"Volvo CX 90": lögun og umsagnir

Fyrsta kynslóð af jeppa Volvo XC90 hefur gengið vel. Aðlaðandi og hugrökk Skipti úr áreiðanlegur bílaframleiðandann fann fljótt kaupanda. second kynslóð framleiðslu var að byrja á árunum 2009-2010, en vegna sölu á Geely Volvo Kína var frestað um óákveðinn tíma. Þannig að uppfæra SUV var út aðeins árið 2014. En sérfræðingar ekki missa ekki tíma til einskis. Glæný "Volvo CX 90" hefur reynst framúrskarandi í alla staði, en mikilvægast af kostum þess langar til að segja okkur meira.

útlit

Þrekinn Crossover líkama með V-laga vélarhlífin, vængi éta yfir ledges, lítur sportily öflug og jafnvel árásargjarn. Mál eru áhrifamikill, því að í langan líkaninu nær 4807 mm. Breiddin á jeppa er 2112 mm ( rearview speglar), og hæð hennar er 1784 mm.

Það skal tekið fram að bera líkama ökutækisins er af hár styrkur stáli. A þak til að framleiða geislar og súlur nota jafnvel öflugri efni. Þetta er bór stál, sem er 5 sinnum sterkari en venjulega.

Sérstaklega aðlaðandi íþróttir útgáfa af líkaninu. eiginleika hennar myrkvast glugga, ljósfræði, stuðarar stílhrein lögun, einir 20-tommu hjól, þakbogar, öflugt grill og spegla, áhersla mattur málmi blær.

"Volvo CX 90" myndir sem að ofan, er eigandi virkilega áhugavert hönnun. Svo telja ekki aðeins elskendur heldur einnig sérfræðinga. Engin furða þetta bíllinn árið 2016 hlaut "North American jeppa," endurtaka velgengni-fundið árið 2003, fyrstu kynslóð.

Diesel máttur eining

"Volvo CX 90" ný kynslóð er í boði með fjórum hreyflum. Veikja er 2 lítra 190-sterkt "dísel" turbocharged, sem vinnur í takt við 8 þrepa "sjálfvirk". Hámarkshraðinn er 205 km / klst, og fyrsta "hundrað" over flytja eitthvað eftir 9,2 sekúndur eftir upphaf hreyfingarinnar. Sérstaklega ánægður með flæði, því þessi vél eyðir aðeins 5,8 lítrum af eldsneyti á 100 "þéttbýli" km. Og ef þú ferð á þjóðveginum, það er lækkaður 4,9 lítra.

Annar hagkvæmt eining er sett undir hetta crossover "CX 90 til sölu". "Diesel" er annað tilbrigði af sama bindi, en meiri kraft. Þessi 225 hestafla vél með turbocharging og 8-skref "sjálfvirk" sem stuðlar að hámarks hröðun 220 km / klst. Merki um 100 km / klst hraðamælir nær eftir 7,8 sekúndur eftir upphaf hreyfingarinnar. Rennslishraða 6,4 lítra af eldsneyti í gegnum borgina. Þegar ekið er á vegum eyddi um 5,5 lítrar.

bensín útgáfur

Þau eru í leikkerfi, of, tveir, auk dísel. Báðir vélin hafa sömu 2-lítra bindi. Veikari er 249 hestafla vél með forþjöppu. Hámarks hraði útgáfur af þessari vél er 215 km / klst. Og til að "hundruð" þeir eru hraðari í 8.2 sekúndur. Neysla í blönduðum akstri 7.6 lítra af bensíni.

Öflugasta gerð sameinaðar 320 hestafla mótor sem gerir hraða til 230 km / klst. Og fyrsta "hundrað", svo bíllinn flytja eitthvað eftir 6,5 sekúndur eftir sjósetja. Neyslu í samanlagðri háttur er um 8 lítrar. Þetta er dýrasta fyrirmynd, en margir telja að glæsilega vexti réttlætir aukna neyslu á bensíni. Við the vegur, eru allar gerðir búin með 8-skref "sjálfvirk", auk dísel útgáfur.

Innréttingin

New "Volvo CX 90" mont glæsilegur innri, þar sem skráning á eina hár efni gæði voru notuð. Í samlagning, the miðjustokki er nánast engin hnappar. valkostur er stjórnað með Multifunctional snerta skjár ská er 9,5 tommur. Það er athyglisvert að tengi Sensus styður raddskipanir og samþættingu með símum byggt á iOS og Android.

