Stöðu bensíngjafar Sensor: einkennandi, virkar

Staða skynjari inngjöf stöðu (TPS) hefur mjög mikilvægu hlutverki í kerfinu sem fylgist með fékk skammt eldsneyti. Samkvæmt merki hennar stjórnandi hefst starf sitt, sem felur í sér skilgreiningu á inngjöf stöðu. Eftir því hversu mikið hraða breytinganna merki er flutt eftirlit virkari stigið er ýtt, og það - helstu ræður þann skammt eldsneyti. Í ham sem vélin upphafið er fylgst blakt horn sveigju. Og ef það er opið um 75 prósent eða meira, mótor er virkur með Purge ham. A merki sem gefur inngjöf stöðu skynjara, er að byrja. Það var eftir að stjórnandi byrjar að stjórna pxx (þrýstijafnarann á hægagangi). Svo Loftmagn fer fram og vélin.

Það skal tekið fram að inngjöf stöðu skynjari hefur annað nafn. Þetta fyrirkomulag er svokölluð potentiometric gerð sem felur í sér resistors (fasti og breyta). The viðnám samtals um 8 ohm.

A merki sem gefur til kynna vökvahæð, stöðu er gefið í gegnum viðnám til stýribúnaðarins. Þetta merki er gildi sem er örlítið minna en 0,7 V. Ef spenna er meiri en 4 V, sem stjórna eining ákveður að lokinn alveg opinn. Inngjöf stöðu er venjulega sett á líkama sínum og tengdur við snúningur ás. Axis hefur sérstaka gróp, sem samanstendur af cruciform rifa. Reyndar TPS er fastur með tveimur skrúfum.

Það er ekki hægt annað en að minnast á nálægðarnema inngjöf stöðu. Tilgangur þess er að búa til DC spennu hlutfalli við gögn sem opnun horn blakt, og innspýting kerfi á vél. Snúningur bol er beint í réttsælis. Þetta fyrirkomulag er fastur í sérstakan stút (Sogið) í innspýting kerfi. Það eru auðvitað veitt allt fyrir þessa uppsetningu. Það skal tekið fram að úrræði á þessari vöru er ekki hægt að takmarkaður vegum mílufjöldi.

Og eitt þema sem ég vildi eins og til að snerta á - er inngjöf stöðu skynjara WHA. Á eldri vélum, sem er vel þekkt, stofnað aðferðir krefjast sérstakrar athygli. Og oft TPS kemur í niðurníðslu. Svona, þetta kerfi er gallað ef:

1. Það eru vandamál í lausagangi.
2. Slekkur sending - stalling bíl vél.
3. Jerks birtast á tilteknum hraða.
4. Lausagangshraði "fljóta" í næstum öllum ham, þar sem vélin framkvæmir starf sitt.

Til að tryggja að TPS virkar ekki, þú þarft að stöðva það út og gera það alveg auðveldlega. Þú þarft að kveikja á bílnum, þá mæla spennuna milli flugstöðinni renna og "þyngd". Ef voltmeter lestur verður jafn í 0,7 V eða minna, allt er eðlilegt.