Sem er fínt fyrir bílastæði? Hvort og hvernig á að höfða sekt fyrir bílastæði?

1. júní 2012 í Rússlandi Code var breytt um aukið viðurlög fyrir brot á reglum umferð. Einkum jókst það refsingu rangt bílastæði. 2013 var tímabil "gangi í" nýju breytingar, sem olli víðtækri óánægju ökumenn.

Ástæður fyrir aðhald viðurlög

Fína fyrir bílastæði hefur verið hækkað í tengslum við skelfilegar aðstæður á vegum höfuðborgarinnar. Fjölmargir þrengslum vakti meðal yfirgefin bíla meðfram þjóðveginum, sem veldur reiði meðal allra ökumanna. Engu að síður, hluti eigenda bíla áfram að leggja járn hesta sína í bága við reglur, skapa truflun flæði umferðar.

Það er hvers vegna það var ákveðið að auka tífalt magn af fínt fyrir þá umferð brot sem kalla þrengslum. Þannig stjórnvöld vonast til að létta smá af veginum og veita meiri lekt. Samtímis, Moskva fyrirhugað að reisa fjölda stæði á flatarmáli 1,5 milljónir bíla sæti.

The fínn fyrir bílastæði í Moskvu

Ekki langt síðan, að upphæð viðurlög rangt kyrrstæðum bíl var aðeins 300 rúblur. Það er óþægilegt, að sjálfsögðu, en ekki banvæn. Slík fínn valda neikvæðum tilfinningum frekar þeirri staðreynd að tilvist hennar (sú staðreynd að ökumaður þarf að fara eitthvað til að borga það), en næstu fjárhagslegt tap.

Nú, þó, að ástandið hefur breyst. Dráttarvextir fyrir bílastæði í Moskvu er frá 1,5 til 5 þúsund. Nudda. Fimmtán hundruð greiða þeim bíll eigendur sem hafa gert sameiginlegum truflanir, svo sem bílastæði á staðnum fyrir fatlaða, ekki með því að merkja eða óviðeigandi bílastæði í garðinum. Sekt 2,5 þúsund. Nudda. skrifa út alla þá sem ekki greiða fyrir dvöl á the greiddur síður eða brotið reglur um gerð peningar. Að lokum, sekt 5 þúsund. Nudda. hótað að reyna að svindla: fela eða vera til eiganda ökutækis er ekki hægt að reikna.

Bragðarefur swindlers

The fyrstur hlutur til gera þegar þeir fá kvittun er að ganga úr skugga um að það er ekki bara annað bragð sem glæpamenn reyna að fá peninga frá löghlýðinna borgara.

Fyrst, þú þarft að athuga með upplýsingar sem finnast í miðju stjórnun umferðar eða TSODD staðnum. Hér getur þú lært hvernig á að greina a falsa frá raunverulegum tekjum.

Þessi kvittun verður að innihalda tvær myndir af bílnum: aðalskipulagi, sem hægt er að sjá í hvað er brot og nærmynd af vél herbergi í sama samhengi. Auk þess ætti það að gefa heimilisfangið sem brot hefur verið fast bílastæði reglum.

Hins vegar hafa þessar myndir og heimilisfangið er nokkuð auðvelt að móta. Með tækniþróun nútímans myndavél og prentara til að prenta út falsa form hafa nánast allir. Því fyrir fullt traust á áreiðanleika skjalsins sem þú þarft að skoða vel smáatriði. Þú getur staðfest reikningsnúmer: fjárlög reikningsnúmer eru frábrugðin tölurnar reikningi lögaðila eða einstaklingur. En auðveldasta leiðin til að bera saman þessar upplýsingar við embættismenn sem eru skráð á staðnum.

Fína fyrir bílastæði í þéttbýli og bílastæði

Þegar þú færð kvittun fyrir greiðslu sektarinnar er nauðsynlegt að finna út, fyrir hvað brotið það var tekið. Til dæmis, í langan hætta á gjaldfrjálst móttöku þéttbýli eru tæmd eigandi bílsins. City embættismenn þurfa ekki að sanna nákvæmlega hver var á bak við the hjól, og ef vel var ekki greidd innan tiltekins tíma, ákvörðun um að endurheimta send til bailiff. Vegna vanskila refsing er innheimt, og yfirvöld strebuyut enn þér nauðsynlega upphæð, jafnvel með töku persónuleg eign og bankareikninga.

Ef ekki greiðslu fyrir bílastæði á sér bílastæði refsingu má greiða einungis að ökumaður, sem á þeim tíma var við stýrið. Sem er fyrir að safna peningum, þú þarft að ganga úr skugga um mann sem ekur ökutæki. Þótt kvittun fyrir greiðslu send til eiganda bílsins.

Safn af non-greiðslu í bílastæði er gert með reiðufé safn fyrirtæki eða í gegnum dómstóla. Sem reglu, hið síðarnefnda er úthlutað refsingu. Hins vegar
möguleika á að áfrýja ákvörðun dómstólsins, ef ekki alveg, þá að minnsta kosti, draga úr the magn af greiðslu. Setja bílinn í bílastæði, keppandi eigandi umræddrar hlut (eða fulltrúi hans) til inntöku samningi um þjónustu. Í þessu tilviki, viðskiptavinurinn allar upplýsingar um kostnað af the bílastæðum og fjárhæð refsingu skal gefið. Venjulega eru þessi gögn skráð á borð við innganginn að yfirráðasvæði. Og ef upplýsingarnar skráð er ekki ljóst túlkað óljós eða engin, það er hægt að sveifla dóminn í hag motorist.

