"Samand" (vél). Samand: Iranian bíla

Æ, hversu falleg "Samand"! Vélin er íranska gert með staðbundnum hlutum. Þetta er fyrsta innlenda bílinn, framleitt af Íran Khodro. Þetta fyrirtæki framleiðir Peugeot 405 og víðar. Á sama tíma er í boði uppfærð útgáfa af the Peugeot 405. Samvinna "Iran Khodro" við franska félagið PSA Peugeot Citroën hófst á tímabilinu framboð HM7 vél. Þessar vélar eru notaðar í Peugeot 504. innleiða og framboð og sending fyrir nokkrum Paykan gerðum. Og þetta kerfi er byggt á Hillman Hunter. Inni IKCO States framleiðir 80% af hlutum "Samand".

"Samand" er hannað miðað Peugeot bílum 405. dag sett eftirfarandi vélar: XU7JP áttunda bekk og TU5J4 sextánda flokks. IKCO fyrir nýjum gerðum sínum á eigin þróuðum sínum vélum tvískiptur-eldsneyti sem nota og bensíns og gas. Iranian vél fara samkvæmt leyfi. Bosch hefur tekið mikinn áhuga á þessari vél.

útflutningur

Iranian bílar "Samand" skilað til Rússlands og Búlgaríu eru farnir eins snemma og 2006. Hugsanlega velta markaðir IKCO telur Pólland, Tyrkland, Tadsjikistan, Pakistan, Sameinuðu arabísku furstadæmin, Afganistan og Egyptalandi síðan 2007.

samkoma línur

Iranian bílar "Samand" framleitt í Minsk, hvítrússneska fyrirtækið "einröddun" í september 2006. Það framleiðir einnig vans "Lublin". Azerbaijan Sedan "Samand" safnar Star Enterprise. Hér heimamenn kalla sedans AzSamand.

Hvar annars safnað "Samand"? Þessi vél er framleidd í Venesúela síðan 2006. Í mars 2007 hóf Siamco færiband "Samand" í Sýrlandi. Íran Khodro áform um að framleiða þessa ótrúlega bíl í Egyptalandi, Senegal og Kína fyrir samrekstri.

líkan

• Íran Khodro Samand búnaðar: Norma, LX, Basic, EL.
• Íran Khodro Runna.
• Íran Khodro Samand LX.
• Íran Khodro Zoubin, hannað af hönnuði.
• Íran Khodro Coupe, hannað af hönnuði.
• Íran Khodro Sarir. Það er lengja útgáfa af bílnum Samand.
• Íran Khodro TU5. Samand er frábrugðið vél og airbag ökumanns (ekkert sem við nýjung grill).
• Íran Khodro Sarir. Það er lengja útgáfa af bílnum Samand.
• Íran Khodro Vanet. Það er talið vænleg velja-upp á grundvelli Samand.
• Íran Khodro Pardis, hannað af hönnuði.

Íran Khodro

Lítið á fyrirtæki, sem gerði bílinn "Samand Íran." Íran Khodro er stærstu Iranian bílum stofnun. Fyrirtækið var stofnað af bræðrunum Ahmad og Mahmoud Hayami 1962. Höfuðstöðvar í Teheran. Það eru framleiddar fólksbifreiðar Samand og Peugeot. Vörubíla og rútur eru innheimt hjá fyrirtækinu á Mercedes-Benz leyfi.

Algengasta var í Íran Bílar "Peykan". Þetta var safnað á grundvelli Peugeot-504 frá 1960 til 1990-félögunum.

Í dag, Íran Khodro kallast fremst framleiðandi á vélum, ekki aðeins í Íran heldur einnig í öllu Mið-Austurlöndum. Árlega framleiðir fyrirtækið meira en ein milljón ökutækja. Í úrval eru bílar (550 þúsund), rútur, vörubíla, velja-ups. Með fjölda framleiddar vörur Íran Khodro er þrettánda sæti í heiminum.

Framleiðslugeta þessu merkilega stofnun einnig beitt í Hvíta-Rússlandi og Azerbaijan.

