokka, in-line fjögurra strokka vél. Það hefur fljótandi-kælingu, og beina innspýtingu eldsneytis. Byrjar mótor búin með rafmagns startara. Í köldu veðri, hitari virkar. Dráttarvélin er útbúin með tvíþætt kerfi til að hreinsa loft og þrefaldur - til að hreinsa eldsneyti.
• Sending. Hefur þurrt kúplingu, kúplingin er búin með tvö hjól. Stjórnað kúplingu pedali með vökva actuator. Four Beinskipting stigi veitir 4 8 framan og aftan hraða. Helstu gír tvo bevel gír með spíral tennur.
• Ramma. Það táknar Weld sömu gerð og byggingu sem samanstendur af langsum meðlimum verið festar rör. Á spars fylgir stuðara og þybbur. Ramminn er einnig botnspjaldinu og ferninga. Lokar eru undir vél og fylgir með lömum.

• Bremsur - Belt þurr. Swivel vélbúnaður - optional. Handbremsan er virkjaður pedali, bremsa og plánetuáferðir - stangir með vökva hvatamaður.
• Undirvagn. Tractor fest Balancer Semi-hlekkur fjöðrun. Það samanstendur af fjórum vögnum (tveggja og til baka). Á báðum hliðum og það er stillt á 5 einni röð af rollers. Tveir framan sleðanum, og þrír - að aftan. Lirfur hafa sveif skrúfulínumyndað strekkilið fyrirkomulag, sem er útbúinn með vor stuðpúða.

Verkfæri og vélar

Í aftari hluta ramma útlimum til að stilla hleðsla vettvang. Það liggur frá vökva ökuferð. Það er einnig vert að winch, sem felur í sér lækkun gír og tromma til að vinda snúru. The rörtengi er útbúinn með að flytja tilfelli með tveimur gír og aftanverðu. togvindu hægir hreyfingu í gegnum overrunning kúplingu bremsa tegund.

Suà skjöldur er myndað úr tveimur blöðum úr stáli með lag af tré á milli þeirra. Fest á undan biðminnin gúmmí. Leiðsögumaðurinn Orsakir keyrir á legum. The skjöldur er kastað burt úr rammanum, sem haldin var í stöðu hækkað og lækkað með vökva ökuferð.

skála

Í stjórnklefa eru tveir staðir eru þeir staðsettir vinstra megin við mótor. ökumannssætið er hægt að breyta að þakka vökva absorbers áfall. Framan vegg stýrishúsi er mælaborðið, og við hliðina á henni tækið opnar ofn loki. Að aftan stöngin er staðsett, þar sem Vindan stjórn.

The skála er útbúinn með Hiti í glugga wipers, viftu, skyndihjálp Kit, sun skjöld og thermos í vatn. Gler er hægt að hækka og lækka.

Dráttarvél TT-4: Upplýsingar

Vélin hefur eftirfarandi breytur:

1. Vélarafl - 81 kW.
2. Hámarkshraði - 20 km / klst.
3. Ground þrýstingur - 44,13 kPa.
4. Neysla - 250 g / kWh.
5. Tankur getu - 135 lítrar.
6. Size mál - 2 m.
7. Track Breidd - 0,5 m.
8. Fjöldi punkta tenglar - 69 stk.
9. stigi skref - 15 cm.
10. Jörðu - 50 cm.
11. Þyngd - 12,8 tonn.
12. Breidd - 2,5 m.
13. Cabin hæð - 2.75 m.
14. Lengd - 6 m.
15. Grip winch: 117,7 kN í fyrsta smit, 88,2 kN - fyrir annað.
16. Hlaða um borð - 6 tonn.
17. Venjulegur hlaða á skjöld 14. Komlov m ³ og 18 m ³ hornpunkta.

breytingar

Fyrir 40 árum var framleiðsla á bílnum hafði alveg fullt af útgáfum, sem hver um sig skal nú taka a loka líta.

1. TT-4M. Dráttarvél TT-M 4 er á móti til vinstri, einni trapisulaga skála. Þeir eru miklu auðveldara að vinna með en í grunn útgáfu. Annar munur - minni jörð þrýstingi. Almennt má segja að líkan með forskeytinu "M" hefur eftirfarandi breytur:

• Vélarafl - 95,5 kW.
• The jörð þrýstingur - 38 kPa.
• Eldsneytisnotkun - 227 g / kWh.
• Size mál - 2 m.
• Jörðu - 53,7 cm.
• þyngd hennar - 14,4 tonn.
• Víddir: 6 / 2.7 / 2.96 m.

2. TT-4M-01. Eins og fyrr segir þessi útgáfa er ekki með vindu og umhverfi. Vélin er gír. Af öllum aðgerðum, nánast það er ekki frábrugðin grunn útgáfu. Eini munurinn er mulin þrýstingur (33 kPa); þyngd (12,6 t); skylda (113,5 kN) og lengd (5,927m).

3. TT-4M-04. Þessi breytti grisjubakstur B er einkennist af nærveru dráttarvélarinnar vökva pusher. Það auðveldar aðferð hilling tilbúna pakkar jöfnunarmarkið skaft og eyðurnar fyrir hleðsla palla. Útgáfa er frábrugðin slíkra eiginleika:

• The jörð þrýstingur - 39 kPa.
• dráttarvél þyngd - 14.945 tonn.
• Þyngd Pusher - 0,6 m.
• Hámarksfjöldi - 113,5 kN.
• Stærðir: 7,03 / 2,65 / 0,9 m.

4. TT-4M-06. Tækið er einkennist af nærveru gidronaveski. Það má ennfremur nota í landbúnaði í takt við alls konar hljóðfæri. Tractor TT-4M-06 verkar þrýstingur á jörðina 37 kPa.

5. TT-4M-07. Önnur útgáfa af dráttarvél, helsti munurinn er sá að í viðurvist ýtu blað. Þetta gefur Einingin tækifæri ekki aðeins að flytja trén, heldur einnig til að hreinsa síðuna, vegi og frystikerfi, að búa stæði. Vélin er jörð þrýsting 42 kPa. Þyngd hennar er 15.7 m.

6. The CT-4M-15/16/17. Þrjár gerðir af sömu röð, sem hver um sig hefur sín sérkenni. Fyrst er að uppræta stumps og rakstur þá í hrúgur. Annað búin frekar með borvél og getur skemmt frosinn jörð. Þriðja er fleyg korchevatelnoe búnað til að grafa í rústunum og gera veginn í djúpum snjó.

niðurstaða

Í dag lærðum við hvað dráttarvél TT-4. Lögun af the vél, fullt af breytingum og að það var gefið út meira en fjörutíu ár, gefa því meira málsnjall maður mat en mest háþróuð endurskoðun. En góðar umsagnir, þetta líkan hefur unnið mikið. Það er fjölhæfur skidder, einn af kostum sem fyrir tilviljun, er í boði og hagkvæm hlutum. TT-4 dráttarvél mun einlæglega að þjóna skógur starfsmenn í mörg ár, þrátt fyrir að framleiðsla hennar er hætt.