Hvar get ég lært um sekt

Frekari öll þín ógreidd sektir geta verið í einum rafrænum gagnagrunni lögreglu umferð. Til að gera þetta, þú þarft bara að slá inn í fjölda ökuskírteininu hans. Enn slíkar upplýsingar er að finna á vefsíðunni um "opinber þjónusta".

Helsta vandamálið liggur í þeirri staðreynd að rafræn gagnasöfn eru uppfærðar ekki of hratt, og ökumaður getur borgað tímabært sektir.

Einn af helstu leiðir til að finna út óður í the refsingu er venjulegt mail. Hver brotamaður fékk bréf, sem inniheldur upplýsingar um afbrot og greiðsluskilmála.

Get ég ekki borgað umferð lögreglu sektir fyrir bílastæði?

Refsing er hægt að áfrýja innan 10 daga frá útgáfudegi, og ef bíllinn eigandi neitaði, verður það að greiða innan þrjátíu daga. Ef þú gerir það ekki, þá getur þú verið í dómi til að auka magn af sköttum, auk þess að verðlauna mjög alvöru líf - allt að 15 daga.

Því ef þú vilt ekki að borga sekt fyrir rangt bílastæði, þú þarft að taka afrit tregða þeirra til að viðkomandi dómi. Flestir lögmenn sammála um að til að vinna mál í dómi er erfitt, en í grundvallaratriðum, mögulegt. En oftar en ekki bíll eigandi vinnur á kostnað harða sönnunargögn um sakleysi sínu (myndir og myndbönd eru yfirleitt túlkuð í hag umferð lögreglu), en vegna siðareglur brota á Skráningarferli: ranglega fram á tíma, dagsetningu eða stað, osfrv ...

Að auki, að fara fyrir dómstóla til að safna öllum nauðsynlegum skjölum og competently gera yfirlýsingu, svo að gæta skynsamlegt lögfræðingur. Og svo Þjónustuskrifstofa eru þess virði miklu meira en fjárhæð sektarinnar. Svo dómi sem þú þarft að verja ekki peninga, en aðeins meginreglur þeirra.

Hvernig á að áfrýja sekt fyrir ranga bílastæði

Engu að síður, stundum er það þess virði að berjast fyrir réttindum sínum. Hér er dæmi (eftir því hvernig, er mjög algengt): vélin er á einum stað, og bíllinn með ritara fer með nokkrum sinnum. Samkvæmt því, fyrir sama brot þú færð nokkur kvittanir.

Til að skora á sekt fyrir rangt bílastæði, þú þarft að safna myndum, sem staðfestir orð þín, skrifa kvörtun og senda allt efni á umferð lögreglu. Ef vísbendingar eru óyggjandi, verður þú að hætta við refsingu.

Ef kröfum um afnám refsingar voru ekki uppfyllt, getur þú farið til dómstóla.

Hefur ástandið batnað eftir að auka refsinguna

Eins og sést æfa, sem refsingu fyrir rangan bílastæði eða eykst, það hefur ekki áhrif á ástandið á vegum. Hér og nú. Ökumenn ekki fara allir betri, ekkert betra Park. Sérfræðingar spá slíka þróun, jafnvel áður en samþykkt breytinganna, þar sem þetta var útkoman alveg fyrirsjáanleg. Hvers vegna er þetta að gerast?

Í fyrsta lagi, ekki nægur tími hafði liðið til þess að tryggja að hið nýja kerfi vinna. Og það er ekki bara tæknileg atriði; það er nauðsynlegt að ökumenn virtust skýra skilning sem fyrir brot á reglum verður fylgt eftir með alvarlega refsingu.

Í öðru lagi, allt kerfið er í vafa, vegna þess að það er ekki enn vinna alls staðar og ekki á fullum styrk. Einfaldlega setja, það er engin regla um óhjákvæmilegt refsingar, og því, ökumenn halda áfram að treysta á þá staðreynd að "í dag mun bera."

Og enn: að greiða eða ekki að borga?

Að greiða eða ekki að borga sekt fyrir bílastæði? Auðvitað, ef það er löglega tæmd, verður það að endurgreiða. Og ef ökumaður er 100% viss um að enginn glæpur að hann framdi ekki? Gangi mæla í þessu ástandi að leita hjálpar til réttlætis, og í dag það eru tilfelli þar sem dómstóllinn stendur á hlið eiganda ökutækisins.

Hins vegar þeir sem þegar hafa komið upp svipuð vandamál, viðurkenna að tími og áreynsla á þessu ótrúlega mikið. Þú þarft að safna gögnum, til að sitja fundi, sem hægt er að flytja, og því, frí frá vinnu til að eyða peningum í ferðalag um borgina, og svo framvegis. N. Það kemur í ljós að stundum er það ódýrara að borga ranglega sektað, en til að sanna sakleysi hans dómi.

Maður getur aðeins vona að í framtíðinni að ástandið mun breytast til hins betra: ökumenn verða skráðra aðeins á reglum og einstakar viðurlög verði ávísað löglega.