Vaz-2130 vél: einkenni, eiginleikar

Margir ökumaður elska að kaupa innlenda bíla. Einn af the vinsæll röð er talið Vaz "Niva". Við munum leggja áherslu á ákveðna gerð, sem fékk númerið 2130. The áhugaverður í þessum bíl er talin vera vél. Hann er "klassískt" gerð, með dæmigerð vandamál slíkra eininga. Vélin sjálf styður breyta stöðluðu íþróttamaður, auk endurskoðun hennar.

vél Features

Margir af "Niva" líkan búin með verksmiðju vél, sem er fest á bílinn Vaz Vísitala 2130. The máttur eining er byggt á bílnum Vaz-21213. Nokkrum sinnum var hann sæta breytingum sem leiðir til þess að vélin hafi fengið aukna hljóðstyrk og smá breyting í the dynamic eiginleika. Þökk sé þessum nýjungum, aukinn kraft sinn.

Hvernig magn jókst? Þetta var vegna þess að brunahólfið og lítillega breytt vinna stimpla.

Vél Vaz-2130 var framleitt í tveimur útgáfum:

• Injection - 84 hestöfl;
• Blöndungur - 82 l. a.

Fyrir meira stöðugum rekstri aflgjafanum virtist sveifarás, sem er virka mjög frábrugðin gamla líkanið. Stál embodiment var notað. Flest af tæknilegum eiginleikum hreyfilsins var fengið að láni úr öðrum bílum af sömu plöntu.

Gallar og viðgerðir á vél Vaz-2130

Bæði ökutæki - sem blöndungur, og strokka 4 Injection - með bol sem var staðsett fyrir ofan. Þeir - eigendur keðju ökuferð. Að beiðni framleiðanda var upphaflega ljóst að hreyflum staðlaða röð, sem einkennist af háum blokkum. Samanburður við aflgjafanum "Field - 21213", það er hægt að sjá að í Vaz-2130 einingu er hærri um 0,13 cm Þetta gerir að setja sveifarás, sem stimpla slag er 84 mm .. Þess vegna, mótor bindi náð 1.8 lítrar.

Tal um galla þessara eininga, það skal tekið fram staðlaðar vandamál - hituð, högg, troyat. Eins og allar "klassískt" valkostur birtist langvarandi vandamál með loki, eins og sést af nokkuð hávær vél hávaða á aðgerðalaus hreyfingu. Þú getur heyrt það í gegnum lokaða hetta beint að ökumanni.

Turbo

Það er nauðsynlegt að taka Turbo, þrýstingur sem er ekki meira en 0,6 bar að auka hraðann. Hægt að nota afbrigðum, kleift 0,5 bar.

Margir ökumenn hafa áhuga á kosti, sem birtast þegar hverfil á Vaz-2130. Þessi þáttur er hægt að fá áhrif af akstri á jeppa með því að auka tog. The neikvæð hlið verkefnisins hvílir á kostnaði við framkvæmd hennar.

Þegar uppsetningu hverflinum á stöðluðu vél ( "Classic"), í því skyni að auka hraðann, það er nauðsynlegt að afla stak með miklum þrýstingi. Eftir á installing það er nauðsynlegt til að eyða nægilega mikið af peningum, sem að jafnaði, fer yfir kostnað vélinni sjálfri, sem hófst að fullu betrumbæta. Margir ökumaður er bent á að gera skiptasamning bíl.

þjöppu

Til þess að setja þjöppu til að í Vaz-2130, ætti að taka hvalur, sem þrýstingurinn er 0,5 bar. Það er líka hægt að gera það sjálfur. Setja þessi þáttur verður að vera í venjulegu vél. Jákvæð og neikvæð þjöppu uppsetningu samsvara þeim sem hafa hverfla. Hins vegar skal tekið fram að þessi smáatriði tekur auka orku fyrir rekstur þeirra. Og að þar af leiðandi minnkar árangur nauðsynlegar aðgerðir.

Vinsælasta þjöppur hafa orðið fyrirtæki Eaton fyrirmynd. Þau eru notuð í vél, "Mercedes" bíll vörumerki.

Til þess að ná hámarks áhrifum frá notkun þjöppu og hverfil, er nauðsynlegt að kaupa og þá setja ljós lokar. Einnig, gera ekki setja að chisel strokka höfuð sund. Þetta mun vera nóg. Sem reglu, annar meðferð er miklu dýrari, en þeir eru lítið gagn.