Uppsetning á efra borði vélarhlífarinnar lásinn - auka vernd fyrir bílinn þinn

Hættan á bíll þjófnaður á okkar tímum er alveg hár, þannig að mikill meirihluti ökumanna hugsa um þær ráðstafanir sem gera það ómögulegt að carjacking, eða að minnsta kosti að búa til viðbótar fylgikvilli við árásarmaður. Þetta mun hjálpa að kaupa tíma, sem er svo kæru þjófur, og neyddi hann til að yfirgefa áætlanir sínar. Í þessu skyni, bíllinn setja alls kyns andstæðingur-þjófnaður tæki, sem getur falið í sér að setja upp á efra borði vélarhlífarinnar lásinn. Eins og kunnugt er, hetta pláss er mjög mikilvægt. Oft eru meðal annars, og helstu hlutar varnarbúnaði, ss stjórnstöð og sírenu, svo Hijacker leitast við að komast eins fljótt og auðið er til að slökkva á Þjófavörn. Uppsetning á efra borði vélarhlífarinnar læsa að hindra aðgang.

Bonnet lokka koma í tveimur gerðum: rafrænn og einfaldlega vélbúnaðar. Hver þeirra hefur bæði kosti og galla. Electromechanical vera kölluð flóknari og krefjast oft viðhald fyrir stöðugum rekstri, en þeir eru áreiðanlegri en vélrænni. Áreiðanleiki gefur þeim að þeir eru opnuð með drifi merki með fjarstýringu, en opnun lykill er notaður vélrænni lokka, og því er hægt að opna með högg.

Svo skulum kalla helstu ástæðu, sem krefst verndar hetta:

1. Leyfir ekki að slökkva á Þjófavörn Siren sem reyna að stela gera fyrst, svo sem ekki að laða að athygli. Í flestum tilfellum, bíll þjófnaður, í árangurslausa tilraun til að slökkva á vekjaraklukkunni, þjófur hættir aðgerðir sínar.
2. Það þýðir ekki að gefa tækifæri til að opna vélina sett í viðurvist lás undir hetta, þar sem þeir eru vel varin en í skála.
3. Læsa hetta, jafnvel með aðstoð ýmissa tækja flugvélarræningi, svo sem sjálf-máttur, fjölhæfur íkveikju mát og sérstakt eftirlitskerfi, gefur ekki möguleika á að hefja og stela bíl.
4. Uppsetning hetta lás á evrópskum bíll vörumerki lokar aðgang að þeim greiningartengisins, þar sem auðvelt er að finna læst keðju og opna það, og skipta um vél stjórneininguna, einnig staðsett undir hetta.
5. Á japanska bíla vörumerki, svo sem Nissan og Huyndai, setja hetta læsa er a verða, ef þú setur lásinn gírkassa. á þessum bílum gírkassa hönnun gerir þér kleyft að sendingu undir hetta opið án þess að snerta gírstöng læsa, sem gerir það tilgangslaust uppsetningu.
6. Monoblock Þjófavörn sett undir hetta er einfaldlega hægt að slökkva með takka eða cranking lirfur monoblock, þannig að slökkva á vekjaraklukkunni kerfi.
7. Og, auðvitað, setja hetta lásinn ekki leyfa þjófur að hagnast hlutum og bíll hnúta þegar tilraun þjófnaður ef hann var fær til fá undir hetta á bílnum.

Til að setja lás á hetta, við vorum ráðlagt að slökkva á sérfræðinga, eins og það er alveg flókið ferli, auk val sitt fyrir tiltekna tegund af bíl. Sparnaður fyrir fagfólk, getur þú einfaldlega missa bílinn vegna þess að sumarbústaður uppsetningu lás skapar aðeins útliti bílsins á öryggi og að lágmarki vandamál fyrir þjófur.