Stutt yfirlit yfir sögu Fiat 127 bíl

The Fiat 127, mynd sem eru sett fram hér fyrir neðan, auglýsing laus í yfir tólf ár. Það var byggt á grundvelli gamaldags 850-mod frá að af framleiðanda. Nýjung er lítill bíll, sem var gert í nokkrum útfærslum líkama. Góð tæknilega árangur og getu vélarinnar á þeim tíma sem gerði það eitt af mest leitað eftir og vinsæll í Evrópu.

Fyrsta kynslóð

Frumraun fyrirmynd td kom niður færiband árið 1971. Fyrsta kynslóð Fiat 127 lauk fjögurra strokka bensín vél, með rúmtakið var 0,9 lítrar. Búin bílar voru framan hjól ökuferð kerfi. The aðalæð lögun af nýjung varð Einstök hönnun afturfjöðrun sem samanstendur af vor blaða tegund. Samkvæmt dóma fyrstu eigenda bílsins, mikilvægasti eiginleiki þess er hægt að kalla stór rúmtak. Þetta er ekki á óvart, þar sem 80 prósent af plássi ætlað fyrir Fiat 127 farþega og farangur. Aðallega vegna þess að þessi 1972 módel hlaut verðlaun sem besta evrópska bíla. Þess vegna, á næstu árum, það var talið eitt af vinsælustu bíla á Vestur-Evrópu markaði. Módel í boði í tveimur líkamanum afbrigðum - með tveimur eða þremur hurðum.

second kynslóð

Árið 1977, almenningur var kynnt önnur kynslóð Fiat 127. Upplýsingar uppfærðar bílar voru lítillega breytt. Einkum val í boði til kaupenda hafa tvo valkosti fullbúna hreyfla. Í báðum tilvikum, vélin er að rúmmáli einum lítra. Á sama tíma, allt eftir uppsetningu á vald sitt geta verið 49 eða 69 hestöfl. Stofnað framan bremsa diskur tegund, og aftan - tromma. Það hefur breyst nokkuð og útliti bílsins. Helsta nýjung var tilkoma nýs afbrigðis af líkamanum með fimm hurðum. Í öllum öðrum þróun hönnunar haldist nánast óbreytt, nema fyrir minniháttar atriði.

þriðja kynslóð

Í upphafi níunda áratugarins á síðustu öld sá ljósið þriðja kynslóð líkan. Hönnuðir smá umbreytt og hressandi hönnun bílsins. Einkum að aftan og framan af Fiat 127. verið breytt skal tekið fram að það hafi verið að láni mörgum eiginleikum annarra nýjum vörum frá félaginu-framleiðandi - "Rhythm" líkan. Undir hetta á bílsins var fest 1,3-lítra bensínafls þannig gerður að unnt af 74 "hesta". Nokkrar breytingar voru gerðar og farþegarými, sem var að mæta nýja strauma í bílaiðnaðinn tímabilsins. Þriðja kynslóð líkan var framleidd og plöntur á Ítalíu og aðstaða félagsins staðsettir í öðrum löndum.

Sögulok

Árið 1983, ítalska framleiðanda kynnt nýja gerð Uno þess. Eftir að fyrirtækið stjórnun ákveðið að hætta framleiðslu Fiat 127. Hins vegar skal tekið fram að í Suður-Ameríku plöntur bíll að fara nánast á miðju á tíunda áratugnum af síðustu öld. Þar að auki, það er virkur afhent mörkuðum mismunandi löndum (þar á meðal í Evrópu) allt til 1987.