Mazda CX-5 ( "Mazda") gesta eigenda

Á því augnabliki, alþjóðlegt bíll markaður er pakkað með crossovers. Það virðist, vel, það getur samt á óvart að nútíma kaupanda? Það kemur í ljós að jafnvel eins og. Þetta var ítrekað sannfærður áhyggjur "Mazda", sem árið 2011 út nýja línu af crossover CX-5. Hvað er fraught með þennan dularfulla bíl? Við skulum andlit það.

hönnun

Upphaflega, crossovers merkja "Mazda" var merkilegt fyrir hraðri útliti sínu. Það var engin undantekning og nýja fyrirmynd "Mazda CX 5".

Umsagnir eigenda í ytra útliti hefur verið lítilsháttar líkt með jeppa "Toyota Rav 4" og "Volkswagen Tiguan". Hins vegar, til að hringja nýjung eftirmynd af einn af þeim er einfaldlega ómögulegt.

Framan hluti af bíl er skreytt með meðalstórum ljósfræði og stórfellda stuðara með hringinn "Cannon" protivotumanok sátt við hallandi þaki. SUV massiveness áherslu miklar Nítján álfelgum (sautján sett til fleiri fjárhagsáætlun útgáfur). Almennt, kröfur um ytra útlit er ekki. Tilviljun, neðri hluti af framstuðaranum hefur unpainted svæði. Hið sama gildir um afturhluta. Þetta er gert til að tryggja að við málningarvinnu á bílnum eru ekki undir microcracks og rispur frá steinum og vegum ryk. Alveg raunhæft gert - athugið viðbrögð ökumanns.

"Mazda CX-5" (2.5 l) framkvæma mjög aðlaðandi, og á sama tíma fegurð búin án þess að fórna notagildi. Þessi samsetning eiginleika eru nú að reyna að ná mörgum af automakers heimsins, þó ekki allir vel.

mál

Utan, bíllinn lítur mjög stór, en stærð þess er mjög lítil. Svona, the víxluð lengd er 4 m 54 cm, breidd - 1 m 84 cm, hæð -. 1 m 67 cm hjólhafinu Svona SUV teljast er 270 sm. Bil frá jörðu á "japanska", að sjálfsögðu, er ekki hentugur fyrir akstur utan vega - eftir því hvaða útgáfu (og framleiðandi framleiðir bæði front- og aldrifi CX-5), úthreinsun jörð er 21 eða 21,5 sm. Hvað getur þú gert? Eitt orð SUV.

En loftið viðnám stuðullinn "Mazda" gott - 0,33 CX. Þetta loftaflfræðilegur, samkvæmt framleiðanda, hefur náðst með nýjum formum af yfirbyggingu og þaki vellinum.

"Mazda CX-5": athugasemdir um innri

Innri hluti japanska crossover heldur upp með nútímanum. Samkvæmt umsögnum, "Mazda CX-5" (2014) er mjög hár efni gæði. Front Torpedo er þakinn með mjúkt og þægilegt að snerta plasti. neðri hluti þess breytist vel úr mjúku á harða húð.

Sumir ökumaður er líkt "Mazda" að innan með BMW - heildar hönnun á framan hluta af innri er harmkvælum minnir á arkitektúr þýska crossover. En þrátt fyrir litla ritstuldur krafna vistun hafta á miðjustokknum á bílnum eigendur enginn verður ákærður. Vinnuvistfræði hér, eins og í öllum ökutækjum sem gerðar eru í Japan, er á hæð. sæti þægilegt ökumanns hefur mikið af leiðréttingum og gríðarlegu styrkist hlið gef ekki breyting í átt að beygja. Stýrið er lítið stærð þægilega passar í hendi þinni. Hér tilviljun er stjórna hnappur - ökumaður er ekki annars hugar frá veginum og taka fulla stjórn á aðstæðum. Súlan er útbúinn með aðlögun þætti. The mælaborði með þremur aðskildum brunnum lítur mjög nútímalegt og áhugavert. Allar mælingar með hraðamælinum og snúningshraðamæli lesa fullkomlega.

Það skal tekið fram að slík þægileg og vinnuvistfræði staðsetning þætti stjórna japanska hönnuður uppnámi út í gegnum árin. Og kannski, þetta over er frábært dæmi um hvað bíllinn má ekki bara falleg í útliti, en einnig fullkominn inni.

