Toyota Sera: endurskoðun módel, myndir og umsagnir

Bíll Toyota Sera gefið út til fimm ára. Þessi vél er sérstök að það er það sem hönnuður og verktaki fyrirtækisins "Toyota" tilraunir með mynd af líkama og utan. Svonefnd "biodesign" kom að smakka, ekki allir, en á þessari vöru fann kaupanda hennar.

Upphaf framleiðslu

Hönnun í fyrsta sinn kynnt almenningi árið 1987 í Tókýó. Þessi vél talin hugtak bíll AXV-II. Það var upphaflega nafn sitt. Flokkurinn hóf með stærri mál sitt og öflugri vél. Til að byggja þennan bíl, hafa framleiðendur tekið frá forvera sínum bestu og bætt við nokkrum nýjum tækni og frumleika. Svo, til dæmis, Toyota Tercel módel, það var ákveðið að taka vél og sendingu. Og bíllinn, þekktur sem Starlet, tók fjöðrun.

Á framleiðsla líkan hefur tekið nokkrum breytingum. Þeir eru undir ytri, innri og hönnun. Í okkar tíma til að finna Toyota Sera í góðu ástandi - það er sjaldgæfur. Var gefin út á mjög hóflega fjölda bíla frá lokum framleiðslu hefur verið meira en tuttugu ár, auk allt á rússneska bíll markaður er ekki til staðar. Hins vegar, margir aðdáendur keypt þessi módel í Japan og flutt þá til hennar. Svo stundum er hægt að sjá slíka sjaldgæfur í Rússlandi.

tækni notuð

Toyota Sera var gott frá tæknilegu sjónarmiði. Hún hrósaði vökva blaði gata, til dæmis. Áður var aðeins notuð í því ferli framleiðslu reflector aðalljós og öðrum hlutum flókinni formum. En "Toyota" hefur orðið fyrsta fyrirtækið sem ákvað að nota þessa tækni til að búa til hetta, hali og líkama spjöldum.

Meira á framleiðslu svokölluðu multiplunger gata var beitt. Og hár-hraði þriggja ása skera workpiece sérstaka koltvísýrings leysir. Samkvæmt líkaninu má sjá að tilraunirnar mistókst. Það ætti einnig að geta að Toyota Sera er fyrsti bíllinn út í röð, sem er útbúinn með ljóseðlisfræði geisla skugga grímu og Brennivídd flugvél. Og enn er það á þessum bíl í fyrsta skipti komið SLSS hátalarakerfi.

hurðir

Það er athyglisvert að bíllinn Toyota Sera, myndin er að finna í greininni, það er oft vísað til sem seríal bíl, sem hönnun var fyrst beitt dyr tegund "vængjum fiðrildi." Þetta gæti talist sönn, ef ekki fyrir Alfa Romeo 33 Stradale, var gefin út á tímabilinu frá 1967 til 1969 að fjárhæð 18 stykki. Og enn, eins og tilrauna líkan af japönsku fara út aðeins í heimalandi sínu, dyr af þessu tagi hafa orðið þekktur aðeins í gegnum bíla McLaren F1 og "Enzo Ferrari".

Aðrar áhugaverðar staðreyndir

Það er athyglisvert að aflfræði opnun dyra til að þróa og bæta sérfræðingar "Toyota" í þrjú ár. En líkan af Toyota Sera, sýndi að neðan, hrósaði flókin glerjun form. Og ekki aðeins á hliðarhurðum. Það jafnvel hefur verið beitt til Sjónvarpsborð, allur-gler afturhlerann. Flest líkön voru seld árið 1990, þegar það hóf framleiðslu. Síðan höfum við skráð 11.200 ökutæki keypt. Bíll kosti keypti árið 1996 - aðeins átta eintök.

Um byggingu og öðrum eiginleikum

Svo, þetta líkan er gert í einu Touring Car útgáfu. Og undir vélarhlífin hækkað aðeins eina tegund - 5e-FHE (16 loki, 4-strokka, 110 HP). Bíllinn var framan-hjól. Mótor verktaki ákvað að búa Acoustic inntaka margvíslega, og vegna þess að vélarafl er ekki 115, og 110 hestöfl. Í bílnum vegna þess að framkvæmdir í aftursætinu geta þægilega passa tvær manneskjur, en þrír væri of fjölmennur.

