Kaupa UAZ Hunter Diesel

UAZ Hunter Diesel stað þekkta utan vega bíl UAZ 3151 (eða 469), sem var á línunni í um þrjátíu ár. Út á, þetta líkan er svipað og forveri hans, en það búið til algjörlega nýjan vettvang. Notkun nýrra hluta og óvæntum tæknilegar lausnir mögulegar til að búa til öflugt, sjálfbær, kostnaður-árangursríkur og áreiðanlegt bílinn. Á sama tíma tókst að varðveita felast reisn allra Ulyanovsk jeppa: lágt verð og framúrskarandi gegndræpi.

Strax laust við nýjum, öruggari og nútíma plast stuðarar, skríða upp kantana, og hjólin með þvermál sextán tommur, sem viðbót skreytingar Arch liners. Renna gler í stað þess að snúningur loftinntakið eru nú miklu auðveldara líf farþega og ökumanns. Skyggni á UAZ Hunter Diesel er nú aðeins betra en 469-ta líkan. Strangt dyr lokaðar lykkja innsigli gerð bíla minna hávær skála, það kemur í veg fyrir uppsöfnun raka og viðheldur innri loftslag.

Hinged aftan dyr, hlið dyr er sett upp á útgáfu af UAZ Hunter Diesel með awning. Gott útlit og varahjól, falinn í poka. Auka gjald fyrir bílinn er hægt að setja Hjólabúnaður eða mála bílinn í málmi litum.

Salon UAZ Hunter Diesel, of, hefur breyst verulega. Nú innri rými er ekki svo meinlætamaður sem leyfir þér að þægilega rúma bæði farþega og ökumanni bílsins. Hönnun á framsætanna uppfærsla. Þeir eru bólstruðum í efni og stillanleg. En þú getur ekki stillt stýrissúla eða hæð eða halla.

Aftursætisfarþega nú einnig orðið auðveldara. Jafnvel mjög hávaxnir hafa nóg fótarými. Aftursætin eru stjórnað eingöngu af halla sætisbakinu. Ef bíllinn er nauðsynleg til að eyða nótt, aftursætin getur verið stækkað. Geymsluhólfið er hægt að setja nokkra hægindastólum.

Fótaskemill, þrátt fyrir tiltölulega hátt lendingu, er ekki veitt. The Torpedo er úr plasti með dökkgráum lit. Hraðamælibúnaður lestur eru ekki mjög þægilegt eins og það er einhvers staðar undir stýri. Miðjustokknum er eldsneyti skynjara, Hleðsla, olíu þrýstingur og vél hitastig. Þar sem þeir eru líka erfitt að lesa upplýsingar sem tæki eru raðað í samsíða línur Torpedo.

Kaupa UAZ Hunter Diesel virði að einhver sem vill nýta bílinn í alvarlegum vetur. Á gólfum eru þakin heitum teppi vélum. Eldavélin er kveikt með rofa undir vélinni. Hitastigið er ekki stjórnað, en það er hægt að breyta styrk loftstreymi (þungur og miðlungs skylda). Loftrásir aðeins á mælaborðinu og undir framrúðu.

UAZ Hunter Diesel vél búin ZMZ-5143 rúmmál 2.2 lítrum og 98 hp Það kann einnig að hafa Turbo dísel frá Póllandi með getu 86 hestöflum og er rúmmál uppá 2,4 lítra.

UAZ Hunter Diesel: tilboðin eigenda

Kostir: Bíllinn er einfaldur og látlaus í notkun. Hóflega eyðir eldsneyti. Einkennist af mikilli umferð og góða burðargetu. Ekkert svar við auka þyngd á farþegum eða farmi.

Gallar: ekki of hár byggja gæði.