Það er athyglisvert innanrými SUV "CX 5 Mazda". Umsagnir eigenda benda til þess að innan jafnvel hæsta maðurinn mun ekki slá hausnum í loftið í pits og hné aftari sætisbakinu framsætanna.

Annað sætaröð japanska jeppa tekur allt að 3 farþega meðallagi byggja. Góðar fréttir fyrir "Mazda" fans er möguleiki á bak röð leggja saman með aðeins annarri hendi hreyfingu. Svona, í örfáum sekúndum farangursrýminu eykst frá 503 til 742 lítra. Að sjálfsögðu stígvél stillingar hefur eigin sérkenni hennar, en almennt fyrir flutning á stórum ferðatöskum þetta er nóg. Sérstaklega gólfið með brotin sæti verður alveg flatt.

"Mazda CX-5" - athugasemdir um tæknilega eiginleika

Upphaflega, the over í rússneska markaðnum koma pöruð með bensíni einingu. Þau eru fjögurra inndælingartæki vél Skyactiv-G með afkastagetu upp á 150 hestöfl og rúmmál 2,0 lítrum. Þessi fullbúna mont ótrúlega hátt þjöppunarhlutfall sem er 14: 1.

Á síðasta ári, vélin svið til að taka þátt í annað eining. Þessi 192 hestafla bensín vél getu 2,5 lítra.

Nú kemur Russia líka með að breyta "Mazda CX-5" dísel. Umsagnir eigendur segja viðunandi eldsneytisnotkun, sem er ekki meira en 5-6 lítrar á 100 km. Ótrúlega er þetta vélin hefur verið þróuð (eða öllu heldur lokið enn) sérstaklega fyrir gæði okkar af eldsneyti, og það er aðeins afgreitt á rússneska markaðnum. Í Evrópu, sagði mótor samsvarar vistfræðileg Euro 6 og völd staðall 25 "hesta" veikari en áður.

Eins og fyrir the "lyst" af bensíni bræðrum sínum, sem breyting á crossover með 2 lítra vél eyðir allt að 6,5 lítrum á "hundrað". 2,5-lítra hliðstæða hennar eyðir meira eldsneyti á hvern lítra. Fyrir næstum 1,5 tonn crossover svo neysla getur talist met kostnaði.

Það fer eftir hversu búnaði og a heill setja bíllinn er lokið með 6 gíra "búnað", eða sjálfskiptingu með sama fjölda hraða.

Margir hugsanlega kaupendur hafa áhuga á, ekki hávær hvort crossover "Mazda CX-5" vél? Umsagnir eigendur einróma krafa að það er. Reyndar, japanska hafa aldrei gert vélar, þar sem vélin hávaði eins og í 31 th "Volga". Því er SKH5 líkan engin undantekning. Við the vegur, "Mazda" Líkaminn er gert með hár gæði og er nánast ónæmur fyrir tæringu.

Dynamics

"Mazda CX-5 'leiðtogi ekki aðeins með tilliti til sparneytnar, en einnig á frammistöðu. Þannig hámarkshraði japanska crossover er 197 km á klukkustund. A "hundrað" það er að ná minna en 8 sekúndur. Slík einkenni geta státað eini útgáfa með 192 hestafla bensín vél.

Verð og búnaður

Upphafleg kostnaður af nýja "Mazda SKH5" í Rússlandi er 970 þúsund rúblur. Fyrir þetta verð sem kaupandi er að kaupa framan drif crossover útgáfa með 150 hestafla bensín vél. Valmöguleikar aldrif mun kosta $ 1.000.000 290 þúsund rúblur. Dýrasta sem er breyting á að olíu- eining. Verð að byrja á henni með merki um 1.405 milljónir rúblur.

Grunn ökutækið Búnaðurinn inniheldur eftirfarandi valkosti: loftkæling, Hiti í sætum, 4 Rafdrifnar rúður, speglar, sér hljóð, og um borð tölva. The toppur útgáfa inniheldur leðuráklæði, loftslag eftirlitskerfi, Rafdrifin sæti framan, Topplúga, aðlögunarhæfni framljós og marga aðra valkosti.

Þú veist ekki hvar á að stoppa val? Kaupa "Mazda CX 5" - hefur eigenda tala fyrir sig!