Það er einnig mikilvægt að hafa í huga að nýja "Volvo" voru hannaðar sérstaka stóla með miklum vinnuvistfræði og grannur backrests. Þökk sé uppsetningu þeirra, tókst að auka fótarými fyrir aftan röðinni farþega. Við the vegur, aftur hefur 3 aðskilin sæti, sem hver um sig hefur aðlögun. Þriðja röðin, sem er í boði sem valkostur, munt líða vel tveir alast upp í 170 cm. Því hærra sem verður að líða neyð, eða til að vera í framan.

staðalbúnaður

Basic búnaður Momentum kært fjölbreytt lista yfir búnað. Í það fylgir allt sem er aðeins hægt að krafist - frá 3 arma stýri með leðri snyrta og mildaður gler, klára halogen ljóseðlisfræði með vélrænni Corrector og raka skynjara.

Í staðreynd, the listi af búnaði, jafnvel í grunn útgáfu inniheldur nokkra tugi atriði. Auk þess sem að framan, ökutækið er útbúið með 2-svæði loftslagsmálum, hreyfing skynjari og rigning, andstæðingur-þjófnaður kerfi, aftan skynjara bílastæði, snyrtivörur spegla með lýsingu, "skemmtiferðaskip" loft loftþrýstingur eftirlitskerfi, valfrjáls aðstoð í að færa á hækkun, viðvörun um lok þingsins brautir og marga aðra eiginleika.

valfrjáls búnaðar

Fyrir gjald, eru hugsanlega kaupendur boðið nokkrum heilmikið af mismunandi valkosti. Margir setja upp 4-svæði sjálfvirkur hita- og rakastjórnun, máttur farþegasæti, 12,3-tommu myndræna mælaborð, hita stútar lögun þvottavél, rafmagns víður Topplúga.

Meira gagnleg viðbót getur talist framljós þvottavélar hár þrýstingur, höfuð-upp sýna á framrúðu, aðlögunarhæfni "Cruise" sjónræn aðstoð kerfið á bílastæði, með ashtrays sígarettu léttari, virkni rafmagns sofa og sofa aftursætum.

Verðmætasta sem þú getur fengið hann kostar - það er innri, skreytt með Nappa leðri með íþrótta sæti. Og enn er loftfjöðrun á öllum hjólum og logkosplavnye 20-tommu álfelgur matt svart.

kostnaður við

Talandi um hvað er "Volvo CX 90" einkenni, er ekki hægt að gleymast og verð hennar.

Svona, nýja líkan með 235 hestafla vél mun kosta um 4,85 milljónir rúblur. Fyrir þetta verð, sá mun fá jeppa í grunn útgáfu með nokkrum auka valkosti. Ásamt loft fjöðrun, Power hliðarstuðning, kolefni fiber snyrta og undirbúa sig fyrir uppsetningu á þröskuldar með lýsingu.

Athyglisvert, sama líkan með litla mílufjöldi mun kosta miklu ódýrari. Þótt ástand bílsins er nýtt. En vegna þess að hún var þegar eigandinn, verður það að vera fær til spara a góður magn, sem hægt er að ná milljón rúblur.

Athugasemdir eigendur

Að lokum er vert að snerta vinstri með athygli jeppa "CX Volvo 90" umsagnir. Athugasemdir fyrir mestu leyti jákvæð. Mest af öllu í þessum bíl, þakka menn samfellu hennar, áreiðanleika, auðvelt í notkun og mikil þægindi með framúrskarandi hljóð einangrun.

Og, auðvitað, sérstaka athygli er veitt undirvagninn á jeppa. Air fjöðrun er mjúkur, auk þess er hægt að stilla sjálfstætt undir persónulegum akstur stíl. Á sama hátt, eins og við útblásturshemli og hjól.

Þó margir spurning vaknar um hvernig á að stilla handbremsu. The "Volvo CX 90" mjög capricious bílastæði bremsa kerfi. Á sama hátt, eins og í mörgum öðrum gerðum af Volvo. Ef vandamálið gefur alvöru óþægindi, það er nauðsynlegt að breyta öllum þremur snúrur. En þetta er aðeins óþægilegt Litbrigði blasa við eigendur utan vega, og það er ekki allt.

The hvíla af bílnum skilar gleði. Vélin klárt, endurskoðun er frábært, sérstaklega góður bíll hegðar sér á veginum. Á veginum er hægt að aka án þess að hafa áhyggjur af heilindum fjöðrun. Það er nokkuð erfitt, slétta út allar högg og potholes. Jafnvel hafa flogið á hraða í djúpa holu, stöðvun mun ekki vera fær um að brjótast í gegnum.

Ef þú draga niðurstöðu, getum við með vissu að bíllinn er þess virði að verð hennar og er í fullu samræmi við fullyrtu lýsingu. Þetta er staðfest sem dóma eigenda, og hár velta fremstur.