1957, á færibandinu Automobile þá. Gorky var saman fyrsta bílinn Chaika GAZ-13, the eftirmaður til the Legendary Zim GAZ-12. Hin nýja vél gildir einnig um framkvæmdastjórn flokki sovéska bíla og var ætlað fyrir aðila forystu Sovétríkjanna. Frumgerð af GAZ-13 gegndi bandarískur bíll "Packard Caribbean" 1955 útgáfu. Átján mánuðum síðar, eftir að klára og umfangsmikla prófun, GAZ-13 Chaika (bíll í framtíðinni) hefur verið sett í framleiðslu. Þetta gerðist í byrjun 1959.
Vélin er framleidd í litlum lotur í 22 ár. Árið 1977, samhliða GAZ-13 hóf framleiðslu á breytingar á GAZ-14, og árið 1981 var bíllinn fjarlægður úr framleiðslu The Seagull. Í öllum árum losunar GAZ-13 er ekki tekið til endurskoðunar, reystaylingu eða nútímavæðingu. Soviet Automotive eru mjög stórar, íhaldssemi og heill höfnun hvaða nýjar lausnir. Því nýir bílar, hitting einn í færibandavinnu framleiðslu, í gegnum árin hefur ekki breyst, af þessum sökum, upplýsingar þeirra geta ekki keppt við Vestur líkan af framleiðslu, backlog var skelfilegar.
Framkvæmdir GAS-13 er upprunalega ramma án sidewalls. Stefna þættir eru tveir bitar, innifalin í skotlínu í miðjunni. Á grind 16 með því að sérstöku hár-styrkur gúmmí púðum úr geymi líkama fest. Bíllinn máfur mynd sem þú getur séð á síðunni er í boði í þremur útgáfum: fjögurra dyra Sedan með rúmgóðri innréttingu og rúmgott skottinu, fimm dyra vagn fyrir neyðar stöðvar og fjögurra Chaise með sjálfvirkt retractable mjúk striga toppur, knúin áfram af raf-. Hjólhaf GAZ-13 var 3250 mm. Vél lengd var 5620 mm, breidd 2002 mm, hæð 1620 mm. Seagull bíll vó 2100 kg á fullum gír.
Seagull bíll var talið þægilegt bíl, en þægindi stigi var byggt upp af mismunandi hlutum, svo sem loftnet fyrir útvarpið electrolifts, elektroprikurivatelya, útvarpi og fleiri hátölurum fest í lárétta barnum bak aftursætum. Vél GAS-13 hafði glæsilega árangur. Blokkin blokk með V8 staðsetningu blöndungur skammtað innspýtingu, vélarafl 195 hö, hraða 165 km / klst. Neysla á bensíni var 22 lítrar á 100 km í borg ham. Vélin var superreliable síðar var leiðrétt til hersins brynvarðir.
Á undanförnum árum hefur framleiðsla bíllinn útbúinn með Seagull tómarúm bremsa hvatamaður og aflstýri. Vélin var RWD, Undirvagn samanstóð af sjálfstæðum framan tvöföldum wishbones með gormum á langveginn og aftan gormum. Í kjölfar Seagulls 13, GAZ-14 er sett saman af hendi í sérstakri búð. Á grundvelli þessa vél hafa verið prófuð alla nýja diskinn tækni, vél tilfærslu 5,5 lítra, festir á GAZ-14, gerir hraði allt að 170 km / klst. Sending aðeins notaðar vélrænum, þriggja þrepa. Bremsur voru tvískiptur hringrás, diskur að framan og tromma - aftan.