Hvað getur þú sagt okkur um eiginleika annarra gerðir af Toyota Sera? Upplýsingar að einhverju leyti, hugsanlega kaupendur gætu valið. Boði sem útgáfu með 4-skref "sjálfvirk", og með 5-hraði "vélfræði". Framan loftræst diskur bremsur voru sett. A aftan - trommur. En það væri hægt að gjald til að fá diskinn með ABS. Afgreiðsla voru "McPherson", og aftan - torsion geisla hálf-háð.

Hljómkerfi SLSS

Þessi skammstöfun stendur fyrir Super Live Surround Sound, og er þýtt sem hér segir: ". Superzhivoy umgerð hljóð" Og hljóðkerfi bara róttækan frábrugðin venjulegum. Það má þakka líkan af "Toyota", búin SLSS, einn út sem sérstakt samkoma.

Þetta kerfi hefur tíu hljóðgjafa. Dálkarnir er raðað í hurðum, í hornum og miðjum spjaldið, á aftari hillu og í farangursrýminu. það er líka búið 2DIN höfuð eining með a innbyggður-hrifilsins og CD, FM, AM og MD. Meira hljóð hrósaði 5 rása magnara og vélvæðingu. Þ.e. Mótorarnir sem kveikt hljómburður á aftari pakka hillu, að breyta stefnu sendan hljóð til farþega. Og á SLSS hefur þrjár stillingar á rekstri. "Normal", "Concert Hall" og "Stadium".

Athyglisvert er að tilvist þessa hljóð kerfi til að gera vélina ekki aðeins æskilegt, heldur einnig þung. Vægi hún bætti við 20 kíló af SLSS.

Tuning og Sports

Þessi bíll gæti hrósa góðum gangverki. En í sportinu, hafði hann enga framtíð. Og ekki aðeins vegna takmarkaðrar röð. Í fyrsta lagi, í líkamanum og það hefur lágt snúningsspennu stífni. Einnig á vél nánast ómögulegt uppsetningu veltibúrs. Og rúmmál vélarrúminu er of lítill. Vegna þessa, setja annan mótor er einnig mögulegt. Þó að í Rússlandi á þessu líkani, sumir ökumaður voru í kappreiðar draga og Rally-hlaupi.

En í öðru svæði sem hún fann sig Toyota Sera. Tuning alveg umbreytir þennan bíl. Á grundvelli þessarar líkani, búið við mikið af verkefnum. Styling, Tuning, byggja upp sýna bíl - hvers vegna það hafi ekki notað eingöngu.

Sérstaklega viljað breyta þessum bíl elskhugi. var mjög vinsæll staður undir hetta þess turbocharged 4E-FTE. rúmmál hennar er 1,3 lítra, og máttur - 135 hestöfl Margir ákveðið að bæta þessa vél sem það mynda 180 hö A djúpt Tuning gerir þér kleift að ótrúlegt - koma máttur allt að 300-350 "hesta". Það eru margir fleiri sett túrbínu. Með því, að verksmiðjan 1,5 5E-FHE gæti mynda kraft 400 "hesta". Oft sérfræðingar setja jafnvel aldrifi sending og vélrænni forþjöppu. En það eru nokkrir tilvikum, þegar "Toyota" var breytt í rafmagn.

Hvað gera eigendur?

Ökutæki Toyota Sera mestu jákvæða dóma vinstri. Ég verð að segja að mikill meirihluti eigandi í dag keypti þennan bíl til að umbreyta það að smakka. Hagkvæmt er að þessari ytri og innri hönnun.

Einhver sem hefur keypt bíl, mikið af því sem hún komi. Skolun stúta, endurnýjun neisti og síur, nýtt rafall / Toyota Sera, endurreisn líkamans og vél - þetta er bara lítill listi af verkum. Bíllinn er gamall, því hver maður sem vill verða eigandi þess, ætti að vera tilbúinn að vinna að bata.

En þegar viðgerð er lokið, niðurstaðan umfram allar væntingar. Svo segir hver sá sem á þessa vél. PLÖNTUR 20 ára "Toyota", sem nýtt sportbíll. Fast, dynamic, auga-smitandi - er fullkominn valkostur fyrir fólk sem finnst bíllinn akstur lífsstíl.

Nú er hægt að finna þennan bíl í góðu ástandi einhversstaðar yfir 250 þúsund rúblur. Það eru líka minni verð, en í þessu tilfelli er nauðsynlegt að undirbúa sig fyrir fjárfestingar. Við the vegur, ef þú getur fundið þessar bíla í sölu, það er best að kaupa útgáfuna með "búnað". Eigendur segja að árum að gefa þekkingu þeirra og fyrirmynd "vél" eindregið óþægindi þegar flytja rofi.