Peugeot 405

Svo, hvernig er hannað "Samand"? Þessi ótrúlega vél. Þróun er það gert á grundvelli bíl Peugeot 405 - venjulegt hönnun, búin með franska félaginu Peugeot. Lítið á "Peugeot 405" upplýsingar.

framleiðslu hennar hófst árið 1987. vélin hét "European Car of the Year" árið 1988. Á því augnabliki, þetta líkan áfram að framleiða samkvæmt leyfi. Yfir allt tímabilið framleiðslu 2,490,963 vörur voru framleiddar í Evrópu.

Hönnun Peugeot 405 þróuð Pininfarina. Vélin er byggt á vettvang sem hefur verið komið á fót og á Citroën BX. Í sölu á bílnum haga sér í framan-hjól og öllum hjólum útgáfum drif. Hann hafði líkami tegund fólksbifreið og stöð vagninn.

Runna

Annað farþega bíll fyrirtæki Íran Khodro er Runna. Þetta er þriðja farþega bíll hannaður í Íran. Runna úr ensku þýðir "hlaupari". En ef orðið er þýtt úr Farsi, það þýðir "svíf." Verkefnið er kallað númer nafn X12. Bíllinn er byggður á Peugeot 206.

En "Ranne" hefur forvera - "Samand". Vélin hefur minni stærð en fyrsta íranska fólksbifreiðar, byggt á "Peugeot 405". "Ranne" þjónar tveimur útfærslum vél. Þessi fjögurra strokka einingar: bensín og gas. The bensínvél hefur vald 110 hestöflum og rúmmál 1,6 lítra. Í gas rúmmáli um 1,7 lítra.

Bæði mótorar eru gerðar í samræmi við Euro IV umhverfisstöðlum og Euro V. Auk þess, þeir uppfylla allar öryggiskröfur "árekstri við fótgangandi." Bíllinn er útbúinn með loftpúðum, ABS hemlar, aflstýri og Power Aukabúnaður gluggum.

Fyrsti flæði bíla á innlendum markaði í Íran er í mars 2010. Útflutningur til nálægra landa og til Tyrklands átti sér stað stuttu seinna. Almennt stefnir IKCO að framleiða 150.000 einingar af "Ranne" á ári.

Lýsing bíla

Og fyrir hvað upphæð ætti að reikna, ef þér líkar "Samand" - bíl? Verðið hún er mun lægri en næstir keppinauta sína. Á því augnabliki, mjög sjaldgæft að finna sterkbyggður bíll með ágætis útbúnaður, sem myndi hafa nútíma útlit og skemmtilega kostnaði. Jafnvel getur meira sjaldan uppgötva ökutæki sem sameinar framúrskarandi mótor eiginleika, framúrskarandi fylgihluti og nýjustu tækni. "Samand" veitir fullkomlega frekari farþega öryggi og áreiðanlega stöðugleika á veginum. Næstum allar gerðir af þessari tegund hafa fullan lista af ofangreindum gögnum.

Í Rússlandi, verð á Íran bíla allt frá sextíu til tvö hundruð og fimmtíu þúsund. Kaupa glænýtt "Samand" er hægt að hringja í opinbera rússneska söluaðila net.

Á ferðinni "Samand" frá Íran - mjög sannfærandi bíl. Það er búið þar sem ákjósanlegur stærð og þykkt hjólsins og þægilegan fótstigi samkoma. Lever kassi greinilega að gera starf þess. Það er staðsett í nánd. Acoustic þægindi er bara frábært. Í samstarfi hraða (3500 rpm), hávaði bifreiðar Samand LX rólegri gert ráð fyrir. Það var aðeins eftir 4000 rpm Ökumaður getur greinilega heyra hljóð. Frestun á hestum á litlum högg sléttir fullkomlega vegum misfellur. Í upphafi, hraða gangverki smjaðrar eiganda áberandi hröðun, en vél tölur greint ósannindum skynjun.

Bak "Samand" lítur betur en flestir náungi - ". Heiðursmaður í heiminum" alvöru

Þessi vél er ekki eins og glæsilegu konungur dýranna eða Arabian Horse. Fremur er það algengt dráttarklár, en það er gott-eðli og góða gen.